节前市场成交平淡 运价横向波动盘整

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　　“五一”假期临近，市场成交有限，中国进口干散货运输市场行情未有改观，各船型运价波动较小。本周中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数起伏不大。
　　4月29日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数为473.03点，运价指数为535.01点，租金指数为380.07点，均较上周四下跌0.3%。
　　海岬型船市场
　　海岬型船市场运价持续低位运行。
　　周三，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为3794美元，较上周四下跌0.2%。本周工信部印发《关于部分产能严重过剩行业产能置换实施办法的通知》，严禁钢铁等行业新增产能。国内钢铁行业去产能化过程仍漫长，对铁矿石等原材料的需求依然疲软，运力过剩状况依旧，运价持续低位徘徊。
　　从船运来看，“五一”假期前，巴西图巴朗至青岛航线气氛稍有活跃，成交略增，但运价仍维持平稳。南非萨尔达尼亚至青岛航线成交较少，运价整体变化不大。周三，上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为10.009美元/吨，较上周四下跌0.5%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为6.998美元/吨，较上周四下跌0.8%。
　　太平洋市场，5月中旬受载期的货盘不多，成交价格依然平稳在4.4～4.5美元/吨。周三，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.446美元/吨，较上周四下跌0.3%。上周澳大利亚纽卡斯尔强风暴天气影响其煤炭出运，纽卡斯尔至舟山煤炭航线无成交，市场平均运价水平维持在6美元/吨左右。
　　巴拿马型船市场
　　巴拿马型船市场运价低位小幅波动。
　　太平洋市场，印尼、澳洲至中国煤炭船运成交仍偏少，至印度的成交略多，但运价仍处于低位，且大部分以引航站交船方式成交。市场传言国内大型煤企5月份将进一步降价促销，将加剧市场观望气氛。成交记录显示，7.5万DWT级船，中国香港即期交船，经印尼回中国南部，成交日租金仅为3000美元。周三，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4196美元，较上周四上涨1.3%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为3.779美元/吨，较上周四上涨0.3%。粮食方面，船运成交迟缓，市场可用运力较多，粮食运价平稳运行。成交记录显示，受载期为5月25日―6月3日，成交运价为23美元/吨。周三，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为22.554美元/吨，较上周四下跌0.2%。美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为15.991美元/吨，与上周四持平。
　　超灵便型船市场
　　超灵便型船市场运价下跌。
　　尽管市场有些钢材、镍矿等船运，但成交依然有限，运价走软。周三，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为4239美元，较上周四下跌2.3%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为5.441美元/吨，较上周四下跌1.2%。成交记录显示，5.7万DWT级船，连云港即期交船，经菲律宾，中国还船，装运镍矿，成交日租金为5000美元。周三，菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为6.714美元/吨，较上周四下跌0.5%。
　　（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）
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