市政工程沥青路面面层的施工技术

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　　【摘  要】随着我国经济的高速发展，市政道路交通运输量加大，沥青路面质量面临着严峻的考验，施工单位应从各个方面加强对于沥青路面施工技术的控制工作，总结以往的经验，开展系统的研究，从根本上提高我国的市政工程沥青路面的施工质量，为我国经济发展做出积极贡献。
　　【关键词】市政工程;沥青路面;施工技术
　　1市政工程沥青路面的优势
　　沥青路面是一种用沥青混合料铺设的路面层，作为市政工程主要的路面用料，拥有很多施工材料无法比拟的多重优势。它具有较强的低温抗裂性以及高温稳定性，能有效地降低車辆轮胎对路面的磨损度。沥清路面具有弹性且平整行车舒适性较高，富有高韧性抗压性强特点，这种材料不需要设置伸缩缝，可增强车辆的抓地力。具有良好的拉伸形变，有一定粗糙度，雨天行车具有很好的抗滑性能。沥青路面不会有过大的风噪声，路面能够确保平整性安全性好，尤其适用于稳定性较差的路基中。沥青路面有利于减少维修成本费用，沥青路面在后期维修工作中，施工周期短养护期也较短，无需大规模的修整。沥青路面带来的效益要比混凝土路面带来的效益高得多，沥青路面有利于提高资源利用率，沥青可以反复的再生利用，以此降低材料消耗。
　　在沥青路面施工中，为确保沥青路面施工顺利进行，避免施工中出现质量事故，应对施工质量进行有效控制，及时发现施工中存在的问题并采取处理措施。市政工程瀝青路面施工技术的控制，能够对各种要素进行科学合理的利用，优化路面施工的资源配置，提高市政工程沥青路面施工质量，调动施工人员工作的积极性和主动性，履行自己职责，促使他们严格遵循施工规范，提高工程建设质量和效益。市政工程沥青路面施工技术的控制，可以延长公路工程沥青路面使用寿命，能够对出现的问题及时修复，运用施工技术并加强质量控制，而使路面处于良好的状态，为安全通行创造良好的条件。提高沥青路面施工技术，延长市政工程沥青路面的使用寿命，是提高人们生活质量的要求，是我国市政工程建设和谐社会的需要。
　　2市政工程沥青路面施工质量的控制
　　2.1熟悉图纸和各种文件
　　市政道路沥青路面施工工作当中，需要全面对设计图纸进行分析，查看招标文件当中的主要内容和要求，这个工作主要是项目经理来负责进行的。项目经理将工程项目的设计工作人员和技术人员召集起来对各种图纸和招标文件进行全方位的解释和分析，及时发现设计文件当中出现的问题，及时和建设单位進行沟通，了解项目的施工规模和施工量，计算非常科学合理的沥青混凝土数量，更好的为科学施工打好基础。
　　2.2施工材料的准备及材料的质量检验
　　工程的质量高低取决于材料的质量高低，为了可以更好的保证市政工程建设的施工品质，我们要严格的控制原材料质量检查。首先，各个环节的施工沥青材料要来自同一个厂家，而且每一批原材料都需要抽样检查，确定是否符合标准，主要检查的项目包含了软化点、针入度、粘度等。其次，不同种类的沥青材料需要分开进行存储，为了更好的防止理清材料出现分层或者离析的情况，需要对存储沥青材料场地进行硬化处理，堆放材料的时候需要进行水平或者倾斜堆放。在运送的过程中，因为时间比较长，距离比较远，导致沥青混凝土材料温度降低，导致了混合料当中的沥青老化，就需要在运送的过程中保证混合物的温度，通常使用运输车当中的搅拌装置来实现。最后集料要求，对粗集料来说，进入施工现场之后要检测技术指标是否符合标准。细集料的质量是决定场料的主要条件，进场的砂石和矿粉也应该满足对应的质量标准。
　　3市政工程沥青路面的施工技术
　　3.1控制好沥青混合料配合比组成设计
　　应按照《公路沥青路面施工技术规范》的相关规定来确定沥青混合料的配合比设计，应严格做好热拌沥青混合料的目标配合比、生产配合比试验，确定最佳沥青用量和矿料级配。采用马歇尔设计方法设计混合料配合比最为适合。采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，对试验段路面进行钻芯取样，然后进行马歇尔试验，并检验沥青用量以及矿料筛分，由此确定生产用的标准配合比，用来指导后面沥青路面混合料的生产。在施工过程中，不得随意更改，确保沥青混合料各项指标尽可能地接近生产配合比的要求。
　　3.2沥青混合料的拌制
　　在沥青道路施工中，尽可能的就近建立沥青混合料搅拌站，服务于施工现场。若周围环境不允许建站，需要根据施工现场的交通状况和路况选择合理的距离建站，确保运输途中尽可能小的受路况、运输时间等因素的影响。搅拌站必须保证原料充足、运输车辆随时待命、贮存环境良好等，经搅拌站机械搅拌好的沥青混合料必须及时装车运往施工现场，运输过程中需保证行驶的稳定性，避免出现混合料的离析现象。混合料的搅拌方式因拌合的机械不同一般分为两种：间歇式拌和连续式拌和。其中，间歇式拌和最为常用，一级公路和高速公路均适用。而连续式拌和较为复杂，同时对于进料的方式有所限制，这就导致了集料的进料不稳定，拌制的混合料质量难以控制，拌制困难。拌制混合料时，只有控制好搅拌温度和加热温度才能使混合料拌和均匀。机械拌制时间需控制适当，沥青均匀覆盖集料时结束搅拌为最佳。拌和好的混合料需要进行质量的检验，确保混合料均匀一致，才能运输出站，若发现粗、细料分离或者有结块现象，需进行重新搅拌或遗弃。
　　3.3沥青混合料的运输
　　沥青混合料拌制完成出站运输时，需尽可能的采用大吨位的专业运输车队，避免封层和投诚的破损。运输过程中，注意时间和速度的调节，既需要车辆平稳行进又不能延迟过多时间。在施工现场，要确保有一定的富余运力可以使用，运输车辆可以随时调配装运，确保工程施工进度。运输车辆在装载混合料前需要在车体内部均匀涂抹隔离剂或者防粘剂等制剂，这样可以避免沥青混合料粘贴在车体内部造成浪费，同时也利于车辆卸载后的清理工作。在混合料从搅拌机械中出料到运输车辆上时，为了避免过程中出现混合料的离析现象，车辆需要适当的移动车身位置来确保混合料的平衡装运。搅拌站装料完成后，需要在混合料上覆盖苫布等覆盖物来避免混合料在运输过程中受到温度、湿度等自然环境的影响，降低质量。混合料运到施工现场时，需要对混合料进行相关参数的检验工作，如温度等，只有检查合格的混合料才能进行铺装施工，否则返厂处理或遗弃。运输车辆需要挂在空挡并和摊铺机保持适当的距离等待卸料。如果施工现场条件允许，运输车可将混合料转存至转运车中，再经过二次搅拌，持续不断的供应给摊铺机，确保沥青混合料的供应，切不可断料。
　　4结束语
　　随着社会经济的不断发展，市政工程已经成为我国基础建设的一项重要项目建设，沥青路面作为市政工程施工中的重要构成部分，其施工技术水平打的高低直接关系着工程中的整体质量，施工技术及质量控制是个系统的工程，可由于各地施工手段、气候条件及原材料不同，使得沥青路面施工质量存在一定差异性，要加强沥青路面施工技术提高及质量控制，加强沥青路面施工质量控制，有效提高市政工程的经济效益及社会效益。
　　参考文献：
　　[1]肖友高，张明伟，李春阳.深度探讨沥青路面市政施工技术与质量控制措施[J].科技资讯，2010（10）.
　　[2]刘海清.简述沥青路面施工中的质量管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2009（12）.
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