小议高速公路机电系统的维护与管理
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摘要:为了加强高速公路机电工程系统的维护和管理，通过对当前机电系统主要问题的分析，提出相应的解决措施，从而为公路机电系统达到最佳的状态和实现最高的运行效率,实现高速公路最合理、最有效的整体运作能力提供了理论依据。
关键词： 高速公路机电系统维护管理措施
0 引言
集IT设备、自动控制设备、网络设备、监控设备、电力设备、收费设备、消防设备、通信设备等于一体的高速公路机电工程，其有很多是高精度智能的设备，因而，高速公路机电系统的维护与管理工作非常的重要，通过分析当前高速公路机电系统的主要问题，提出相应的解决方案，从而可以为正确、有效的维护与管理机电设备指明方向，进而可以大大延长机电设备的使用寿命，保证其工作的精度，减少系统故障，提高高速公路运营的功效，提高经济效益与社会效益。
1 主要问题
从高速公路机电系统建立到现在，虽然人们对机电系统的重视程度在逐渐提高，系统的维护与管理能力在不断加强，而设备也逐步进行了更新换代。但是由于各路段机电设备管理任务繁重，而维护管理的力量有限，通过工作实践，发现在系统的维护和管理上还存在很多问题，主要体现在以下几个方面:
1）内因引起的高速公路机电设备出现问题
由于机电设备的质量不合格导致排水系统不通畅、广场的摄像机视野模糊、通信信息的传输出现失误及音视频矩阵紊乱等不良现象出现。
2）外因引起的高速公路机电设备出现问题
如温度、湿度、停电等外界因素导致机电设备出现失控，或由于人为因素，如设备操作不当等引起设备出现问题，导致系统出现瘫痪等。
3）建设规划没有到位，导致系统的效能降低
因前期施工对实际需求认识不足，导致部分机电设备在使用及维护上造成浪费。如:高速公路可视情报板的安装位置不恰当、光电缆容量过小及发电机的容量配置不到位等现象;这几年来，很多地方的高速公路多都进行了大规模的维修和改扩建工程，导致许多地方的光缆和电缆线路损伤非常严重，从而使得通信、监控图像发生中断，数据不能上传，大大严重影响了收费工作的正常进行。
4）维修力量单薄，维护难度加大
到目前为止，机电系统的维护工作主要是由专业的电子维修公司来完成。而近几年来高速公路的建设速度在不断加快，使得机电设备维护的任务越来越繁重，而机电系统也存在很多的系统问题及设备故障，使得维修公司的服务质量受到很大的影响。而我国现在由于系统的维护管理单一，技术人员的配备有限，没有办法准确掌握机电设备的分布情况和运行情况，不能及时的修复设备故障，从而降低了处理机电设备故障的时效性，降低了维修的效率。
5）缺乏专业的维护人员
机电系统的设备种类很多，涉及的技术面也非常的广泛，因而对于系统的维护，对于维修人员要求标准非常高。而目前，机电设备的维护主要是依靠一些来自学校的专业技术人员，他们仅掌握理论知识，而实际动手能力却无法很好的适应系统的需求，故而，仅靠这些技术人员是不可能满足机电系统的维护需求的。
6）缺乏必备的系统部件
当前由于资金来源及管理模式的不同，系统的投人规模也不同，使得在使用上，依旧有一种机型却不同型号、规格的现象。再加上电子产品的更新换代速度很快，使得部分部件已经没有采购渠道了，在缺乏必备的系统部件的情况下，大大提高了设备的维护维修难度。
2机电系统的维护与管理
针对目前的高速公路机电工程系统的主要问题，要充分发挥机电设备的作用，应该从以下几个方面着手:
1）检测验收合格的机电设备
选择机电设施的时候，应该在产品的质量上严格把关，选择合适的机电设备，且应对其性能进行必要的测试，与此同时，还应对备用的零部件或者设施，做好妥善的安排。并制定定期和不定期的检查计划及相应的安排，以备待查。
2) 保证设备在合适的环境下运营
一般来说，机电设施都必须在适宜的温度下运作。、冬日温度过低、夏天温度过高、雨天发潮等，都会直接或间接地对机电设备的运行造成故障，因而做好机电设施的防潮、防热、严避寒冻、杜绝污染、，是保障设备在适宜温度下运行的关键所在。在日常工作中，应及时给转动设备添加润滑剂、清扫设备里外的灰尘、检查及紧固螺钉、螺帽，在特定状况下，调整设备的工作时间及运作程序，更新设备等，均是排除外界因素导致的故障，加强高速公路机电设备安全、规范运作的基础条件。
3）做好前期的准备工作，加强监管力度
为了使施工建设与设施更新改造更好的符合实际。在前期的工作中，应该做好项目的论证及实地的调研，认真听取运营管理者的建议，提高机电设施的实用性能，从而可以更好的方便机电维护人员的管理、使用与维修。且应该为今后的发展，留下充足的发展空间。在对建设路段机电设备的监管方面，应加强力度，并做好积极的防范工作，即与施工方积极探讨，确定完善的建设方案，加强工程监管，和施工单位的配合与协调工作要努力的完成好，在应急措施上应共同协商，在预防观念上，应采取积极主动的理念，对于误伤的光电缆现象，要采取有效措施，如利用线路迁回带通、套管防护等办法，最大可能的减小光缆、电缆的损耗，从而保证机电设备的电气化指标，并处理好收费和施工的关系。
4）提高技术人员的综合素质，发展机电系统的维护队伍
拥有人数充足及过硬技术的维修队伍是提高机电工程工作效率的重要前提，它保证了高速公路交通运输的正常运行。因为高速公路机电系统的技术含量比较高，因而其技术维护及维修的工作必须选择信誉高、技术实力强的维修公司来承担;而各分公司及管理所也必须拥有一批具备计算机、通信、机电一体化等知识、兼有一定系统维护经验、责任心强、具有钻研精神的专业技术人员，可以做到独立地进行系统维护、及时准确地上报设备故障、指导收费人员规范操作。只有这两方面都过硬，共同作战，才可以为系统的维护提供技术支持，才可以应对不同类型的机电设备的故障和紧急情况。与此同时，还应确保这只队伍的稳定性，尽可能使系统设备在最佳状态运行，从而提高机电系统的使用效率。随着电子产品的更新换代，对于使用期限已满，必须报废的设备，应该建立建全完善的系统设备退役报废制度，及时地处理退役设备，防止过期设备积压，给资产管理带来不便。
3结束语
随着高速公路的快速发展，机电系统在其行业中的应用越来越广泛，从而使得社会对机电系统的技术更新及设备的安全稳定运行有了更高的要求。因而，我们应继续努力探索，在实际工作中不断总结经验教训，结合行业管理及技术发展的最新动态，充分地吸收国内外的先进管理经验，结合实践，建立一种简便有效的管理方式，而对于机电设备的维护方面，则应及时分析、总结系统运行中的问题，结合各路段的实际情况加以解决，做好后期的改造及完善工作，保障机电系统的设备在良好的维护管理下稳定的运行，以发挥其应有的作用，从而确保高速公路收费工作的顺利稳定进行。
参看文献
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