浅析高速公路隧道施工技术与质量控制措施
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摘 要：以保障高速公路隧道工程项目的运行安全与施工质量为目标，作为工程项目的管理部门及管理者应树立科学的专业理念，遵守国家施工规范相关要求，提高隧道施工技术，科学选择施工方法并设计施工方案，合理分配施工任务，避免工期延误。下文中，研究者将结合个人参与高速公路隧道工程项目施工建设及管理的实践经验，论述当前高速公路隧道工程项目的施工难点，总结高速公路隧道工程项目的施工技术及质量管控策略。希望以此篇论文为同行业者提供有益学习和借鉴参考。
关键词：高速公路隧道工程项目;钻爆施工技术;洞口明洞;锚杆;混凝土喷射
1 前言
高速公路隧道工程项目具有施工工期长、项目隐蔽、影响因素众多、安全风险高、现场环境复杂等特点，作为项目管理者和施工管理人员应结合高速公路隧道工程项目的实际情况，科学制定施工方案，灵活选择施工方法，防范坍塌等工程事故，保护企业财产和施工人员的健康安全不受损害。
2 当前高速公路隧道工程项目的施工难点
2.1 作业现场环境复杂
多数情况下，高速公路隧道工程项目的施工作业现场空间狭小、地势多样、环境复杂，为施工技术的应用和施工方案的制定增加了难度。由于，高速公路隧道属于隐蔽、地下工程，容易受到地质水文情况、岩层、土壤类型与粘度等因素的影响，施工安全风险系数较高。与普通公路项目比较而言，高速公路隧道项目的工序多、技术应用多样且复杂，不同施工任务、施工顺序之间关系紧密，施工管理人员应协调及合理安排施工顺序，避免隧道施工作业过程中的工序冲突。
2.2 安全风险防范
高速公路隧道工程项目具有综合性强、施工技术与工序复杂的特点，并且隧道内部处于地下或者隐蔽状态，作业环境中的能见度较低，难以准确、迅速观察到隧道工程内的细微环境变化，不利于针对变化情况及产生问题第一时间做出判断及应对措施，从而增加了高速公路隧道工程项目施工作业的安全风险隐患。
2.3 影响因素的类型多样
与普通公路工程项目比较来说，高速公路隧道工程容易受到温度气候、天气变化、季节变换、地质情况、地势条件等众多影响因素的影响，施工周期较长，使用的建筑材料和设备机械类型多。施工管理人员应综合全面分析上述干扰因素，制定应对策略，尽量避免停工、延期等问题的发生。
2.4 隧道工程的隐蔽性
高速公路隧道项目属于地下、隐蔽性工程，部分施工作业需要等待前一个施工工序完成后方可进行，增加了隧道施工的技术难度和时间长度，留存、产生的安全隐患风险大，如果施工管理人员不及时采取有效措施处理、防范，将危害工程质量与人身财产安全。
2.5 施工工期的延长
高速公路隧道项目的施工进度，一方面受到温度气候、天气变化、季节变换、地质情况、地势条件等外部因素影响，另一方面也受到隧道开挖施工状况、围岩施工过程中中外力作用等施工因素的影响，可能导致施工进程的延误或者施工工期的延长。
3 高速公路隧道工程项目的施工技术及质量管控策略
3.1 边坡仰坡、明洞、洞口等开挖施工技术及管控策略
一是，边坡仰坡、明洞、洞口等开挖施工作业准备阶段，需要事先做好环境勘测和地质水文勘测，以详细了解隧道工程周边、地基、气候等相关情况，针对低温、多雨、降雪等恶劣天气条件，应预先制定应对策略，安置排水通道，做好隧道排水处理，防止坡体损坏和雨水聚集。二是，在边坡仰坡、明洞施工作业中，施工管理人员应保证测量放线的精确性，为后续施工提供保障。三是，仰坡开挖施工作业中，应避免隧道边坡暴露时间过长，尽量提高施工进度并缩短施工时间，同时严格依据设计图纸和施工规范标准，从上往下依次开挖施工。最后，施工管理人员应做好对施工技术和设备机械的监管，防范松动爆破，合理使用挖掘机设备，加强对钻爆施工、风钻打眼施工的技术管理。
3.2 隧道工程的钻爆施工及质量管控
一是，施工管理人员应严格依据隧道工程的设计图纸，合理安排并控制挖掘面积，避免钻爆施工过程中的超挖、欠挖质量问题，防范施工面积过大或者增大爆破技术难度。二是，施工管理人员应自觉遵守国家施工规范的相关标准，避免挖掘偏差过大，科学设计挖掘施工的方向与尺度，认真按照设计图纸的要求完成钻爆施工。三是，施工管理人员应在钻爆施工结束后，及时清扫作业现场，为后一个施工工序做好准备。四是，隧道工程中的土体类型包括：碎石、岩层、黏土层等等，不同类型的土体光面参数有所差异，施工管理人员应准确测算并制定针对性的钻爆技术方案，结合工程实际情况、区域特点，对钻爆方法实施虚拟演示，分析并调整相关参数，改进完善钻爆施工方案。
在进行光面皮爆破当中，钻孔架和手持风动岩石钻孔机比较常用。在实际的施工当中加强对施工工序的合理控制，以此确保钻爆效果良好。在完成引爆后需要对其状态合理观察，和岩石实际情况结合起来对钻爆方案合理调整，确保钻爆效果良好。钻爆施工相对于专业性要求也很好，通常需要专业人员做好引爆以及装药工作，同时在施工过程中，需要对每一项数据做好合理的核对，对钻爆区域实际情况做好测量，保证线路准确。在测量当中若是现场有问题存在，就需要对施工线路及时的调整处理。在爆破孔开眼当中需要和爆破图纸做好参照，对开眼问题以及距离合理控制，不然就会对爆破精度产生一定的影响。在对开眼位置复核之后，需要对钻孔合理控制，特别是对于孔深需要重视。孔深对于炸药效果有着很大的影响。为了确保爆破效果，对于孔内的杂质需要及时的处理，之后实施装药工作，并且在施工当中需要采用逐一装药的方法，确保装药质量合理。
3.3 锚杆施工及质量管控
锚杆施工过程中涉及到布控测量、清孔、安装、注浆等施工技术应用。施工管理人员应自觉遵守国家施工规范标准，依据设计图纸准确标记出锚杆孔位。锚杆施工过程中，施工管理人员应结合情况，科学搭配人工钻孔、钻机打眼两种施工方式，达到保障施工质量，提高施工效率的目的。为了合理控制并缩小锚杆孔位偏差，施工人员应采用先短后长的施工方法，钻孔直径的数值应大于锚杆直径10mm，孔眼与岩层表面相互垂直。
3.4 混凝土喷射施工技术
对于混凝土喷射施工技术来讲，其主要有两种方法，分别是湿法与干法，对于湿法喷射主要就是加强水泥以及水和骨料的搅拌，并且按照设计要求对原料混合料完成，然而对混合料输送到喷头当中。在喷射之前需要对速凝剂在喷射机当中涂抹，采用这种喷涂法不会产生太大的粉尘，所以对环境也就不会造成很大的影响。然而采用这种方法对于设备的要求很好，需要专人做好维护以及应用。干法喷射当中的对于速凝剂以及骨料和水泥等需要采用性能良好的搅拌机。为了保证软管可以呈现悬浮的效果，可以应用空气压缩法对其处理，将混合料输送到喷枪，之后和高压水同时喷射到相关的位置。
4 结束语
综上所述，作为施工单位及施工管理人员应认识到高速公路隧道工程项目施工技术应用及质量管控的重要性，树立科学的工作理念，提高个人的职业素养，关注高速公路隧道施工的难点与问題，加强对施工技术的质量管理及科学应用，保障高速公路隧道工程项目的施工质量与安全，为项目争取经济效益。
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