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交通运输与区域经济发展研究

作者:未知

  摘 要:交通运输本身是一个具象的概念,含有交流、交往的意思。正是由于交通运输业的发展,人类社会才呈现出较之历史上更为欣欣向荣的整体样态。交通运输业的通达在促进区域内的企业发展、促使区域内企业规模扩大和实现产业转型方面、促进区域内经济格局优化发展方面,有着至关重要的意义。要实现区域经济利益,就要根据区域内经济体的需要,选择合适的交通方式;根据运输的实际需求,建设合理的道路系统;注重生态平衡,大力保护自然环境。
  关键词:交通运输;区域经济;关系
  顾名思义,区域经济指的是地区性的经济发展情况。由于有地域性的限制,区域经济的发展水平受到自然环境、区域内的人文环境等多种客观因素的影响。之所以谈区域经济,是因为在不同地区,经济发展水平有着实际的差距,研究交通运输对区域经济的贡献,对于提高该区域内的经济发展,有着至关重要的意义。
  一、交通运输的内涵
  交通由“交相通达”而来,又含有交流、交往的意思。从狭义上看,我国的交通行业包含运输和邮电两个部门,属于国家支柱型产业,所以,交通运输本身是一个具象的概念,可以按照运输的介质做相应划分。在人类的交通历史上,公路和水路应是发展最早的,对于公路而言,在蒸汽时代之前,人力、畜力车是主要交通工具。对于水路而言,各类船只的发展和换代开创了世界各大洲交往的新时代。至于空路和管道,则是科技发展和技术进步的人类世界对自然的新征服。交通运输业使得人与人之间的交往得以突破空间的束缚,使得物品可以无障碍的为人所用。可以说,正是由于交通运输业的发展,人类社会才呈现出较之历史上更为欣欣向荣的整体样态,交通运输与经济发展有着天然的联系。
  二、交通运输的区域经济贡献
  首先,交通运输业的通达能够促进区域内的企业发展。企业进行生产和销售,影响其运营成本的要素至关重要的一点就是交通条件。好的地理位置例如交通枢纽城市或乡镇,自然能够带来交通的便利和较为便捷的运输时效,但是相应的也会导致地租、人工等其他成本偏高,这是一个具有连带效应的问题。如何在其他条件不变的情况下努力发展交通运输业,这是一个至关重要的问题。其次,交通运输业的发展能够促使区域内企业实现良性发展。在单个企业的发展历程中,总是会伴随着市场条件的不断变化而寻求变大、变强的新方法。企业的转型和改革就随着这些探索和尝试逐渐铺开。交通运输作为企业发展的必要参考要素,如果在该环节不能为企业打造便利条件,就会成为其短板和壁垒。最后,交通运输业的发展有利于区域内经济格局的优化。交通运输本身就是使得人的流通和物的流通突破地域限制的产物,有的自然环境下不适宜某种商品的生产、有的自然环境下不适宜人类的聚居。在这种情况下,通达的交通運输就显得十分重要。不同的地域可以按照其自然条件有利的生产模式进行规划,有利于良性布局的发展。
  三、交通运输助力区域经济的路径
  (1)根据区域内经济体的需要,选择合适的交通方式
  交通运输助力区域经济的发展,首先要做到根据区域内不同企业的发展需求,确立合适的交通方式。合适交通方式的选择是规划区域内交通规划的核心问题,直接关乎运输产业的实际成效。如果做出正确的选择,后续建设则一劳永逸;如果做出错误判断,严重地会妨碍地区经济的发展。比如针对靠近海边的城市而言,本身具有港口和码头的交通运输功能,就必须要突出优势,大力发展海运和管道建设。比如深处内陆地区的城市,则要根据产业的布局和实际的土地利用情况,考虑空运、公路和铁路的建设选择。
  (2)根据运输的实际需求,建设合理的道路系统
  一旦选定了合适的交通运输方式,就要对具体的承载量做出合理的判断,在此基础上,构建合理的道路系统。合理的道路系统规划,是交通工程建设的核心环节,影响着区域交通流量的平稳发展和有序的经济交往环境。如果区域内聚集了密集的产业园区,则要考虑在公路建设上加大道路的承载量,以适应相应的密集运输。如果区域内的产业布置较为分散,则要构建合理的交通网,确保相应企业可以及时、便捷的与外界进行交往交流,保障企业利益的发展,从而盘活区域经济。一旦确立好科学的指标和相应参数,交通管理部门就要及时介入,加大投入的专项资金,对道路系统进行必要的维护和保障;同时,要投入适当的人力,对整体运输做出有序化的调整和指挥。要用科学的系统化建设为区域经济发展提供助力,引领区域内企业行业的发展方向。
  (3)注重生态平衡,大力保护自然环境
  习总书记说,经济的发展不能采取不可持续的方式,要保障子孙后代的发展权利。所以一切本身有利于经济发展的行业和产业,还要看一看最终是否能够长久的有利于经济的发展。对于交通运输业的发展而言,不能是无节制的发展,为了构建四通八达的运输体系而不顾生态的平衡。首先,不能不合理的占用自然资源。要在顺应自然规律的前提下对交通布局进行规划,不能过度占用林地、耕地。
  交通运输业的通达有利于经济的发展,这是长久以来人们已经形成了的历史判断。在我国乡村改造的峰值时期,在广大农村总是能够听到“路通了、钱就来了”的朴素观点。但事实上,交通运输和区域经济之间的联系与作用是相互的。一方面,交通运输业的良性发展能够为区域经济的发展提供持久的动力;另一方面,区域经济的不断提升也能反过来促进当地交通运输业整体格局的不断完善。而关于后者的研究与深入,还需要各界学者做出进一步的思考。
  参考文献
  [1]尹忠红.区域经济学视角下交通运输溢出效应模型的构建[J]综合运输.2018(1).
  [2]宋培刚.交通运输对区域经济发展的影响探讨[J]全国流通经济.2018(21).
论文来源:《财讯》 2019年11期
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