市政工程材料的检测及控制要点的探讨

作者:未知

  【摘要】近年来,我国的城市化进程有了很大进展,市政工程建设越来越多。在市政建设的现代化进程中存在许多的质量问题,其中工程材料的问题尤为严重。本文研究所需材料的各种性质以及相关的质量检测技术,从而找到问题、解决问题,以促进市政建设的进一步现代化发展。
  【关键词】城市道路;市政建设;工程材料;检测技术
  从市政工程质量的把控角度来说,开展材料检测作业,能够强化对施工质量的控制和管理,最大程度上保证工程施工的质量。在具体实践中,做好影响材料检测结果因素的把控,对保证检测结果的真实性和准确性,有着积极的影响。因此,深度分析此课题,明確常见的影响因素,为相关工作的开展,能够提供有力的支持。
  1、材料检测重要性
  1.1安全性
  构造物必须要具有防止结构变形和承载高强度的能力,具备足够能力承载各种的设计载荷及其他荷载。
  1.2从适用价值层面考虑
  如果在市政工程的基础项目上,出现了质量问题,那么整个工程都会被耽误。浪费的材料没有办法及时送到,之前做好的项目还要重新加固,查补漏洞,工人们在工作的时候也会消极怠工,造成不良影响。所以为了使工程项目保质保量的完成,一定要对市政工程材料进行检测,为工程市政工程质量安全提供保障。
  1.3经济性及耐久性
  严格的施工是保障构造物的前提,这充分表明施工对构造物耐久性的重要。每每当灾害突袭,牢固的构造物可以对其起到缓冲作用,对环境保护、减少非自然破坏也起到了重大作用,故构造物的耐久性是至关重要的。在考虑构造物的优良质量时,还要注重对工程材料的节约问题,降低成本,构造物的耐久性及经济性两者都不可或缺。
  2、材料检测的内容
  2.1对常用的材料进行检测
  通常,水泥、钢筋、砂石、沥青、土等都材料,在试验检测这过程中,强度、配合比和均匀度(级配)、密度等都是主要检测的内容。水泥,着重检测它的标号和强度等;钢筋,则主要是看它的直径、强度、数量和摆放位置等能不能达到设计的标准;砂石,其均匀度(级配)、强度、密度等时主要检测内容;沥青,针入度、延伸度、软化点这三大指标主要检测内容。土质,颗粒分析、液塑限、最大干密度和最佳含水量是它的主要检测内容。当这些材料全部都检测合格后,才能够将它们输送到施工现场去。
  2.2水泥原料检测
  水泥的物理性能检测包括细度、凝结时间、比表面积以及胶砂流动度等方面。另外力学性能的试验是胶砂耐磨特性以及胶砂的强度,其中可以包括快速实验方式以及标准试验方式。水泥的化学分析,加入实际的市政工程在进行材料选取的时候使用国产的水泥,那么一般不必要进行化学检测。相反的若使用国外进口的水泥,又或者是使用于特殊工程对水泥的实际特性以及质量具有具体的规定,那么这时就应做一定的化学实验分析。
  2.3对路基进行检测
  试验检测人员应该以相关的标准为依据,展开对公路路基和路面的检测。在进行检测的过程中,要检测公路几何尺寸和厚度。与此同时,试验检测人员还应该检测路基的密实情况和平整状况。当检测完路基情况后,其各项结果都合格后,便可以进行接下来的施工工作。
  3、提高市政工程道路的工程材料检测以及控制的相关方法
  3.1市政工程材料样本的选择
  市政工程材料进行检测时采取抽样检测法,在众多材料中抽取合适的样本,对样本进行检测。抽样的时候要有一定的规划,对样本的数量和抽取的方法做出规定,选取合适的样本。样本抽取时要注意在同种材料中随机抽取,保证每个区域都抽取样本,注意样本的科学性,常规性。只有这样的样本进行检测之后,才能通过样本对材料整体的质量进行预测。
  3.2对路基路面进行检测
  对路基路面的检测涉及到很多方面的内容,其中最主要的内容就是检测路基路面的厚度和几何尺寸以及密实度和强度等内容。在检测路面的几何尺寸的过程中,主要是检测路基和路面的标高、坡度和宽度,让这些内容能够达到相关设计要求。在对公路路基、路面的厚度进行检测的过程中,可以运用挖坑法、钻孔取芯法、地质雷达探测法等检测技术。
  3.3市政道路工程的常见材料质量现场控制方法
  (1)挖坑灌砂法测定压实度试验方法。挖坑灌砂法适用于现场测定基层或底基层的各种材料压实层的密度和压实度,其中不包含填石路堤等有较大空隙的材料压实层压实度,其根本原理是将粒径为0.30~0.60mm清洁干燥标准砂从一定高度自由下落到试验时已挖好的标准测试洞被,按砂的单位质量不变原理侧试验洞的容积,然后根据集料的含水量来推算试样的实测干密度。从而进行对比测算出该试验的压实度。挖坑灌砂法是路基压实度检测中最常见的实验方法。(2)贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法。在施工的现场进行各种路基路面的回弹弯沉时,可以采用贝克曼梁回弹弯沉试验进行检测。贝克曼梁回弹弯沉实验法指的是在规定的标准轴载作用下,路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形(总弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉),以0.01mm为单位。若是遇到沥青路面,沥青路面的回弹弯沉以标准温度20℃时为准,在其他温度(超过20±2℃范围)测试时,对厚度大于5cm的沥青路面,弯沉值应予温度修正。回弹弯沉指标是工程验收试验中重要指标之一。(3)路面钻芯法。路面钻芯法是从已经压实的路面上利用钻取的方式对沥青的混合料进行试样采集然后进行密度,并依据结果评定压实程度;或者在水泥路面进行试验采集然后进行抗压、抗折试验方法,路面钻芯法是保证相关的市政工程整体质量的重要试验方法。
  结语:
  综上所述,对于我国社会经济的发展,公路能够起到非常积极的作用。积极的建设公路网,并对公路施工的质量进行有效的控制提高,能够让各个地区之间的物流更加快速和便捷,为我国经济发展提供良好的条件。面对这样一种情况,在进行公路施工的过程中,试验检测人员就应该落实好自己的工作任务和责任,对各个方面的内容进行有效的检测,以保证公路施工的质量,使得公路施工质量能够满足相关技术标准的要求。
  参考文献:
  [1]卢俊.浅谈市政道路工程的材料管理与质量控制[C].建筑科技与管理学术交流会,2013.
  [2]陈晓雪.谈市政道路工程材料的检测技术[J].城市建设理论研究:电子版,2016(15):103.
  [3]李培涛.论公路工程试验检测及优化措施[J].发展,2015(7).
  作者简介:
  张继方,杭州恒鼎建设集团有限公司,浙江杭州。
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