螺杆压缩机维修方法的探讨
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【摘 要】螺杆式压缩机是一种容积式压缩机，它可以在高速下进行回转，让已经缩小的工作容积对气体进行压缩，在其运行过程中，只有两个螺杆转子在不停高速运转。它结合了回转式压缩机和往复式压缩机的优点。本文通过对螺杆压缩机的工作原理进行介绍和阐述，分析螺杆压缩机经常会出现的故障都有哪些，并且对出现这些问题的原因进行分析与探讨。通过对螺杆压缩机的简单了解之后，对其出现问题的系统进行改进提出适当的参考意见。
【关键词】螺杆压缩机；问题诊断；解决方案探讨
中图分类号：TH45 文献标识码：A
引言
螺杆式压缩机的结构和作用原理相对于活塞往复式式压缩机较为复杂，在运用和检修中也在不少问题，现对螺杆式压缩机的工作流程以及在运用过程中所发生的一些故障进行分析，并讨论相应的判断和处理方法。
1、螺杆压缩机的概况
在螺杆的基本的结构和基本的工作原理之后，我们了解到螺杆压缩机是由压能的变化装置所安装和演变而成的。在压缩机的重要组成部分中，有两个重要的组成部分，一个是转子，另一个是圆盘。在一般的螺杆压缩机中只有三个主轴和一个转子，以及还有两个星轮结构。在与螺杆压缩机进行连接与沟通的时候，通常的情况下是会选择尺寸和体积都比较小的组件进行组装。当容积的流量比较大的时候，螺杆压缩机就会扩充内部的尺寸去适应较大的流量，这时候压缩机的零部件都会开始运行进行工作的状态，当压缩机的流量比较小的时候，一个螺杆和一个星轮就可以完成所有的工作。在经过系统内部的压缩后，在气缸和螺杆螺槽就会被紧紧地封闭起来，完成吸气的过程，进而进行压缩的过程，当达到一定的压缩程度之后，将不再进行压缩，也结束了整体的压缩过程。除此之外，螺杆压缩机还涉及到一个排气的过程，这个排气的过程是发生在压缩机的压缩之后的。当星轮的运动到排气孔的时候，齿轮间的容积与排气口进行连接，进而把压缩机内的气体排放出去。这个过程是在完全的脱离排气孔之后才可以实现的。通以上我们对于螺杆压缩机的了解，我们可以知道，螺杆压缩机属于内压缩系统设备。它将气体吸入后在日间容积内进行压缩，通过缩小压缩空间来实现对气体的压缩。压缩机的压缩程度从某种情况上来看与排气孔的位置也有很大的关系。它的特点是结构的合理性，具有理想中的平衡性能。主要表现在，星轮在螺杆的两侧对称性的分布，使作用于螺旋杆上的气体作用起到相互抵消的作用，这使得螺杆不受任何气体的控制，从而实现了自身的平衡性。第二个特点就是它的单机的容量比较大，效率高。在这种螺杆压缩机中，有六个槽，这六个槽就相当于六个缸，这种结构的分布使得螺杆压缩机得到最大程度上的利用。相比于其他的回转式压缩机，螺杆压缩机在排气的时候明显要具有很大的优势。除此之外，在压缩机启动以及停机的过程中，因为转速的过低，不能及时的建立起流体动力的润滑条件，会让螺杆在一定的程度上受到磨损，导致运行的时间过长，所以压缩机的整体性能下降，需要对其进行维修和更换。
2、螺杆式压缩机常见故障分析
2.1螺杆式压缩机安全阀排气
（1）故障原因分析，螺杆式压缩机安全阀的作用是当油气室内的压力超过安全阀的整定值时，安全阀自动开启泄压，使油气室压力降至设定值以下，起到超压保护作用。因此，安全阀排气的主要原因是螺杆式压缩机油气室的压力过高，造成此故障的原因有：①最小压力阀粘滞，②空气管路不畅通，③安全阀整定值错误或安全阀故障，④总风缸压力值设置过高，达到安全阀动作值。（2）判断和处理方法，首先，检查总风缸压力，如其压力不在规定范围内，应调整总风缸压力控制器，使其达到规定要求；如果总风缸压力符合要求，应更换螺杆压缩机安全阀后再进行试验，若故障依然存在，可拆开压缩机出风管，启动压缩机检查其出风口是否出风，若无风或出风量很小，可判断故障为最小压力阀粘滞或压缩机内空气管路堵塞。拧开最小压力阀出风口接头，检查出风量，若无风或出风量很小，可判断为最小压力阀粘滞，则需要更换最小压力阀；若最小压力阀出风口出风正常，则故障为压缩机风管路堵塞，需对压缩机风路进行清理。
2.2压缩空气中有油或干燥器排污管排油
（1）故障原因分析，螺杆式压缩机压缩过程产生的含油气体，先在油气室中撞击挡板后转折使油、气粗分离，然后进入油细分离器进行过滤和聚结，进一步使油、气细分，被分离出来的残余油聚结在油细分离器底部，经由回油管及回油单向阀导回油路。可见，压缩空气中有油的原因是油、气分离不彻底，造成此故障的原因有：①油细分离器故障，②回油管堵塞或回油单向阀故障，③油位过高。（2）判断和处理方法，润滑油油位过高会使油气室机油过度搅动泡化，使得油细分析器工作负担增大，无法正常实现油气的分离，从而导致空气中含有较多的油，因而，首先检查压缩机油位是否符合要求，若符合要求，可拆卸并清洗回油管和回油单向阀，若故障仍然不能消除，可判断故障为油细分离器故障，需更换油细分离器。
2.3螺杆式压缩机空气过滤器中有油
（1）故障原因分析，当螺杆式压缩机运转时，经滤清后的空气通过进气阀中的进气截止阀进入压缩机内部；压缩机停机时，压缩腔的高压空气返回进气腔而使截止阀阀板关闭防止油气外泄，同时，进气阀中的泄压阀打开，使压缩机内部压力空气释放，完成卸荷功能。因此，造成此故障的原因有：①空气中含油过多，泄压时进入进气区，②进气截止阀关闭不及时。（2）判断和处理方法，首先，检查压缩空气中是否有油或干燥器排污管是否排油，如果正常，可判断为进气截止阀关闭不及时或关闭不严，需要更换进气阀；否则，按压缩空气中有油故障进一步判断和处理。
2.4压缩机加载不出来的原因及处理
第一，气管路上的压力与标准负荷压力不符，出现压力调节器中断的情况。第二，最小压力阀失去反应，使其加载不出来，导致高温压缩空气无法进入到冷却器中。第三，分离器管有泄漏的现象，对管线和连接处进行排查，及时维修或更换。如果气源压力和标准压力不一样，这时不需要采用任何手段，压缩机会自行加载，与压力调节器加载的压力保持一致。应定期检查和更换设备，以防最小压力出现故障，如果分离器发生泄漏，要对管线和连接处进行检查，及时修补有问题的地方。
结束语
综上所述，螺杆压缩机的内部结构并不是十分的复杂难懂，工作的原理也比较的简单和方便理解。因此，在對日常的使用时候，对设备的维修与养护也就不是那么的难了。如果我们在日常的使用时候就对其进行合理的养护，那么就可以延长它的使用寿命。在对压缩机的问题进行诊断以及提出了合理的建议之后，我们在使用过程之中就更加的方便了，并且可以逐渐的得到推广使用。
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（作者单位：河南心连心化肥有限公司）
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