环网供电技术在地铁供电中的应用

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　　【摘  要】环网供电主要是指依据系统用电需求，以变压器为基点，以环形供电网络为载体，组建环形供电系统，实现环形网络式供电目标。例如有A、B两条高压供电线路，有C、D两台变压器，将线路A与变压器C相连、线路B与变压器D相连，再以环形供电网络为依托，将变压器C、D连接到一起，继而形成环网供电系统，当线路A出现故障需要检修时，线路B及变压器D可通过环形供电网络给变压器C提供电力，同时线路B出现故障且需要检修时，线路A及变压器C可通过环形供电网络给变压器D提供电力，继而有效地削减电力系统的停电次数，保证电力系统运行稳定，避免因停电给人们带来生产与生活的不便。把环网供电技术应用在地铁供电系统中，可以保证地铁线路运行稳定，不会因停电产导致停运。因此，要保证地铁运行稳定、安全、有效，探析环网供电技术在地铁供电中的应用方略显得尤为重要。
　　【关键词】环网供电技术;地铁供电;应用
　　1环网供电概述
　　就目前的情况来看，地铁环网供电的接线方式主要有以下几种，即：“手拉手”环网、“网格式”环网、电缆单环网、电缆双环网等。而目前基本上不会使用“手拉手”环网、“网格式”环网。如今在我国地铁交通中比较多的是电缆双环网，其是电缆单环网的组合，主要是利用了二回电缆线路，其最大的优势是能够有效的解决单环网供电方式中所造成的一系列问题，例如停电，正常情况下变压器会带百分之五十的负荷，同时也接在了两个电源系统中。对于这种接线的方式主要是供电非常灵活，同时也非常的可靠，能够有效的保障用户的安全用电。对于双环网线路如果其中一个电缆线路出现故障或者需要进行检修的时候，低压母联合上能够确保后续的正常用电。
　　2环网供电技术在地铁供电中的应用要点
　　地铁是人们较为常用的交通工具之一，为满足人们的出行需求，地铁需依据城市发展战略予以建设，设计地铁供电系统，为地铁运营提供服务，良好的地铁供电系统是保证电力设备安全稳定运行的前提，为此技术人员需抓住环网供电技术应用要点，继而提高地铁供电的综合质量。（1）主变电所。为充分发挥环网供电技术应用能效，地铁需依据自身营运需求设计供配电系统，并合理规设主变电所。通常情况下，地铁在靠近车站处建设主变电所，为电路分段、电缆线路引入提供便利。（2）中压网络。中压网络作为联系降压变电所、牵引变电所、主变电所供电网络，需秉持发展、安全、稳定、低耗理念予以敷设，旨在打造和谐、优质的地铁供电环境，为地铁供电系统有效应用环网供电技术奠定基础。（3）牵引供电系统。为满足地铁运行的切实需求，需敷设牵引供电系统，为地铁提供运行服务，为此技术人员需做好沿线电力系统敷设设计工作，确保牵引网络富有成效，将牵引变电所关联在一起，使环网供电技术得以发挥积极的能效。（4）供配电系统。供配电系统是环网供电技术应用的关键之一，旨在为地铁运行系统提供稳定、安全、有效的电力支持，使地铁运营系统内的用电设施均能稳定运行，确保各个配电系统得以实现自身功能支持地铁营运。
　　3环网供电技术在地铁供电中的应用方略
　　3.1环网接线
　　技术人员需依据“N—1”原则落实电网供电目标，遵循地铁营运电网安全标准，科学地选择电网接入方式，有效地采配供电设备，旨在提高地铁供电系统运行效率。相较于单环网接线方式，双环网接线方式可为电力系统提供相对独立的两个电源，其中一个电源正常运行，另一个则为备用电源，在供电系统出现运行故障时，则会启动备用电源，避免影响地铁运营情况，此种环网接线方式亦称为“手拉手联络”接线方式，用双行双环网络代替平行树干模式，加强供电系统内部关联，削减电力故障对该系统的消极影响。在双环网接线方式加持下敷设两条馈线，将不同的变电站或相同的变电站内不同母线关联在一起，在供电系统安全稳定时，各个联络开关呈打开状态，当供电系统出现故障时，该故障所在电力系统开关将闭合，并由相关线路及变电站提供电力，完成地铁营运任务，在践行“N—1”原则基础上，合理地应用环网供电技术。
　　3.2中压交流环网系统
　　中压交流环网系统以照明系统、动力系统、牵引系统相互独立为出发点，应用环网供电技术组建电力运行网络，亦可采用动力、照明、牵引相互混合方式组建电力网络，在独立式电力运行网络中，各处电压等级相同，同时根据地铁运营情况发生转变，例如依据地铁远期运行计划，当一路电力系统不再运行时，会有相关电路承载其负荷，为相应电气设备提供电力，实现两路电力系统合并目标，保证地铁运营稳定、高效。为有效应用环网供电技术，地铁运营管理部门需率先设计科学、安全、可靠、简单、经济且灵活的供电系统，同时通过设计预留裕度，实现高效供电目标，环网设备容量需契合地铁最大高峰供电负荷，各个设备之间具备关联性，且能自动规避电气故障，达到科学应用环网供电技术的目的。
　　3.3敷设后备线路
　　为提高地铁供电的综合质量，技术人员需依据地铁供电系统设计情况敷设后备线路，在后备线路接线模式加持下，使环形供电网络更加完善，提高供电系统稳定性、安全性，加之合环操作，减少地铁供电系统停电次数，简化电力调度流程，避免出现电力调度操作失误等问题，节约电力系统敷设成本，提升地铁电力系统维护效率，确保电力故障影响范围可控，满足地铁高效运营需求。
　　4结论
　　总之，随着社会的发展，地铁建设越来越受到重视。环网供电技术具有很多优势，我们应该认识到这种供电技术的巨大优越性，已经将其在用电负荷比较集中的区域推广使用，因此进一步加强对其的研究非常有必要。
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　　（作者单位：重庆轨道交通（集团）有限公司）
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