浅谈轨道工程车运行安全管理措施
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摘 要：地铁运营行车的安全水平直接关系到与其他运输方式的竞争能力以及地铁的声誉和经济效益。确保地铁行车安全是地铁安全工作永恒的主题。地铁的工程车为正线物料运输、配合检修作业、救援抢修提供牵引动力，在地铁运营生产中发挥重要作用，工程车正线行车安全直接关系着整个地铁运营安全。
关键词：地铁；正线；工程车；安全管理
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.015
随着社会城镇化进程的不断推进，城市人口数量急剧增长，给城市的道路交通运营带来了巨大的压力，而地铁作为现代化的城市轨道交通工具，承担着越来越大的客流运输任务，在有效缓解城市的交通压力方面发挥着重要作用。在城市轨道运营过程中，地铁的行车安全是人们重点关注的话题，也是确保地铁正常运营的关键。因此，加强管理确保正线工程车运行安全，提高地铁的安全程度 ，确保安全运营极为重要。
1 地铁工程车事故原因分析
影响地铁工程车事故的原因是多方面的，下面结合国内地铁运营情况，分析探讨了地铁工程车发生事故的原因。
1.1 工程车司机
安全第一的思想树得不牢，在作业中不认真执行规章制度，不注意出车前、运行中、收车后的车辆检查。司机业务素质差，对检查发现的个别问题不会处理，不能按规程要求排除故障。司机班前休息不好，开车时精力不集中，埋下安全隐患。
1.2 管理存在漏洞
管理人员对工程车的质量检查、跟班添乘作业力度不够，疏于管理，存在好人主义思想，不能正确理解“严是爱，松是害”，对发现的违章违纪作业不能按规定纳入考核，做到防微杜渐。
1.3 标准化作业落实不到位
工程车司机在作业过程中未严格执行标准化作业，不能深刻理解“彻底瞭望、确认信号；高声呼唤、手比眼看”的重要性，未按要求执行动车三确认“灯、岔、路”，作业过程中不能严把“四关”（计划关、信号关、进路关、速度关），造成简化作业，标准化作业落实不到位。
1.4 应急处理能力差
有些司机缺乏应急处理能力，造成发生故障后处理速度慢，甚至不会处理或错误处理，延长处理时间或造成故障进一步扩大。
1.5 施工作业时间紧张等因素影响
因受施工作业点紧张、任务繁重等因素影响，在行调和施工负责人的催促下，司机急于赶点、作业忙乱中容易出错。
1.6 部分设备接口未划分清楚
国内地铁工程车管理模式不尽相同，有的地铁工程车运用及检修人员不在一个部门管理，有些地铁工程车运用及检修人员在一个部门管理，会存在管理接口的问题；同时在有些工程车上配置了专用检测轨道和接触网的设备，工程车的检修和专用检测设备检修归属不同部门管理，也存在设备检修管理接口的问题。这些接口问题不划分清楚，会造成部门职责不明确，双方推诿扯皮、疏于管理的情况，埋下安全隐患。
2 加强安全管理的措施
根据地铁工程车事故产生的原因，为确保地铁工程车使用安全，保证地铁运营安全秩序，需要加强地铁工程车管理，通过全方位管理，全方面控制，才能保证工程车作业安全正点顺利完成。
2.1 通过安全培训，提高工程车司机安全意识
首先，安全意识教育，牢固树立“安全无小事、责任大于天”的安全理念，通过收集典型事故案例，组织全员进行讨论学习，让每个员工弄清事故原因，明确事故定性、定责，学习整改措施，吸取事故教训，来提高安全意识。其次，梳理学习与行车有关的《行车组织规则》、《施工组织规则》等规章制度，并结合工程车实际作业情况，制定好科学合理的安全防范措施进行讨论学习；第三，组织班组员工到作业现场，共同查找设备及作业过程中存在的安全隐患，进一步梳理危险源，强化员工安全意识。
2.2 通过业务培训，提高工程车司机专业技能水平
依靠员工所提报的培训需求，制定培训计划，做到有的放矢的进行培训，使培训效果事半功倍。另外，结合实际生产，强调“学以致用”，进行标准化作业、平稳操纵、故障判断及处理的实操培训，让员工真正学到技能本领。
2.3 通过实战、桌面演练和技术比武，提高工程车司机应急能力和迅速响应能力及故障处理能力
通过模拟工程车正线故障，组织工程车正线救援演练，检验和提高工程车司机应急能力和迅速响应能力。通过组织工程车技工进行工程车“检车、故障排除”技术比武，进行实战练习，增强故障处理能力，提高作业本领。
2.4 认真落实设备检修保养制度
要求工程车司机必须按规定对工程车辆进行检修保养，发现问题及时维修处理，保证正线作业前设备状况良好，绝不出现带病上线的现象。此外，对正线作业回来车辆做到重点检查。
2.5 落实添乘制度
工程车正线作业务必保证有指定的技术人员或工班长添乘，并要求指定的技术人员或工班长加强作业中检查力度，牢固树立“抓小防大”和“严是爱、松是害”的管理思想，每月现场检查发现问题不少于2个，对发现问题及时指出纠正，纳入考核。
2.6 定期对全体工程车司机进行标准化鉴定考核
通过标准化鉴定，不断规范员工作业标准，让员工深刻理解体会到标准化作业的重要性和益处，真正做到“让标准成为习惯，让习惯成为标准”，将标准化作业落到实处。
2.7 认真落实召开好班前安全预想会
每次工程车正线作业前，认真落实召开好班前安全预想会，通过安全预想、桌面推演，明确作业流程，弄清安全注意事项，把握好作业时间，避免忙乱出错。
2.8 明确明细设备接口及职责范围
针对设备接口问题，做好问题反馈、沟通协调工作，明确、明细各自职责范围，做到各负其责，协同配合，保证作业安全顺利完成。
2.9 大型施工提前编制施工计划、方案和安全卡控措施
针对地铁接触网换线作业、电缆敷设运输作业、隧道加固钢环施工和大型设备运输作业等，作業前应组织参与部门审核施工方案、安全措施、影响情况、施工作业计划及其它配合情况等，待施工方案、计划和安全卡控措施等通过后，各参与部门组织现场参与作业的员工学习培训，必要时要进行演练，提前做好准备工作，施工过程中加强监督和安全卡控，确保大型施工安全顺利完成。
3 结语
本文对地铁工程车事故原因进行了分析探讨，提出了防止工程车事故的安全管理措施。原因的分析和措施的制定只是做了浅要剖析，还不全面、完善，在今后的工作中，要不断地学习、思考、总结，进一步分析事故原因，结合生产实际，科学合理地完善规章制度和管理措施，并组织好工程车司机的培训工作，经过培训、沟通交流，让员工深刻理解规章制度和管理措施的益处，引导培养员工要有契约心态，从内心接纳管理措施，并自觉按规定认真贯彻落实。这样通过加强全方位管理，全方面控制，达到确保正线工程车运行安全的目的。
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基金项目：郑州铁路职业技术学院2018教科研课题项目（2018JKY
017）
作者简介：侯成凯（1986-），男，河南焦作人，本科，助理工程师，研究方向：车辆运用工程。
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