路基路面施工质量通病及控制对策初探

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　　摘 要 随着社会经济的发展，我国的道路桥梁建设越来越多，人们对其质量的要求也在不断增加。论文主要分析了我国公路路基路面的施工质量通病，在此基础上提出解决问题的几点策略，以期提高我国的公路建设质量，促进公路建设领域的发展。
　　关键词 路基路面;施工质量;通病;控制对策
　　引言
　　公路工程作为我国主要的交通基础设施，与我国经济的发展息息相关，为了确保公路工程的整体质量，要对公路工程中路基路面的施工引起足够的重视，并加强对其技术方面的研究，以延长公路工程的使用寿命，减少安全事故的发生。同时，对公路施工质量的控制需要与施工单位相配合，并且工作人员要严格按照相应的规定进行施工，促进施工的顺利实施。
　　1 路基路面常见的质量问题及其原因探讨
　　1.1 路面不平坦
　　第一，为了按时完工，很多施工企业不按照施工要求进行施工，从而难以保证路基路面的施工质量，致使出现路面不平坦的现象。第二，为了提高施工效率，很多施工企业不按照检测规定进行检测，从而难以确保路面的平坦度。第三，为了追求经济效益，很多施工企业不按照施工材料选购标准进行选购，从而难以确保施工材料的质量[1]。
　　1.2 沥青路面裂缝
　　①交通量过大。在道路建设设计之初，预计交通量小于实际使用过程中的交通量，导致路面整体结构的实际承载力不足，公路会因此产生裂缝等质量问题。②我国是发展中国家，一些施工技术与其他发达国家相比还有一定的差距，在软基处理施工过程中，由于技术应用不成熟，会导致公路软基发生较大的沉降，并且在某一区域内的公路建设会受到该地区政府的行政压力，导致施工单位过于追求施工进度，软基预压时间不够也会导致出现路面裂缝的问题。③材料的配比情况是影响公路质量的重要因素，材料配比不合理，或材料终压温度较低，会导致沥青路面出现裂缝。除此之外，还有天气等因素的影响。
　　1.3 路基承载力差
　　路基承载力差也会破坏路基，从而出现路面塌陷现象，这主要是施工材料的问题。道路在方便人们出行的同时，还具备一定的排水功能，因此，施工企业必须选购渗水性能较强的施工材料。
　　1.4 桥头跳车
　　在我国公路交通领域，桥头跳车与桥梁伸缩缝问题越来越严重，其中，公路伸缩缝处的破坏以及伸缩缝处差异沉降问题会导致车辆经过桥头时出现跳跃问题，这种情况会降低车辆行驶速度，并影响车辆的行车安全。产生桥头跳车问题的主要原因有路基、路面与桥梁在强度、胀缩性、组成材料和刚度方面的差异，加之车辆的重量以及各种自然因素的综合作用，公路与桥梁的连接处会出现沉降问题，导致桥头跳车。
　　2 路基路面施工质量通病的控制对策探讨
　　2.1 路面施工技术的分析
　　①垫层的主要作用是隔水、排水、防冻以及对基层进行改善，因此，在垫层的实际铺设过程中，要严格按照颗粒的大小、沙的含量等指标对原材料进行选择，以保证路面的铺设质量;②在对底基层进行铺设的过程中，要严格按照施工技术的具体要求对材料进行准确配比;③在基层的施工过程中，要在保证材料强度、刚度、扩散性和水稳定性的基础上合理控制施工材料的配比，使其能够承受由面层传递而来的竖向荷载;④面层的施工材料主要包括水泥材料和沥青材料，要注意材料的配合比和级配并控制铺设温度，以保证材料内部的黏结性，提高铺设的紧密度以及施工质量水平[2]。
　　2.2 路面裂缝的控制
　　裂缝出现的原因是与材料相关，沥青是相对温度较为敏感的一类建筑材料。所以，在施工的过程之中要进一步做好对建筑材料的特性考量，尽量选择科学的材料配比，有条件的情况下选择收缩性较低的材料，以免因温度这一因素对建筑材料产生影响引发变形而产生裂缝的现象。从科学角度判断，材料的收缩主要是塑性指数所决定的。因此，切忌避免直接上手购买材料进行工程，而是要在充分考量当地路况的前提下完成作业。根据已有的经验来看，通常出现变形最为密集的区域在侧边。凝结土不可避免地会遇到高空作业。如果员工不能妥善处理，这是有非常不好的影响的。沥青混凝土路面作为沥青混凝土路面施工中的关键活动，直接影响沥青混合料的质量。此外，在路面压实的各种工作之中，也会一定程度上导致路面裂缝的现象发生。
　　2.3 强化路基路面的压实与填充处理
　　第一，施工人員一定要清理路基路面开挖之后的路床，必须要保证路床的清洁。在清洁好路床之后，还要对土质情况以及周围植物的生长情况进行实时检查，确保路床周边不会发生出水现象。如果发现问题，必须要及时对其进行处理。第二，施工人员要根据最后的检查结果对路基进行填筑处理，这样做的目的是为了进一步提升路基的稳定性。同时，在处理过程中，施工管理人员要严格控制施工材料的质量，保证施工材料可以满足路基的施工要求，避免施工材料堆积。第三，施工人员在对施工材料进行分层铺设时必须要保证所铺设材料的平整性，避免出现路基塌陷等现象，以提高路基的压实质量。
　　2.4 预防桥头跳车问题
　　合理控制桥梁伸缩量，加强对桥梁与路面连接处的处理与重视，桥梁伸缩量安装质量较差以及路基处理不当会损坏桥梁与路面的质量，因此，应采取有效措施增加桥梁路基堆载预压荷载，加强与当地政府的协调与沟通，并加强路基预压时间，从而有效避免桥头跳车问题的出现，我国路基预压时间一般保持在2年以上。其次，路基回填材料的选择也可以有效避免跳车问题。施工时，选择压实性能以及透水性能较好地回填材料可以避免出现错台问题，从而避免跳车问题，提高行车的安全性[3]。
　　3 结束语
　　综上所述，随着我国经济的发展，公路建设项目越来越多，公路中路基路面的质量问题成为公路建设过程中的重点问题，通过调查发现，目前我国公路路基路面质量通病集中在沥青路面裂缝、路面不平、预应力结构孔道压浆不实以及桥头跳车等问题，在分析了这些问题的产生原因后，提出提高公路路基路面建设质量的措施，主要包括控制路面基层的平整度、预防桥头跳车问题以及完善路面排水措施等，提高公路路基路面的建设质量，促进我国公路建设领域的发展。
　　参考文献
　　[1] 王茜.道路施工过程中的路基路面质量控制分析[J].建材与装饰，2018，（47）：254-255.
　　[2] 闫志军.试述道路施工过程中的路基路面质量控制[J].工程建设与设计，2018，（21）：199-201.
　　[3] 郭新成.道路施工过程中的路基路面质量控制[J].黑龙江科学，2018，9（18）：120-121.
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