装配式建筑施工安全管理
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摘 要：装配式建筑施工活动并行分布于其构件生产、物流运输、现场装配等多个作业空间，在现阶段安全技术及管理措施储备不足的情况下，极易产生施工安全事故。面对日益严峻的施工安全管理形势，如何在安全资源投入有限的前提下，找到有效的装配式建筑施工安全事故应对技术与策略，是亟待解决的关键问题。
关键词：装配式建筑;施工安全;管理措施
1 引言
装配式建筑是实现传统建造方式向现代工业化建造方式转变的重要路径之一。2016年9月27日公布的《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》中指出：“力争用10年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑面积的30%”。
2 装配式建筑施工安全的特点
2.1 现场施工作业人员大量减少
装配式建筑将部分组成结构转移到工厂车间生产，减少了现场的施工作业量，相应地减少了现场作业人员。一般情况下，随着装配率的提高，现场作业人员大幅度减少。
2.2 施工作业风险程度增加
虽然装配式结构施工减少了模板的搭设作业、混凝土浇筑作业，却增加了大量的预制构件吊运和现场安装作业。同时，由于大量作业工人是从传统现浇结构建筑工地现场转换而来，对新的施工方式、环境不熟悉，导致装配式建筑施工风险程度增大。
2.3 现场吊运作业要求更高
吊运作业是指用塔吊等起重机械将构配件、材料等吊运到指定的地点。装配式建筑对吊运作业要求更高：如现场需要安装更大型号的建筑起重机械，吊索吊具的质量要求更高;吊具与预制构件吊点匹配要求更高;吊运作业的防护要求以及吊运作业协调管理要求更高等。
2.4 设计、生产、施工协调要求更高
装配式建筑施工中，吊具的选择与构件的设计、生产密切相关，施工前，施工单位就需要与设计、生产单位做好沟通，选择好吊具。并考虑外防护架体对结构安全性的影响，在设计、施工、生产三者之间密切配合。另外，生产与施工在进度上的协调非常重要，如果预制构件供应过快会给现场带来存放的问题，供应过慢则会导致现场窝工、施工不连续的问题，这些都会带来安全隐患。
2.5 预制构件现场运输、却载、堆放的问题
运输预制构件的车辆往往是重型车辆，而城市中建筑工地往往场地狭小，现场内重型车辆行驶会带来安全问题。预制构件一般重量、体积较大，在卸载过程往往需要起重机械进行配合，在卸载过程中，容易发生构件倾覆、滑落、坠落等危险。预制构件的堆放需要堆放支架，一旦堆放支架不稳，会导致倾覆的危险。
2.6 预制构件安装作业风险大
在进行安装作业过程中，由于预制构件重量较大，空中未稳定的预制构件容易碰伤安装人员，而大量临边安装作业，容易发生高处坠落危险。加之有预制构件安装过程中，需要大量的临时支撑和固定措施，这些都存在较大的风险。
3 装配式建筑施工安全管理措施
3.1 构件临时存放区域的选择
①存放区域应该合理安排，其位置与施工区域、生活区域应该有效协调，尽量使构件在施工现场的运距达到最短，降低一切可能出现的危险因素。可以借助运筹学中的最短路径思想，采用矩阵法来确定构件存放区或者仓库的位置。先在施工现场拟定若干个构件存放地，在明确运输道路的前提下，将场地中的施工区域、生活区域、加工区域等进行统筹规划，精确计算每个施工区的构件用量，求出存放地与施工区之间距离和该区构件用量的乘积，继而确定最佳构件存放区。
②构件重叠堆放时，构件之间的垫木或者其他垫块应该摆放在同一直线上，且其在堆放时，如遇刚性搁置点，应在中间塞入柔性垫片，以防止构件损坏。预制楼板等构件堆放层数应该不大于6层。
③在确定好存放区域后，一定要按照构件类型分类设置，让现场保持绝对平整和干燥，并且应该提前摆放好专用构件存放架，绝对禁止工人在此区间内逗留、休息。
④施工人员必须具备相应资质，接受培训，为临时摆放区内的构件设置支撑，且定时检查其牢固度、稳定性，直至运往吊装区。
3.2 吊装阶段的安全措施
临时支撑和起吊方式问题的应对措施。
（1）临时支撑体系的搭建常常是施工人员容易忽视的重要环节，建立一个稳固的临时支撑体系是吊装阶段必不可少的工作，混凝土预制构件的类型和用途不同，临时支撑体系的搭建也会有所不同：
①竖向构件安装专用工具式支撑系统，常用于竖向构件的安装，比如对于装配式预制外墙的安装，该系统较传统支撑方式做了相应改进，与构件之间形成了专门的通用节点。在安装外墙时，对于竖向位置能够实现有效调控，当然，在运行该系统之前，也要对楼板的强度进行控制，以便达到支撑受力的要求。
②水平构件安装专用工具式支撑系统，常用于横向构件的安装，比如装配式叠合楼板的安装，该系统以一根钢支撑搭配各种型号的插孔即可实现不同的支撑高度。当然，也要根据叠合楼板的实际规格，计算其实际支撑点的个数，且标高应与两侧墙体留标高相对应。
（2）预制构件的起吊位置、起吊点的设置必须经过专业设计人员的精密计算，且各个构件都应有各自独立的起吊位置、指定吊点。
①严格遵循相关规定和要求进行起吊与运输，绝对禁止通过构件内部的非起吊钢筋及预埋件进行起吊工作。
②禁止在非起吊点的位置进行起吊，如需增设或减少起吊点数量，需经过专业设计人员勘察后同意，方可进行操作。
③对于一些不需单独设置吊点的构配件，比如对叠合楼板进行吊装时，需要经专业人员仔细计算吊点承载力要求，确保满足承载力要求之后再进行下一步的工作，避免出现意外情况。
3.3 施工機械选择和使用安全措施
①吊装机械的选择在吊装阶段的安全管理方面发挥着不容忽视的作用，在选择吊装机械前，一定要严格按照构件尺寸、楼层高度、机械性能参数是否符合施工要求等进行筛选，并且要事先确定构件自身的质量和设备定额起重量，还要观察螺栓和螺母是否松动。
②吊装时，应将吊装弯矩严格控制在合理范围内，如叠合梁和板的预制部分，其上表面往往不配置钢筋，只是在梁和板的下表面配有纵向钢筋，因此应严格控制吊装时负弯矩的大小。同时，要对构件的重心进行准确定位，避免在垂直吊装时垂线与重心偏离，使构件失衡，进而发生危险。
③在吊装时应该尽可能地采用两根吊索，使构件保持平衡。以往事故显示，采用一根吊索时构件在有风天气可能发生失稳旋转，极其危险。
④在构件上升过程中应尽量试吊一段距离，在构件下放时一定要保持匀速状态，避免惯性作用对构件造成损害。
4 结语
综上，有必要高度重视预制建筑的施工安全管理，建立健全施工评价指标体系，深入研究科学合理的风险评价技术，为我国预制建筑的健康可持续发展提供技术支持。
参考文献：
[1] 刘伟，付杰，熊付刚等.装配式建筑工程施工安全灰色聚类测评模型[J].中国安全科学学报，2018（5）：28～30.
[2] 刘迪.装配式混凝土建筑的安全施工管理[J].建筑施工，2017（7）：991～992.
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