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“东南亚厉鬼”

  编者按:这架模型的尾喷口处金属烧蚀效果可圈可点,静模和像真动态模型的玩家可借鉴一二。
  
  机型简介
  庞大的体积、强劲的动力等美国式特点在麦克唐纳F-4“鬼怪”战斗机身上体现得特别明显。作为第二代喷气式战斗机的代表作,“鬼怪”参加了自20世纪50年代末到海湾战争期间的几乎每一场大规模冲突。
  对于F-4“鬼怪”这样著名的战机,各大模型厂商自然不会放过,各种比例的模型均有上乘之作。关于“鬼怪”,“田宫”共有5款套件,几乎涵盖了该机所有主要改型。笔者选择了其中的1/32 60305 F-4C/D型套件。涂装选取著名的罗宾・欧德斯(Robin・Olds)上校的座机――编号64-0829/FG的F-4C。在整个越战中,欧德斯取得4架的战绩,个人总战绩达到18架。
  
  模型制作点滴
  从座舱开始制作。虽然该套件的开模时间在20世纪90年代,但因仪表的精密程度足够,笔者没有使用树脂座舱。需注意的是,因为只有个别仪表具备透明件,所以手涂仪表指针后还要做出仪表玻璃效果――将502胶点在仪表盘上。不使用光油的原因是502胶干燥后比较透亮,而且几乎不收缩,还有很强的凸透视差。干燥过程中应保持良好的通风,以保证502胶不起白。
  弹射座椅效果较好,只要自制安全带即可获得不错的效果。但考虑到它毕竟是塑料射出件,对繁杂细节的表现能力不如树脂补品,还是换用了Quickboost树脂产品。座椅要先上底漆,因为飞机模型座舱相对狭小阴暗,所以笔涂之后辅以重渍洗、重干扫效果更佳。
  因为喷口部分包含加力燃烧室,并要和座舱同时放进机身,所以先制作加力燃烧室。考虑到塑料原件的表现不尽如人意,使用了“AIRES”树脂尾喷套件来加强细节。该套件中不仅包括发动机喷口,还包括发动机最后一级涡轮、整个加力燃烧室和PE制成的环形火焰稳定器。首先将加力燃烧室组装起来,然后进行喷涂。真机燃烧室可能使用了特殊金属材料,颜色比较特别。因为燃烧室装进机身后光线不好,所以在按照片中的颜色进行调色时,颜色调得比实际更艳些,喷好后用珐琅色稍稍渍洗一下。直接用浅不锈钢色喷涡轮,然后同样用珐琅色渍洗。
  将进气道、起落架舱、减速板舱等处先上完颜色,即将机翼和机身拼合。因为套件本身具有良好的组合度,所以组合过程非常顺利。由于脱模的缘故,机背上的刻线和铆钉有一些模糊,将其适当加深。完成机身和机翼的打磨后,将各个舱口遮盖住,就开始喷涂机身迷彩了。机身的4种主色全部使用“郡士”硝基漆。该机涂装为标准的美国空军东南亚迷彩,分别对应“郡士”漆号311灰白、303浅绿、309深绿和310黄棕。笔者在喷涂迷彩时,不仅将颜色调浅使用,还在主色中分别混入微量蓝、黄、红等色喷在不同部位,以体现不同的金属材质或受热部分的变色效果。最后将主色调浅,笔涂在各个小舱口,以突出细节。
  F-4最有特色的地方可能就是裸露出金属原色的尾椎和平尾了,这也是模型一大看点。在完成机身喷涂后将尾部遮盖起来,开始做金属色效果。使用“盖亚”金属色做主色,在一些细节的处理上使用了“郡士”的金属色和“田宫”的珐琅漆。“盖亚”发色效果较好,且可以在其表面直接喷涂硝基光油,不会导致金属色变暗,能大大降低后期旧化的难度。首先用“盖亚”浅不锈钢色打底,尾椎和平尾的金属裸露部分都喷上。然后加入少量黑色和微量金色,模仿最初的灼烧感,并注意了蒙皮不同位置存在的一些色差。将尾椎用更深的颜色喷涂后,用黑色在尾椎接近喷口处做出大量积碳的灼烧感。接着用透明黄色沿尾椎框架走向喷出第一层变色,然后用透明蓝在黄色上喷出第二层变色(因为受热温度不同,所以未将黄色完全遮盖),再淡淡地喷涂一层浅烧铁色以统一色泽。接下来做尾椎上半部分的蒙皮色差,并注意不弄脏刚刚做好的部分。用深不锈钢色沿着蒙皮线细细走一遍,做出偏差色。涂铆钉分别使用了不锈钢色、银色、烧铁色和纯黑色,以表现铆钉的新旧。最后用银色干扫一下,尾椎即告完成。平尾的金属部分同样参考照片做出偏差色,但是比尾椎要简单很多,一共4种颜色,很快就完成了。
  接下来制作尾喷。用液态补土打底,混一些金属底漆,以增强油漆在树脂表面的附着力。首先在尾喷基座部分喷涂不锈钢和黑色、金色调成的烧铁色;然后加少许黑色喷在喷口鳞皮上;再用更偏银一些的颜色喷在每片鳞片中心;之后间隔着在叶片上喷涂混入金色的透明黄和透明蓝。喷口的内部用黑铁色喷涂,外表面用烧铁色统一光泽,最后用银色干扫,喷上光油,就开始渍洗了。
  下面制作炸弹和导弹。导弹原件质量较好,因此直接做,只是注意了喷涂用色与机腹色存在一定色差。除了导弹,该机还挂载了12枚Mk.84低阻炸弹。不同于美军现在使用的Mk.84,越战时的炸弹上没有水泥破片层。塑料弹体略显光滑,加上了特有的铸造纹理,遮盖好后直接用手指蘸“田宫”灰补土抹在弹体上。上色时注意一点,炸弹保养远不如导弹精细,色差应力求真实。
  至此整机喷涂基本结束。接下来喷上光油,既可保护漆面,又可使模型表面更加光滑,便于水贴附着。贴好水贴后将整机喷涂消光漆。然后进行滤镜,这种做法在战车类模型上很常见,用在此处是为了表现东南亚高温高热环境在飞机表面造成的斑驳效果。然后进行渍洗,笔者利用渍洗液残留的颜色给模型做了蒙皮线色差。这个方法的优点是效果比预置阴影和后置阴影更加自然,比较接近真机远看有色差、近看颜色一样的感觉。再次消光后在左侧机身做出掉漆效果。因为东南亚迷彩是在美国空军标准的浅灰色涂装上直接喷涂的临时涂装,所以在使用中经常会露出灰色本色,又因飞行员和维护人员都只能从飞机的左侧登机,故这种掉漆非常不对称。最后装上起落架和所有挂载,整个模型即告完工。


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