公路工程路基路面压实施工技术要点浅述

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　　摘    要：在施工过程中，公路工程压路机压实施工技术对公路施工的质量有着直接影响。本文通过分析公路工程路基压实施工中存在的问题，对公路工程路基压实施工技术的要点提出了相关建议。
　　关键词：压实施工;材料拌和;压实质量
　　1  引文
　　城市化发展建设越来越迅速，连通城市与城市之间的通道就是公路，所以说公路建设对于城市化发展来说至关重要，对于公路工程建设的要求也日益增加，在公路施工中，路基路面压实这一步骤可以说是公路施工中关键的一步，是决定公路质量好坏的重要环节。但是，对于路基路面的施工方法及技巧的使用中许多的工程单位还没有明确的规范，以至于对于施工的方法操作不当，导致施工质量受到严重的影响，出现了返工等情况，不仅增加了时间成本延长了工期，同时也增加了金钱成本。因此，要准确运用施工技巧，才能顺利的完成工程任务。
　　2  压实施工的重要性与必要性
　　2.1  保证公路的平整度
　　随着汽车的数量不断的增加，导致我国公路所面临的压力越来越大，再加上外界环境等自然因素的影响，导致公路的使用寿命大大缩短，日积月累，公路路面就会出现常见的道路塌陷，道路不平等问题。这类问题的出现不仅会给出行的人带来极其不舒服的出行体验，同时也存在着极大的安全隐患，对于汽车轮胎的磨损来说也是一项避免不了的损失，我国每年在不平低洼路面上发生的驾驶事故的事故率也并不低。在施工时，如果使用的材料无法符合图纸的需要，可能会造成路基中的某些填土产生不同标高，这样路基填土在后期会产生一些不均匀沉降，从而导致整个公路工程平面受到影响。所以，路基的压实施工能保证整个公路的平整度。
　　2.2  保證公路的稳定性
　　路基压实施工的另一重要作用是确保公路工程的稳定性。在施工过程中，如果材料之间出现一些间隙，这些间隙会导致雨水渗透，容易对整个公路的强度产生影响。所以，在施工时，要保证公路工程的强度，否则，会出现坍塌或道路变形等问题，大幅降底公路的稳定性。
　　2.3  保证公路的耐久性
　　公路的强度、平整度和稳定性等综合性能指标，决定了路基的耐久性。所以，要注意加强公路的压实工作，保证公路的使用寿命。
　　2.4  有利于提高道路承载能力
　　随着改革开放，全民奔小康以来私家车的数量呈每年递增状态，可想而知这将会给城市交通带来巨大的压力，同时城市道路也承载着巨大的压力，这是路基路面遭到损坏严重的重要原因之一，我们国家每年都会推出新的行车政策用来应对和解决交通出行问题，但是也是事倍功半。现代化的路面路基压实技术的诞生，不仅会使路面压实的效果更好，同时也大大的提高了路面的承载能力，减少了坑洼路面的出现，缓解了城市的交通压力，方便了人们的出行。
　　3  公路工程路基压实施工中存在的问题
　　3.1  对土壤中水分控制不足
　　控制土壤的含水量是压实施工质量的基础保证。含水量过高或过低，都可能造成公路在压实过程中无法达到相关要求。在路面压实施工过程中，如果土壤中含水量过高，会造成路基产生不均匀沉降等情况。如果施工过程中含水量过低，会导致压实过程中路基强度过大。这主要是由于含水量会对路基施工过程中土壤颗粒的摩擦力和黏结力产生影响。当前，我国公路工程的施工过程还无法有效控制土壤含水量，在实际操作过程中，只能把材料的含水量控制在±2.1%左右。
　　3.2  路基压实施工材料配比不合理
　　公路工程在施工过程中只能通过控制材料的含水量，防止在压实操作过程中产生虚涨等情况。施工材料的含水量需要利用不同压实材料的配比来做现场试验，如果发现已配比完成的施工材料产生新的问题，可以利用添加剂的方式完成控制。
　　3.3  压实施工工艺不合理
　　在路基压实施工时，压实施工工艺是确保实际操作落实的基础。压实操作过程主要包含了以下几部分：压实的厚度、压实的变数及压实的速度。首先，合理地选用压实机械设备，以及依照公路工程路基压实施工条件来操作相关设备是控制施工工艺的基础。其次，在压实操作过程中，需要进一步控制路基施工过程结构层的宽度、厚度。此外，还需要控制压实的速度。无论公路工程施工过程使用哪种压实机械，压实速度是最关键的一个技术要点。如果压实过程中速度过快，可能会导致压实的次数增加。
　　4  公路工程路基压实施工技术要点
　　4.1  填土材料的选择
　　对填土材料的选择可以通过对土体的可压实性试验获取相关数据。同时，压实机械设备的类型、填土材料样式方面的松铺系数、压实遍数及压实度等方面的不同，获得不同的压实效果。此外，在施工过程中，要选择较好的土壤施工，以确保整个施工过程的质量。
　　4.2  含水量的控制
　　在施工时，需要控制土的最佳含水量。含水量高可能会导致路基稳定性下降及产生弹簧土等问题。而含水量低，则既不符合压实度，还会对辗压施工过程产生阻碍。为了保证含水量符合施工的具体需要，可以控制含水量差异在±2%左右，以获得较好的碾压效果。
　　4.3  材料拌和均匀控制和机械压实控制
　　外掺剂的比例会直接影响土体的力学性能和稳定性，在实际操作过程中，需要严格控制单位面积的定量，使其符合设计的具体要求。在实施过程中，可以通过拖拉机对铧犁进行引导，完成翻拌操作。如果通过拌和设备拌和，则不仅需要深化强制性破碎拌和的作用，还需要进一步大面积操作，保证整个材料在操作过程中的均匀性。一般条件下，一定面积内的外渗剂体积需要通过布料的具体数量来计算，从而控制整个施工材料。
　　4.4  压实质的量检测 　　为进一步保证公路工程路基压实施工效果符合要求，要严格检测路基压实施工过程中的施工质量。在压实操作后，需要检测各项指标，如路基宽度、压实度、平整度等，在相关指标达到要求后才可继续施工。如果在随机检测的过程中發现密度无法达到施工需要或者出现明显下沉量，则需要重复施工，完成碾压工作。如果出现路基表面土体较为松散等情况，则需要查明现场情况，并合理地降低碾压速度。在情况较为严重的情况下，可以通过洒水湿润再碾压或减小碾压重量的方式操作。如有必要，还需要翻晒或换土重新碾压，以保证碾压过程的密实性和均匀性。
　　在填料施工时，要保证含水量符合施工条件，有效减少压实遍数，并确保压实效果。同时，运输填料的过程也是非常重要的。如果把填料肆意的摊铺在路面上，将导致洒水车在操作过程中不均匀，同时造成路基面产生潮湿、翻浆等问题。因此，施工人员要提前在土场上分层，这样可以有效控制土质含水量。在路基压实施工机械设备工作时，要控制路基面层的压实力度，并确保路基面层的平整性。在完成压实操作后，要合理地对压实机械的运行速度进行控制，统一路面的压实度，保证压实质量。
　　5  结束语
　　公路工程路面路基压实实施过程中，对于技术技巧的应用和实施，不仅要明确施工的影响因素有哪些，还要很好地掌握施工技巧，借鉴以往的经验和操作技巧制定完美的施工方案，对于施工中的数据进行准确的比对和监控，这样才能保证公路工程的质量。有个好的公路路面路基建设，才能更好的促进我们国家公路桥工程的发展，从而保证车辆的驾驶安全。
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　　作者简介：
　　秦侠 （1986—）男，本科，研究方向：公路工程。
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