制约民航空中交通管理安全运行的几点因素探讨

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　　摘要：随着我国社会经济的不断发展，广大人民的生活水平得到了很大程度上的提升，人们的出行也与从前大不相同，多种多样的交通方式给人们的生活带来了方便，同时也更好地促进了我国航空事业的发展。但从目前的情况来看，我国航空事业在发展的过程中仍然会遇到很多问题，其中最为关键的就是安全问题，尤其是民航的安全运行问题。
　　关键词：制约;民航;空中交通管理;安全运行
　　引言：
　　现如今，我国航空事业发展的越来越好，航空运输已经成为我们国家最常见的一种交通方式。因为航空运输的整个过程需要在空中完成，所以其安全性非常容易受到天气等其他外界因素的影响。近几年，航空的安全问题开始逐步走入人们的视野，尤其是民航的安全问题。所以，国家相关部门一定要高度重视民航的安全问题，对具体问题做出具体分析，制定出相关的解决方案，从而更好地促进我国航空事业的发展。
　　一、空中交通管理定义
　　空中交通管理实际上就是指在网络计算机与相关信息基础之上，对飞机进行线路上的控制，并对其实时的飞行状态与实际地理位置监测跟踪等过程，进而对飞机进行及时的调动与路线调整，以便最终达到安全飞行的目的。一般情况下，民航飞机在空中的飞行过程中都會按照相关规范的要求来进行航行，严格按照相关的交通航线规定来飞行。但是，飞机在空中飞行的过程之中，总会出现各种各样的安全隐患，这些突发的安全事件就会给飞机埋下一种危机。
　　二、制约因素研究
　　（一）人为因素
　　人为因素是一种主要的影响因素，因为人是一种有情绪的生物，所以人们在工作的时候就会因为心情的好坏而影响工作的状态。不但如此，一些民航的操作技术十分复杂，而一些工作人员由于没有时常进行进修而导致技术水平的落后，进而影响了民航的交通管控水平。正常情况下，飞机在飞行过程中都不会出现问题，但是谁也不能保证飞机一直都保持在完好的状态，一旦飞机在飞行过程中出现问题，相关的管理人员就会凭借以往的经验来解决问题，但是这样就不会对问题进行及时的、客观的诊断与判断，这也使得空中交通处于危险的状态之下。除此之外，我国民航事业近年来发展的十分迅猛，不断有新设备和先进的技术融汇于实践之中，但是因为这些技术革新的速度过快，导致了相关管控人员对新技术的接受程度不断处于饱和状态之中，相关人员一直都没能全面地掌握最新技术，所以当设备出现问题时就会出现停滞期，就不能在发生事故的第一时间做出反应。
　　（二）设备因素
　　我国大多数航空公司的设备管理制度都比不上其他一些业务的发展，自上世纪九十年代到现在，我国的民航事业始终处于不断的上升时期，尤其是在如今的信息化智能时代的背景下，相关的设备管控制度的滞后性越来越明显。尤其是目前我国相关的一些技术还处于不断的学习时期，一些先进的高端技术还掌握在国际上的一些发达国家手中，一些落后的设备得不到及时的更换，这就直接加大了空中交通安全的危险性。尤其是当飞机在飞行过程中出现故障时，机组人员不能及时有效的与地面工作人员保持联系，也就得不到地面的指挥和帮助，这也加大了空中交通的危险性。
　　三、提升民航空中交通管理安全运行水平的方法
　　（一）切实实行安全管理责任
　　针对相关的民航管理人员来说，要充分地利用好现有的相关管控制度，并在此基础之上根据实际的情况不断改进管控制度。要不断地借鉴国外的先进技术与经验，并对一些违反规章制度的行为严惩不贷。另外，还要加强人们的责任意识与安全意识，认真做好相关设备与人员的多方面保障工作
　　（二）改善空中管理制度
　　在制定相应的制度与规定时，相关人员应该严格按照国家提出的相关要求完成工作任务，对于不同的工作，应该分别制定出不同的交通安全管理制度，从而有效地规范整个实践过程，为整个实践过程提供指导作用，减少人为因素等对整个航空交通安全造成的影响，防止出现秩序混乱的现象，从而更好地促进空中交通管理工作的有序展开，形成良好的局面。
　　（三）增强人们的安全意识
　　如果想要从根本上提升空中交通管理水平，仅仅依靠制度与管理人员是无法实现的，还需要不断增强广大人民的安全意识，让他们树立起安全管理意识，不断了解这项工作，清楚认识到提升交通管理水平、保证民航安全运行的重要性，只有这样才可以为乘客的生命和财产安全提供一个基础性的保障。与此同时，相关的民航公司还应该根据自身存在的管理问题制定相关的解决方案，不断加强对公司内部各个工作人员的安全教育，让他们清楚地认识到自己的责任与义务，时刻以保证乘客安全为首要工作任务。并且，在工作过程中一旦发现安全问题要及时解决，帮助民航公司在老百姓心中树立良好的形象，以此更好地促进我们国家民航事业的发展。
　　结束语：
　　总之，如果想要确保我国民航空中管理的运行安全，相关人员就一定要仔细分析制约民航空中管理安全运行的因素，例如：人为因素、设备因素等等，因为只有深入了解这些因素，我们才可以制定出相应的预防飞机安全事故的对策，从而有效减少安全事故发生的次数。此外，我们还要不断汲取其他国家先进的空中管理经验，不断引入先进的空中管理设备。
　　参考文献
　　[1]朱霄羽.有关民航空中交通管理运行中的不安全因素探讨TD327.3（A）.建筑工程，2014.
　　[2]朱雅峰我国民航空中交通管理面临的挑战和机遇.环球市场信息导报，2011.
　　[3]何海峰.探讨民航空中交通管理运行中的不安全因素V355（A）.科技资讯，2014
　　（作者单位：中国民用航空中南地区空中交通管理局）
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