海绵城市理念在城市道路工程中的应用分析

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　　摘 要 近年来，人们对生态环保节能方面的关注度越来越高。当今环境问题逐渐恶化，使得生活环境受到严重破坏，为了使城市建设更加绿色化，符合可持续发展的要求，在市政道路建设中应该融入更绿色的海绵城市建设理念，在促进城市发展的同时形成良好的生态保护模式，对市政建设发展迈向更高水平起到关键性作用。
　　关键词 海绵城市理念;道路工程;应用
　　引言
　　道路工程是各个地区沟通联络的纽带，在社会经济发展过程中发挥着举足轻重的作用。当前对于市政道路的要求越来越高，道路功能必须得到完善，例如作为降雨的行泄通道等，所以应运而生了海绵城市建设理念，这是我国社会转型期的产物，极具代表性，也使市政道路承担了更多的责任，满足了当前社会的发展需要，因此，在市政道路设计中海绵城市理念应得到科学、合理的应用。
　　1 海绵城市理念分析
　　海绵城市是最近几年刚刚兴起的理念。对于海绵城市而言，属于最新的设计理念，在市政道路设计方面具有较高的作用，是较为重要的任务。虽然目前在市政道路建设过程中，已经总结了丰富的经验，创建科学化的工作模式，但是，还会受到诸多因素的影响，不能更好地进行生态环保设计。而海绵城市主要就是在市政道路基礎设施建设以及改造过程中，科学设计的观念，可以有效地对城市给排水系统技能型改革与完善，充分发挥功能作用，完善渗透、滞留、储蓄、洁净、使用以及排放的相关性能，以便于完善市政道路的自然修复以及相关的渗透功能，更好的解决生态环境和谐发展的矛盾问题，形成水资源的合理利用机制[1]。
　　2 海绵城市理念在城市道路工程中的应用
　　2.1 人行道设计
　　不透水性材料是当前在市政道路设计最为常用的材料，这使得雨季时路面会集聚大量的雨水，进而引发湿滑等问题的出现，影响人们和车辆的出行安全。不过在海绵城市理念下，市政道路采用了透水材料，可以很好地将路面积聚的雨水下渗到地下，不仅可以起到调节路面温湿度的作用，而且下渗的积水还可为地下水源的积聚提供帮助。不过在设计过程中，如果路基的透水性能较差，需要设计人员在基层位置上设置相应的排水管道。并将其坡度进行合理控制，让雨水有效排出。通常情况下，纵向坡度一般控制在2.5%以内，横向坡度则会控制在2%左右[2]。
　　2.2 绿化带设计
　　市政道路绿化带的主要功能是实现城市排水及积水渗透的功能，在进行绿化带设计时应该体现这方面，因此绿化带的高度比其周边地区低，并且将其排水口设置在绿化带的中心位置，整体呈现下凹形式，这样当周围路面出现积水时，多余的水可以通过路面倾斜流入绿化带中，实现绿色植被的浇灌，当土壤中水分充足时可以通过排水口进入整体水循环系统之中，同时减少洪涝灾害发生的可能性，土壤渗透能力得到提高，使得整体施工成本减少，这种优势使得绿化带设计被各地区广泛采纳推广。选择绿色植物种类时应该根据当地地理地质、气候等条件进行选择，根据市政道路设计方案进行综合考量，基本原则为：全面考量植物的观赏性能及对于整个社会的积极作用，将社会整体效益纳入选择标准之中，根据当地情况对于不同季节植物的整体观赏效果有明确了解，并且能够实现植物可以与周围环境形成良好的生态共存模式，对于城市整体的生态建设起到积极促进作用，对于雨水的循环排出作用得到较好发挥。对于植物自身性能能有较好地了解，明确不同植物群落之间的相互关系，使得只能能够发挥自身的作用，优化功能，降低负面影响[3]。
　　2.3 市政道路以及绿地的衔接设计工作
　　在暴雨灾害发生频次较高的区域，通常地面的径流数量会高于市政道路排水系统的排水性能，因此，在设计工作中需要全面了解雨水储存技术以及调节技术的应用情况，进行科学的探讨。在雨水已经排入到相关分流之后，能够减少雨水的流量，并形成沉淀以及过滤，在初期处理之后，将其排放在雨水湿地之内，有利于进行雨水的合理处理。如若为雨水匮乏且常年干旱的区域，在设计的过程中，需要根据雨水的排放特点，全面考虑到雨水的储存与利用特点，设置排水管，使得雨水可以通过排水管直接进入到湿地中。对于雨水资源丰富并且不会出现旱涝灾害的区域，在设计的过程中，需要合理使用雨水拦截净化技术的应用，有机整合渗透技术，将其排放在城市的绿地系统中，在减少污染问题的情况下，更好地开展处理工作。一般情况下，在道路径流进入到雨水花园之后，植物缓冲带可以针对其中的污染物进行拦截，抑或是利用下沉类型的绿地进行处理，能够全面提升净化效果[4]。
　　2.4 附属设施设计
　　附属设施主要包括两方面内容：一个是路缘石、一个是路肩边沟。路缘石被分为平缘石和立缘石这两种，在设置过程中，需要结合这两种类型的特征进行合理设置。通常情况下，平缘石的高度会同地表高度相同，这样才能更好地将雨水引入到雨水口中避免雨水堆积;而立缘石由于自身特征，虽然也能起到引导雨水的目的，但是却不能使雨水准确的引入到雨水口中，故需要采取一定的措施进行重新规划。如打孔、豁口等。而路肩边沟在设计过程中，通常使用混凝土材料，但是由于其美观性差，容易出现堵塞问题，无法实现雨水净化效果，因此，在设计过程中，会通过设置相应的植草沟，利用植被来实现雨水的收集、净化、排放和利用工作[5]。
　　3 结束语
　　在市政道路实际设计的过程中，应树立正确观念，合理采用海绵城市的相关理念开展设计工作，统一标准进行设计，树立正确的设计观念，在全面提升城市道路设计效果的情况下，促进市政道路设计工作的有效实施，保证发挥海绵城市理念的积极作用。
　　参考文献
　　[1] 唐光涛.分析海绵城市理念在市政道路给排水设计中的运用[J].建筑工程技术与设计，2017，（24）：81.
　　[2] 宋旭升，王辉霞."海绵城市"在市政道路给排水设计中的应用分析[J].中国资源综合利用，2018，（7）：128-130.
　　[3] 李坤.海绵城市市政道路设计方式探讨[J].建筑·建材·装饰，2018，（1）：52.
　　[4] 吴仲轩.论"海绵城市"在市政道路给排水设计中的应用[J].建筑工程技术与设计，2018，（6）：24-25.
　　[5] 吴绍雍.海绵城市在市政道路设计中的应用分析[J].中国新技术新产品，2018，（13）：120-121.
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