公路施工中的软土地基处理技术探究
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摘 要：目前随着我国的经济不断发展，公路建设显得尤为重要。在公路的施工过程中，地基工程在其中所占的比重非常大，做好地基的处理是整个公路工程的前提。在公路施工过程中由于工程地质条件的限制经常会遇到软土地基，若不采取正确的处理方法，则会严重影响公路施工的质量。基于此，本文就公路施工中的软土地基处理技术探究展开了详细阐述。
关键词：公路施工；软土地基；处理技术
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.109
在党和国家以经济建设为中心的基本路线的指导下，公路工程发挥出了极为重要的作用。在公路工程施工中公路地基的处理是最首要且最重要的任务，尤其是在遇到软土地基的情况下，软土地基因其本身具备不同于普通地基的地质性质，因此在公路施工中应该考虑到软土地基可能对整个工路工程施工产生的不良影响，进而积极的探索在公路施工中软土地基的处理技术。
1 软土地基存在的危害
软土地基具有高压缩性、抗剪强度低、透水性低、触变性、流变性、不均匀性等特性，给公路工程带来很大的危害。软土地基土质松软，强度低，稳固性差，因此当软土的抗剪强度低于路堤及路面外荷载时，地基就可能会产生局部或整体的剪切破坏导致路堤沉陷、塌方、失稳或者构造物出现裂缝，影响公路的正常使用。在排水不畅的路段，水可能会浸入路基，在土体自重、外荷载、及温度变化的共同作用下，路基会发生沉降变形，当不均匀沉降量过大时，路面就会产生开裂破坏，水进入裂缝导致路面形成“翻浆”，也不利于公路的正常使用。
2 公路施工中软土地基处理技术方法
2.1 强夯法
在公路工程施工处理软土地基的方法中，强夯法的使用率最高。强夯法是一种使用十几吨至上百吨以上重量的重锤从几米至几十米以上的高度处自由下落来对土体进行动力夯击使软土迅速固结，进而减小软土的压缩性，提高软土地基的强度及承载力的方法。在使用强夯法处理软土地基的过程中也存在着局限性。第一，这种方法适用于一些粗颗粒土、部分非饱和粘性土、湿陷性黄土等，而对于饱和的粉土及粘性土则加固效果不明显；第二，强夯法在工程施工中施工难度大，不易操作。
2.2 排水固结法
排水技术广泛运用于公路工程、建筑工程、水利工程等工程建设施工中。在公路工程施工中对于软土地基的处理中，使用排水固结法可以使地基土的强度显著提高。在用排水固结法处理软土地基的过程中，通过布置袋装砂井或使用塑料排水的方法使土中的孔隙水被慢慢排出，土颗粒之间的孔隙大大减小，孔隙比减小，土壤中的孔隙水压力减少，软土地基发生固结变形，强度逐渐提高。该方法的使用可以显著的减少软土地基的不均匀沉降，提高地基土的稳定性。
2.3 高压喷射注浆法
高压喷射注浆法，顾名思义，就是在处理软土地基的过程中利用高压钻孔机钻孔，将带有喷嘴的注浆管插至土层预定位置中，持续向外喷射岩浆。这样的方法就像给软土打针，对于含水量较大，强度较低的软土，这无疑是一个非常有效的方法。使用高壓喷射注浆法处理软土地基，可以非常显著的降低地基土的含水量，进而大大的提高软土地基的承载力，减少软土地基的变形，最终可以实现地基加固的目的。高压喷射注浆法在降低软土地基含水量方面和经济性方面都具备更大的优势，同时该方法也具备局限性，在很多情况下尤其是对于含水量较低的软土地基，高压喷射注浆法并不适用。因此在工程施工中要合理选择方法进行软土地基的处理。
2.4 搅拌桩法
在公路工程软土地基处理中，也常使用水泥土搅拌桩的方法。搅拌桩法属于胶结法处理软土地基的范畴，是一种利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理、化学反应来加速软土的固结的方法。其中常用水泥或石灰作为固化剂的主剂，通过一些机械设备进行深层搅拌，强制使软土和固化剂混合。该方法可以提高软土地基的整体性、水稳定性和强度，进而达到减少软土地基沉降量、提高软土地基承载力的目的。使用搅拌桩法进行软土地基的处理过程中，桩和软土形成复合地基共同承担荷载，相比较于其他处理方法，其具有简单易操作、设备轻便易于移动、施工速度快、处理地基深度大等优点。
2.5 表层法
表层法也叫做表层处理法，或者表层排水法，这是一种在地基建筑之前，在地基表面开挖沟槽排除地表水，进而降低软土地基的含水量的方法。在使用表层法进行软土地基的处理时，要用透水性较好的材料填充水沟，除此之外，沟槽的尺寸和间隔不能过宽。该方法能有效的降低地基土的含水量，提高软土地基的强度和稳定性，同时，还可以增加软土地基的平整性，使后续施工更加方便。
2.6 换填垫层法
换填垫层法是一种用强度较大、稳定性较好的优质土替换掉部分或全部路基面以下处理范围内的软弱土层的方法。该方法简单易行，除了选用高强度高稳定性的优质土以外，还可以选择无腐蚀性的材料（如渗水性好的沙砾）。使用换填垫层法可以有效地提高软土地基的稳定性，提高地基承载力。同时，在使用该方法处理软土地基的过程中也存在局限性，换填垫层法适用于软土地基中存在有厚度不大的软弱土层，因此此法对软土地基的处理深度通常不大，若软弱土层厚度过大时，采用换填垫层法则会增加工程造价。
3 总结
综上所述，在公路施工中地基的处理是非常重要的，尤其是对于软土地基。可以说，如果软土地基处理不正确，可能会造成非常巨大的损失，因此，在公路工程施工中，针对软土地基，应该积极采取有效的技术方法来处理。
参考文献：
[1]丁栩.公路施工中的软土地基处理技术探究[J].建筑工程技术与设计，2015（05）：409.
[2]林敬樟.软土地基处理技术在公路施工中的应用探究[J].科技与企业，2014（15）：255.
[3]邓黎明.软土地基处理技术在公路施工中的应用探究[J].四川水泥，2015（04）：295.
作者简介：朱克南（1986-），男，黑龙江齐齐哈尔人，本科，中级，研究方向：道路与桥梁工程。
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