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行走东南亚

  还记得你的童年吗?随着年龄的增长和思想的成熟。那些美丽的梦想、单纯的快乐似乎在一步步离我们远去。苍茫的丛林间,玛雅文化湮没了.丝绸古道上,高昌古国消逝了。人类在消逝中进步.但其中,总有一些美丽是不灭的。
   细雨绵绵的东南亚,空气中弥漫着阴柔的情调。马达的轰鸣撕开了细雨,东盟国际汽车拉力赛就在这个时候从广西省南宁市发车,踏上了历时26天、总距离达1万多公里的征程。
  
  越南“摩托车王国”
  
  来自全国各地的25辆赛车,130多名车手参加了此次东盟国际汽车拉力赛,所有赛车将穿越依托公路连接的越南,老挝,柬埔寨,泰国,马来西亚和新加坡六个国家,这次旅程俨然就是一条中国与东盟国家间,经贸文化、体育往来的“丝绸之路”。车手们除了体能、意志力、驾驶技巧等方面的考验外,沿途各国复杂多变的路况更是个未知数。
  踏出国门的第一站就是越南,赛段刚刚开始,几辆赛车就出现了状况。因为油量不足,车队赶到了一处路边加油站,这里居然没有与国内标号相同的97号汽油,原来越南的所有汽油都是从国外进口,所以即便是比国内标号低的汽油,其纯度也可以满足赛车的油料标准。当然,在国外加油一定要注意区分柴油与汽油。
  越南有一大奇观,300万人口有200万辆摩托车。汽车要想和摩托车和平相处并不容易。首都河内的道路没有快慢车道之分,汽车、摩托车和自行车都在一条道上狂奔。初来乍到,一定会被这阵势吓一跳,在这种路况下过马路还真需要点勇气。我们驾驶的越野车在道路上就常常被摩托车左拥右抱着,超车和变道的概率简直微乎其微。
  都说越南生活节奏慢,我们却在越南见识了最繁忙的加油站――平均1小时就要为200多辆摩托车进行服务,在高峰时段几乎所有的加油站都被摩托车霸占着,汽车想挤都挤不进去,封给越南“摩托车王国”的称号实在再合适不过了。
  
  老挝:原始森林困难重重
  
  绵延的崇山峻岭,生活状态近乎原始的村落,车队进入老挝境内,穿越长达360公里的原始森林对于车手们来说是最困难的事情,沿途不仅没有人烟,更没有加油站和补给地点。秀丽的景色并不能掩盖住复杂的路况和安全隐患。就在刚刚驶入老挝边境不久,正在行进中的4号车的左后轮突然脱落。事发地点距离老挝首都万象还有280公里,看样子4号车注定要栽在这了。
  如果车队停留,就意味着不能预期抵达目的地,不过其他车手见到这种情况都毫不犹豫地停下车来出谋划策。4根车轮固定螺丝因为磨损过度全部损坏,又没有新的备用螺丝,如果修不好会拖累整个车队。车手和技师急中生智来了个拆东墙补西墙,尝试着借用其他车轮上的螺丝一个个地进行抢修,在炎炎烈日下经过一个多小时的努力,最终让车队得以在预计时间内抵达了目的地。
  安静祥和的万象迎来了一场激烈的比赛――三角绕桩赛。这些跃跃欲试的车手们大部分没有参加过正规的汽车比赛,只靠生活中积累的驾驶技巧能不能帮助他们取胜呢?
  在赛场上,我们发现了唯一一名女车手,她是来自四川驼峰车队的刘德萍。听说她已不是初登赛场,从她镇定自若的神情中,我们已暗自为那些业余车手惋惜了。然而比赛才刚开始,刘德萍驾驶的2号车就爆胎。而同俱乐部的队友李春林则开得更加勇猛,就连场上裁判都被他的架势吓得拔腿而逃。赢得冠军对他来说的确轻松。
  
  泰国:昂贵的抢修队
  车队转战泰国,在泰国,赛段与越南、老挝有明显区别。首先所有车辆将依照泰国交通规则变为左侧行驶,车手们要谨慎驾驶,否则很容易使人逆向车道。虽然泰国多数为开放性高速公路,相比之前的公路等级高了很多,但是公路上超载的车辆和行人确是非常大的隐患。
  同样还没结束的雨季也为车队带来了更大的麻烦。在曼谷至槟城赛段,一场突如其来的暴雨把意外降临在了16和18号车上:18号车的水箱和16号车后面的备用轮毂都因为这次意外损坏。这也是开赛以来最严重的一次事故,可怜的18号车瘫在路中央,只得打电话求助泰国的救援车了,然而救援车开出的价格却令我们倒吸了一口凉气。拖一次车需要12000泰铢,折合人民币可是2400元,这要是在国内最少够拖12次车了。更不幸的是救援人员用遗憾的表情告诉我们,在泰国不可能为18号车配到水箱的,因为这里都是右舵车,零配件是不同的。看来18号车注定要离开车队海运回国了。
  为了给被迫尾的16号车寻找新的备用轮毂,车队赶到一家维修厂,看着型号众多的配件,本以为买一款合适的轮毂并不难,可老板告诉我们,在泰国轮毂都是四只一套来出售,单个不卖,看来,在没有备用轮毂的情况下跑完剩下的赛程又给车手增加了更多的压力。
  虽然在泰国的修车经历令人失望,但泰国的一家改装车店确令车手们大开眼界,平日在街头司空见惯的皮卡车变成了一辆辆时髦的玩具,从车身上设计精细光泽艳丽的图案就可以看出其改装的工艺水平。这家改装店虽然不大但绝对算得上专业,从车配件到音响改装一应俱全。虽然泰国的改装价格比较便宜,但是改装一辆皮卡也需要200万泰铢,相当于人民币40万。
  
  柬埔寨:光怪陆离
  古老的文明,坎坷的道路,混乱的交通,这里就是光怪陆离的柬埔寨,这是东盟拉力赛最后一个途经国家,车手们都渴望着揭开她神秘的面纱。一位已经第二次参赛的车手对我们描述了这里的路况:泥里趟路。虽然没有受到洪水的影响,但是因为头一天的一场大雨,50多公里的土路面目全非,车队只能以每小时20公里的时速前行。长距离恶劣道路行驶对于车手和车辆都是一种考验。
  柬埔寨北部有大量被当地人称之为“按摩路”的艰苦赛段,长达100公里的路面坑洼不平,我们的屁股几乎三分之一时间都不在座位上,而车辆也同样时刻接受着冲击测试。可怜的29号车就因为避振震器故障瘫痪在一边。而造成这种路况的原因却令我们震惊,地雷!
  车队驶过的这些坑洼不平的地方原先都曾埋过地雷,听说,当地有些村庄之间本没有路,而踩地雷的人多了,便炸出了路。因为经历了多年战乱,导致柬埔寨国土上至今还有800多万颗地雷并没有排除,这种隐患时至今日还困扰着当地人民。在当地驾驶一种手摇车的人大都是被地雷炸断腿的。也许正是因为历经多次战火的洗礼,这里的老百姓才敢如此潇洒地出行。在柬埔寨的公路上经常能看到超载的长途汽车,一辆只有三米长的小货车居然能拉30多人。柬埔寨人非常善于利用空间,只要能放下屁股的地方他们就能坐得稳稳当当。真是不得不佩服他们的技术与胆量。
  看惯了欧洲的精致,美洲的华丽,不知道这里的纯朴和清新能否让你也眼前一亮?其实这也是一种别样的美,和精致与华丽一样,需要我们在行走中慢慢品位。


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