市政道桥工程路基路面压实技术研究

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　　摘 要 近年来，中国的经济发展逐步迈进一个新阶段，城市化进程快速推进，使得市政道桥工程的施工迎来了越来越严峻的挑战，市政道橋工程的施工质量直接关系到城市交通的便利与安全，影响着居民的出行质量，所以我们必须要对市政路桥工程的施工进行研究，从不同施工步骤入手，保证施工水平。就立足于市政道桥工程的施工经验，对路基路面的压实技术进行分析。
　　关键词 市政道桥工程;路基路面压实技术;应用
　　1 路基路面压实技术相关理论概述
　　路基路面压实技术主要是指通过压路机施压，将材料中多余的空气排出，促使被压实混合料的体积变小、密度变大的作业过程。路基路面压实技术主要有振动压实技术、滚压压实技术以及夯实技术。路基路面压实的目的主要在于减少土壤颗粒之间的间隙，增加土体密实度，以提高路基的强度，进而促使路面层达到最大密实度，最终确保铺装层的稳定，保证路基路面结构的使用性能和寿命。路基路面压实技术的重要性可总结为以下几方面：①有利于增强路基路面强度。通过压实施工减小被压实混合材料的体积，使其密度变大，从而起到增强路基路面强度的作用。②有利于提高路基路面的稳定性。对路基路面进行压实，可以减少土层含水量，显著缩小土颗粒之间的空隙，增强土层压实度，从而提高路基路面的稳定性。③有利于提高路基路面的平整度。其在施工过程中，对碾压次数和碾压速度均有严格的控制，可以将路基路面中凹凸不平的地方进行有效的处理，起到提高路面平整度的作用。④有利于提高公路路基路面的安全性和耐久性。因此，在公路工程中，应用路基路面压实技术非常重要[1]。
　　2 影响市政道桥工程路基路面压实技术的因素
　　2.1 含水量
　　路基土壤的含水量和结构层的含水量直接影响路基的压实作业。在压实过程中，路基的结构密度不断增加，导致路基土壤的内部摩擦及黏附能力大幅提高。如果含水量较小，则会导致土壤内的摩擦力相对较大。密度达到临界点时，在压实操作期间产生的压力与压实的土壤之间将不存在阻力，此时产生相对小的压实干密度，其处于平衡状态。如果土壤层的含水量已经超过了规定值，其土壤内部的摩擦力和含水量是成反比的关系，同时，土壤中的空气量非常接近最小值。土壤的干燥能力和含水量也是反比关系。因此，每种材料都应该检测含水量后再使用，比如细颗粒土和天然砂砾石灰等，这样才能确保路基的压实效果。
　　2.2 碾压操作
　　不同的操作方法也会产生不同的施工效果，在公路工程施工过程中，路基路面压实作业的操作方法也是尤为重要的。我国已经为这方面制定了严格的规范，并对压实作业有明确指导。施工人员必须严格遵守，以确保路基铺装的压实和压实效果达到预期。路基铺设速度也对其最终工程质量有一定影响。如果碾压速度太快，则路面的平坦度降低，出现不均匀现象; 如果碾压速度过慢，那么受压层要受到的负荷可能会超过其规定的范围，这样也会大大影响其压实效果，同时对下一步施工产生影响[2]。
　　3 市政道桥工程路基路面压实技术施工应用
　　3.1 物料场控制
　　市政道桥工程的施工是非常精细的，尤其是路基路面的压实施工，我们必须从原料控制阶段就做好工作，避免可能产生的误差对最终的施工质量造成影响。具体来说，在施工管理工作中，管理人员应该对施工需要的砂石料的硬度和吸水率进行分析，以建筑物料的相关检验程序和标准作为工作的参考数据，严格执行检查步骤，保证砂石料的质量。对于那些已经发现质量问题的原材料进行合理的处理，避免直接入场使用。
　　3.2 土壤含水量控制
　　进行市政道桥工程的压实施工的时候，为了进一步发挥出压实技术应有的作用，在实际施工中我们需要采取各种措施保证含水量的稳定，一般来说这种波动不能超过正常范围的2%。假如土壤含水量控制出现了问题，路基路面土壤的含水量过高那么路基的压实效果将会受到影响，也就是我们常说的弹簧土情况;反之路基路面的含水量合理的情况下压实黏度会比较低，土壤颗粒之间不易发生黏结，在施以压力的情况下也不容易固结。为了进一步解决这种问题，我们需要在施工之前对土壤含水量进行分析，以不同路段的土壤采样为样品分别多次监测含水量，根据含水量的检测结果采取措施进行处理而后再行压实。
　　3.3 结构层均匀性控制
　　市政道桥工程的压实施工看似简单实则十分复杂，我们往往需要同时兼顾到各种各样的影响因素，除了土壤含水量以及原材料之外，还应对结构层的均匀性进行管理。施工过程中，路面土壤还未经压实处理，其状态往往是松散不成型的粉质土壤，一旦发生大规模降水或者是洪涝灾害，土壤将会受到十分严重的影响。在这种情况下，想要顺利进行压实施工，工作人员就必须要确保土壤的结构稳定性，在隔离地表水的同时，也要对路基路面这两个部分的衔接性进行处理。同时，还要考虑到工程建设的整体结构，对路基路面的压实宽度和压实厚度进行分析和研究，保证断面区域的压实效果。
　　3.4 压路机械设备使用控制
　　除了上述几种压实技术施工要点之外，在进行路基路面压实施工的过程中还应该切实做好压路机等机械设备的管理工作。在市政道桥工程压实施工的整体方案和具体步骤确定下来以后，根据施工需求对不同型号的压路机进行调度，严格遵守有关的施工标准和质量要求，对路基路面进行初压、复压和终压等三个阶段的压实处理，保证路基路面的紧实程度。在施工中经常有施工单位为了节省时间而忽略某些压实程序的情况，这很可能导致之前的努力前功尽弃，因此我们应该避免这种问题的发生。
　　4 结束语
　　市政道桥工程的路基路面压实施工十分重要，直接关系到后续的施工质量以及施工水平，同时路基路面压实工作的难度较大，我们应该有意识的对施工流程以及施工方式进行调整和控制，做好机械设备以及原材料的调度工作，对含水量进行严格控制，保证最终的施工效果。
　　参考文献
　　[1] 罗支学.市政道桥工程路基路面压实技术探讨[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2018，（9）：126-127.
　　[2] 李娟.市政工程路基路面压实技术简述[J].中华建设，2018，（6）：134-135.
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