论如何做好车辆技术性能的全方位管理

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　　摘 要：车辆作为日常生活中最常见的一种交通工具，给人们的生产生活带来了极大的便利，尤其是在企业施工中的配备和使用可以帮助提升企业工作生产的效能。安全性是车辆使用过程中首要考虑因素，为此，文章针对车辆运行时常出现的问题做出了详细的原因分析，并提出了相应的改进方案，以求实现车辆技术性能的最优化。
　　关键词：驾驶员素质；保养维修；车辆管理
　　引言
　　车辆本身的技术性能关系到行驶过程中人车的安全性因素，是必须予以高度重视的。施工车辆的技术性能的优劣受到各方面因素的影响，如车辆本身的车况，驾驶人员的技术水平，车辆的运行环境以及对车辆的综合管理。所以，要在车辆使用过程中要以预防为主，提前做好车辆各方面的管理工作，最大程度的提高车辆行驶的稳定性安全性。
　　1 注重驾驶人员驾驶水平的提高和综合素质的培养
　　驾驶员的综合素质直接关系到对车辆操控的水准和车辆使用寿命的影响。在驾驶员上岗之前，必须要进行严格的职业技能培训，包括熟练掌握车辆的正常驾驶方法，了解车辆的基本构造和性能，懂得车辆的保养维护知识，降低车辆的耗损以及对车辆故障的维修。
　　1.1 充分了解车辆构造和性能
　　驾驶人员要对车辆的基本架构和运行原理有足够的了解和认识，并对车辆零部件的属性和作用充分了解，以更好的保持车辆的技术性能达到标准。
　　1.2 车辆的正确使用和故障排除
　　驾驶员应该努力培养一流的驾驶技术，掌握车辆正确的驾驶方法，比如培养好的驾驶习惯使车辆的油耗变得更低，减轻车辆零部件的磨损；还要会听声辨异，熟悉车辆的正常运行状态，以便在车辆有异常声响时能够及时判别故障部件并找出故障原因，在最短时间内进行设备的有效检修；要定期进行车辆的清扫和刷洗，维护良好的车况。
　　2 注重车辆本身的保养与维修
　　按时对车辆进行基础性能的保养和零部件的检修，如发现设备有异常或者油箱有滴油漏油情况，要及时修理和预防，防止车辆状况进一步恶化。
　　2.1 灵活变动检修周期，有效预防车辆问题
　　车辆种类不同，其检修周期也是不同的。当然，在不同的运行环境中，即使是同类别的车辆，其检修周期也不同。这就要求我们要具体情况具体分析，根据环境的变化做出灵活的周期选择。例如同一型号的工程用车，在偏远恶劣的行驶环境中，其机油的更换周期就要比正常环境缩短三分之二甚至更多，这就需要驾驶员根据实际需要灵活掌握周期变更的度。
　　车辆出现的大部分问题都是日积月累造成的，因此，要加大车辆问题预防的机制和力度，在最佳可控范围内及时发现问题，及时排除，做到防患于未然。检修要由驾驶员和技术人员两部分配合进行：驾驶人员可以利用经验在每日车辆使用前开展例行检查，并对重点部件进行着重检查；技术维修人员也要使用专门的检测仪器对车辆问题进行定时防控，跟好的预防车辆故障的发生。
　　2.2 制定明确具体的车辆维护保养程序
　　要落实车辆定期检修的日程规范，确保车辆在使用前，使用时和使用后的定次检验；对车辆实施专业人员的轮流检修制度，尤其要增强车辆主要部件的检修力度；普及车辆预防与维修的的知识，做到人人懂保养，人人会检修。
　　2.3 具体落实车辆的保养与维修
　　切实落实车辆的一日三检制，做到检验不合格的车辆绝对不允许驾驶出场；有故障的车辆要尽快安排检修，检修效果要予以合格性测量；驾驶员应牢固树立车辆定期保养检修的思想，将车辆的检修纳入工作考核范围之内。只做好车辆的保养和检修，才能使车辆更好的完成施工任务。
　　3 加大车辆的综合管理力度
　　3.1 重视车辆的基础管理
　　3.1.1 健全的日常车辆管理制度有助于提升综合管理制度的水平
　　完善的制度及强有力的执行是提升车辆管理水平的关键。为了保证制度的完善、执行的到位，应分别制定车辆调派、使用与维护保养、以及回场检验等车辆使用前、中、后三个时期相应的管理制度，并建立相应的实施、检查表，将制度的执行标准化、规范化，保障制度的落实和执行到位，从制度上对车辆使用全过程进行管理，从而在很大程度上可提升车辆管理水平。完善车辆档案管理。建立全面的车辆档案，包括维修中的经验与案例，这些可为后期维修和培训提供指导；建立关键部件更换档案，摸索更换周期，为预防维修提供理论依据，从而节约车辆的维修成本；对故障率较高的车辆，召开专题分析会，总结经验与不足，实现资源共享；通过对现场车辆进行反复不断的跟踪调查，运用统计技术找出车辆各主要部位的更换及维修周期和工艺参数，并纳入车辆管理制度当中。通过这些基础工作的开展促使车辆管理走上规范化、制度化道路。
　　3.1.2 落实责任管理细则
　　车辆责任管理是一项基础性管理工作，其对系统性的要求很强。要广泛的发动企业各部门的力量加以协作，领导和部门负责人要带头执行，基层的员工更要予以全力配合，落实车辆技术性能的具体管理工作。车辆责任管理要制定相应的管理目标，实行包车到人，明确车辆性能的管理责任，保证问题发生后可以直接找出相关责任人，及时高效的解决问题。
　　3.1.3 加强车辆登记资料的管理控制
　　车辆每次运行的外部环境不同或驾驶者的技术差异都会直接影响车辆的使用寿命和性能上的变化，在车辆保养维修时，要进可能详细的将车辆维护时的性能，保养维修的手段和时间进行详尽的记录备案，进而根据记录分析车辆的性能变化规律，为今后车辆故障的原因和维修方法的采用提供可靠的数据来源。
　　3.2 有效的开展风险管理
　　车辆的运行路况和所处的自然环境必须因地制宜，环境和路况越恶劣，越增加了车辆行驶的风险。所以要在驾驶过程中采取有效的措施以达到降低风险的目的。保证车辆技术性能完好，安全设施配备齐全是最基本的要求。在实际工作中，我们实行每月车辆性能评估和安全设施配备制度，从车辆的管用养修进行全方位评价。对查出的问题，及时解决。消除隐患对车况的威胁。取得了较好的效果，有效地削减了车辆风险。
　　我们的车辆经常行驶在沟壑纵横、险道不断、城市高速公路行驶区间多、安全通行能力差的矿区道路，周围经济相对落后，民众交通安全意识车等路况条件下，车辆行驶路况对车辆技术性能影响较大，因此就要求驾驶员根据不同路况合理选择行驶速度，在高速公路上要避免超速行驶，在山区道路上要注意谨慎慢行等等。
　　每日出车前的风险提示，要做到一个针对、三个结合，在驾驶员拿到路单后，结合路况、气候、环境等对驾驶员进行安全风险交底，提示路上可能遇到的行车风险以及可采取的应对措施。这就要求车辆调派人员，不仅要有风险辨识、评价等方面的风险管理知识，而且要对所行驶的路线非常清楚。
　　4 结束语
　　车辆技术性能是一项极其重要的指标，它不仅关系到车辆自身运行状况的好坏，更与驾驶者的人身安全有重大的关联。为了有效的改善车辆的技术性能，就需要车辆相关人员通力合作，积极做好各方面工作，加强车辆性能的日常保养与维修，保障车辆高效安全的运行。
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