关于高速公路机电设备的维护与管理的分析

来源:用户上传      作者: 郭勇

　　【摘要】随着我国经济的不断发展，高速公路经过了大规模的修建，贯穿全国各地，高速公路的修建给人们的生活带来了很大的便利。高速公路机电设备的使用为高速公路的管理与工作人员的工作带来了很大的方便。机电设备的正常运行直接影响着整个高速公路的营运状态，如果机电设备出现故障将会导致高速公路大面积堵车等现象，所以对高速公路机电设备的维护与管理是非常必要的，本文将对高速公路机电设备的维护与管理进行分析。
　　【关键词】高速公路；机电设备；维护与管理
　　高速公路系统中对于机电设备的维护与管理是非常重要的，其关系着高速公路整个系统的正常营运。机电设备的维护与管理是高速公路区别于普通公路养护的一个重要特征。高速公路机电设备的维护与管理需要很强的技术能力，在对机电进行维护与管理时主要对以下几点进行维护：监控、收费、通风照明、供电系统、通信系统等，这些系统的程序组成非常复杂，所以对其进行维护管理的工作应该得到更多的支持和重视。下面对高速公路机电设备维护的重要性、维护的现状以及维护管理措施进行分析。
　　一、高速公路机电设备维护与管理的重要性
　　随着我国经济的不断发展，对于高速公路的建设尤为重视，高速公路网几乎遍布了全国各地。高速公路网的普遍与扩大，使得高速公路对机电设备依赖性提高，机电设备在高速公路网应用的重要性也随之提高。国家对高速公路机电设备的投入上不断增加，且高速公路机电设备的系统也在不断完善。因此可以看出做好高速公路机电设备的维护与管理工作的重要性，只有了解了重要性以后，才能让其发挥更加重要的作用。首先，高速公路机电设备的正常运行是高速公路正常运营的保障。其次，机电设备的正常运行可以提高机电设备在高速公路中的有效性。最后，对高速公路机电系统进行维护与管理，可以避免机电设备发生大故障，而影响整个高速公路的运营；发现故障时可以及时进行维修，延长机电设备的使用周期，减少成本的投入。
　　高速公路机电系统的程序比较复杂，涉及面广泛且集成性管理程度高，所以在对其进行维护与管理时，在技术上的要求非常高，要求技术人员除了要了解相应的维护操作技能以外，还要对机电系统进行充分的了解，要不断地对新的维护技术、新的程序进行学习，跟上不断发展的高速公路机电系统，满足其维护的需要。
　　二、高速公路机电设备维护与管理存在的问题
　　虽然国家相关部门加强了对高速公路机电设备的维护与管理，但是目前我国的高速公路机电设备维护管理上仍然存在着以下两方面问题，一个是人为的问题，一个是设备本身的问题，下面对这两方面问题进行详细的分析：
　　1.人为方面的问题
　　高速公路的机电设备都是在电子信息技术的基础上来进行的，因此机电系统相对来讲比较复杂且设备的数量极大，程序的种类也是多种多样，很多机电设备的科技含量高；机电设备系统与各个领域之间的机电设备系统都有紧密的联系，所以在对其进行管理时，需要专业技术强的管理人员，其管理的范围非常广泛。因此，在对机电系统进行操作时，如果有一个细小的环节操作错误，就可能影响整个机电系统，严重时会造成机电系统的瘫痪，会对高速公路的运营产生很大的影响。另外，在高速公路机电系统中如果没有明确的管理层次，还会导致在工作中出现混乱状况。
　　高速公路机电设备的种类多种多样，且每个设备都有其不同的特点，所以在对操作的要求上非常高，需要高超的技术水平。在对机电设备进行日常维护时，要从监控、收费、通信等多方面进行维护，涉及的范围广，导致维护的技术人员没有太多精力对每个部分进行深入的研究，使得技术水平不到位。技术人员在日常的维护中很多问题不能查出，一旦设备出现故障就要找供应商来进行维修，从而使得机电设备的工作效率与经济效益都降低。
　　2.设备方面的问题
　　机电设备方面的问题主要体现在设备本身的性能和机械的故障问题：首先，机电设备的开关以及插件经常出现故障。由于设备连接时接触不良或者是绝缘的材料损坏等因素导致机电设备的插件、开关出现失灵现象；由于线路常年裸露在外面，受到风化使之破损，导致开关和插件出现失灵现象。其次，电阻器出现故障。电阻器主要是发热的元件，当大量设备在运行时，会超出其承受的温度，导致短路、击穿等接触不良现象，造成机电设备出现故障。最后，机电设备的仪器设备常会因为工作环境的恶劣在工作中不能稳定运行，出现偶发性故障，这种故障是不可预测的。
　　三、高速公路机电设备具体的维护与管理
　　高速公路中的收费系统、监控系统与通信系统是机电系统中的重要组成部分，保证此三大系统的正常运行，可以提高高速公路机电系统运行的高效性与可靠性，是高速公路机电系统运行的保障。下面对这三方面系统的维护与管理进行分析：
　　1.对收费系统进行维护与管理
　　首先，对收费系统进行维护时，选择周维护方式。进行周维护时，要求维护人员对机电设备内的灰尘以及油进行擦拭，并对机电设备进行测试。维护人员要对车道设备进行除尘工作，除尘时要按照相关的规定步骤进行，先关闭计算机，然后将总控制设备开关关闭。对车道设备内的每一个部位进行细致灰尘擦拭，当对风扇灰尘擦拭后，还要对风扇的运转状况进行检测，保证其在正常的工作状态下进行。面上的部位用抹布擦拭，对一些抹布擦拭不到的地方，用毛刷进行除尘，例如对票据打印机内部进行除尘时可以选择毛刷进行除尘；电工需要每两周对机电设备进行一次空载运行。进行空载运行时，先将电机控制开关关闭，观察电机中的各个组成部分的指示灯是否正常；然后扭起紧急开关，起动发电机使其运行五分钟；最后关闭发电机。
　　其次，对收费系统进行月维护。进行月度维护需要维修人员与电工对机电设备的内部进行全面的除尘，并对机电设备的各个构件进行紧固、上油使其正常工作。对收费系统的设备进行深度的灰尘擦拭，其中包括对票据打印机的清洗，对操控机内部的灰尘的清洁，对电动栏杆进行维护。在对这三面进行除尘维护时，要做到全面性，将每一个有灰尘的部位都要处理到；对设备的部件进行紧固，确保没有遗漏；对油少的进行擦拭后再涂油保证其润滑性。电工要对UPS不间断电源每两个月做一次电池组维护，维护时要先将电池组中的电放空，然后再对其进行充电。这样做的原因是由于UPS不间断电源电池组在运行过程中，很少有故障出现，使其一直在浮充电状态下工作，如果不对其进行处理，时间长了将会导致电池组中的电能和化学能相互转换，从而影响电池组的工作性能，降低其使用效率。 　　2.通信系统的维护与管理
　　首先，对通信系统进行月度维护。通信系统的月度维护主要是对沿线手孔、入孔进行抽样检查，并对光缆等设施进行清洁维护，保证通信设备的正常运行。对接线盒与电缆的接头进行检查，检查接头与接线盒的连接是否牢固，确保电话接入时不会因为接触不良而导致的通话故障；对电缆线路的外表进行检查，看其是否有破坏现象，是人为破坏还是虫害，出现破坏要对其进行维修或者是更换，保证电缆完好无损；对电缆线路以及变电箱进行检查，检查其避雷装置是否完好，避免因雷击给通信设备带来的损坏；对电缆进行细致的清洁，除尘后要对电缆的备用铅锌进行测试，确保在使用时性能正常；对入孔、手孔进行沿线检查，保证其清洁与安全；对各个井盖进行检查，如有丢失现象要马上补上，并对管堵头进行抽样检查。
　　其次，对通信系统进行年度维护。对其进行年度检查时，要对电缆井内进行抽水处理，防止电缆因长期在水下浸泡而失去其性能，影响通信系统的正常运行。
　　3.监控系统的维护与管理
　　对车辆的检测器进行日常的维护，保证检测系统可以进行自检功能，并且保证记录结果的真实和完整。日常维护时如果发现车辆检测系统出现异常，要立即进行处理并保证其外观的完整性。
　　除了要对车辆检测系统进行日常维护外，还要对其进行定期的维护与管理，确保其正常运行。对车辆检测系统进行维护时，要对视频监视器进行处理，保证监测到的视频保持在半个月；对光端机进行维护，确保其在运行过程中传输的信号无误；对车辆检测器中的各个设备进行维护，保证各个设备正常运行。
　　对气象环境监控器进行维护，对其进行维护时要确保其基础设备设施没有裂纹，且稳定的进行工作；对于一些因外界因素导致变形的基础部位进行加固处理，确保支柱没有歪斜现象；对检测器进行擦拭；对避雷装置进行检查等。
　　四、提高高速公路机电设备维护与管理的措施
　　目前高速公路机电设备在维护管理上还存在不足，应该针对其存在的问题，提出相应的解决措施，提高高速公路机电设备的维护与管理。
　　在对高速公路机电系统进行维护时要遵循预防为主的原则，要对机电系统进行定期的检查，一旦发生问题就马上解决，将故障扼杀在摇篮中。这样不仅可以避免因机电系统故障而造成的高速公路无法正常运营，还可以在很大程度上减少成本的投入。
　　要设立专门的高速公路机电系统维护与管理部门。高速公路的相关管理部门应该设立一个专门的机电系统维护管理部门，并根据机电系统的需要对其进行人员的配备。这样可以明确工作的职责，当发生问题时有人可循，从而促进维护人员认真工作，履行自己的工作职责。
　　对机电系统的维修人员进行定期的技术培训工作，并不断地引入新的技术。由于目前机电系统的管理人员的水平参差不齐，所以针对这一现象应该不断地对其进行技术培训，使其在技术上提高，减少因技术问题给机电系统带来的故障现象。机电系统在不断地更新换代，为了满足这一状况，应该引入先进的科学技术从而提高维护技术，使得维护技术跟上机电系统的更新速度。
　　五、结束语
　　机电设备的维护与管理影响着整个高速公路是否能正常运营，所以对于高速公路机电设备的维护与管理是非常重要的。相关管理部门应该完善管理措施，并将管理落实到实处，确保机电系统的正常运行，从而保障高速公路运行的通畅。
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　　作者简介：郭勇（1986—），男，助理工程师，现供职于陕西省高速公路建设集团公司白泉分公司安康管理所。
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