海洋平台一体化建造工艺的深化设计

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　　摘    要：本文通过对组块一体化建造新工艺的目的与决定性因素进行了详细描述和深入分析，总结了深化海洋平台一体化建造工艺的关键技术要点，为今后海洋平台模块化建造工艺的实施奠定了良好的基础。
　　关键词：海洋平台;一体化建造;工艺设计;深化研究
　　1  引言
　　现阶段，我国油气资源开发早已不再局限于陆地，而是慢慢向海域发展，尤其是近些年来，我国海域大力开发油气资源，海洋平台建造工艺频频出现。为了更好地维护生态平衡，减少海洋环境污染，降低对海洋生物破坏，必须要对海洋平台进行新一轮的建造，以求不断提升制造场地的使用率与周转率，使得海洋平台在严峻的市场竞争中不断提升自身核心竞争力，并占据一席之地。海洋平台一体化建造作为超前、新颖的建造理念，在工艺设计上按照区域块划分，并依附于先进的建造技术，按区域化的组织进行产品生产，通过不断优化实现工艺设计、生产与管理一体化的建造模式。
　　2  一体化建造工艺的目标
　　海洋平台一体化建造工艺有了突飞猛进的发展，其建造工艺各换机与各专业之间的联系更好地衔接，不断实现海洋平台一体化的建造工艺。在建造的过程中，打破了传统的各专业间的流水型作业模式，不断提升建造工艺一体化的进程，不仅减少了重复作业与高危作业，还在一定程度上降低了安全隐患风险。现阶段的海洋平台一体化建造的总体思想以缩短建造工期为目的，并将高空交叉作业作为建造一体化遵循的原则，为实现海洋一体化、组块建造模块化奠定良好的基础[1]。在建造的过程中以甲板片作为基础，在施工现场对相关的结构设备、机械设备、工艺线路管道、电仪通讯以及暖通进行安装。当然这些安装程序需要在不影响整体吊装与组对的基础上完成，并且在甲板片上近阶段的进行喷涂与安装，这在一定程度上减少了再次喷涂与安装对环境造成的污染与破坏，从某种层面上降低了多种工种同时作业二导致的高空交叉作业，不仅提升了施工建造的工作质量与工作效率，还能够有效保证施工安全，已达到实现缩短建造工期、降低项目风险与减少项目费用的最终目的。
　　3  一体化建造工艺在设计时需要注意的关键性问题
　　海洋平台建造一体化主要表现在对设计、采办以及建造的集成化，用以提升安装效率，降低返工和油漆修补量。一体化建造模式不仅能够有效减少高空交叉作業，降低安全风险隐患，而且能够简化工序，提升一体化建造的速度[2]。然而，在建造的过程中仍然还存在着较多的制约因素，阻碍了工程建造的施工进程。首先，结构甲板片的预制进度比较缓慢，技术较为落后，这在一定程度上阻碍了机、管、电仪讯专业能够顺利进行作业。第二，吊车能力与喷砂车间在空间上具有一定的局限性，所以造成与一体化建造的进程不一致。第三，机、管、电仪讯的设计图纸未能在计划时间内完成，直接影响了一体化进程的开展。第四，由于受外界条件的影响，建造设备底座以及建造材料来货晚，使得与加板片预制的周期时间不匹配，导致一体化进程必须拖延建造工期。第五，设备厂家没有按照规定时间及时送达所需要审核的材料，进而无法与一体化开展的进程相一致。
　　4  一体化建造工艺设计的有效途径
　　一体化的建造工艺是对传统建造工艺技术流程的提升，通过海洋平台组块一体化建造工艺的实施，打破了“舾装专业是组块建造中后期作业”的理念，全方位实施区域舾装法，实现了以中间产品舾装专业为主体导向的专业化生产与了并行集成制造模式[3]。通过对海洋平台一体化建造新工艺，不断提升建造进度的施工质量与施工效率，大大缩短了海洋平台建造周期，使项目实施水平大幅度提升。与此同时，通过对传统建造工艺不断深化与改革，各专业之间的联系更为密切，各环节的协同合作能力更加完善，为平台提供了较大的经济效益和社会效益。因此，一体化建造技术对关键技术点的研究与深化成为一体化建造的首要任务。
　　4.1  加工设计“前延”
　　推进一体化建造工艺的进程需要不断加工设计“前延”，勇于打破传统常规、单一的设计模式，因此，组建一支强有力的加工设计团队尤为重要[4]。针对上文中提及的在设计过程中所需要注意的关键性问题，对于设计将从两个模块进行分析。其一，将详细设计具体内容作为首要任务渗入到建造设计中，通过专业的沟通与交流将与结构与总体相关联的详细设计有效融合，并对平台构造与管网分布图进行合理优化与配置，再配合专业技术人员对荷载系数和吊装重心精确生物计算，最终完成对详细设计的逐一击破;其二，及时转变传统采办方式。采办工作是海洋一体化平台工程中的关键环节，但是由于采办模式较为落后且局限，较大程度的影响了采办工作的正常开展，对此，当前必须要结合实际改进采办模式，做好全面且综合的采办计划。
　　4.2  不断完善与优化加工设计流程
　　通常情况下，在甲板片进入喷砂车间之前的这段工序是传统海洋平台一体化建造的技术重点。在此基础上对一体化建造方案进行深化是为了不断完善与优化加工设计流程。一方面，机、管、电仪讯等各专业之间相互影响又相互制约，各专业在具体的工作环节完成后不仅需要自我检查，还需要与其他专业进行交接，在反复检查与核对的过程中，不断完善与优化设计流程，以确保一体化开展工作的准确性与完整性。通过一系列的设计流程编制一体化方案，提交后用于施工，为施工现场的安全性奠定了良好的技术基础，有效保证后期施工的安全。
　　4.3  深化一体化建造的显著成效
　　深化一体化建造技术不同于以往传统的建造技术，它具有特别明显的全面性以及整体性。在设计的过程中，通过纳入更全面系统的装置设备，使一体化建造程度不断提升。深化成果较为显著，不仅提升了施工效率，还降低了施工成本，具体表现在对常规甲板片、吊机立柱以及飞机甲板的一体化。常规甲板片的一体化通过设计图纸加设各专业，并统计甲板片的相关数据进行筛除与确定清单，使其与相关信息数据相匹配。实行甲板片一体化的深化建造，能够有效提升建造效率，加快一体化进程的进度。吊机立柱一体化为柴油罐使用。在一定基础上，吊机立柱会将机、管、点各专业的相关环节有效连接在一起，使其更加有效地推进工作进程，不仅能够有效促进内部各专业工作的有效完成，还在一定程度上减少了后续的机、管、电仪讯高空作业和补漆工作。飞机甲板一体化，通过优化方案后，能够有效减少高空作业，将大量工作转移到地面完成，在地面生完成高空作业的相关工作，不仅使工作难度大大降低，工作速度也得到了有效提升，在一定程度上增加了施工现场的劳动效率。此外，高空作业转为地面作业，还能够有效降低风险，节约吊车台班，节省了成本预算。
　　5  结语
　　综上所述，海洋平台一体化建造新工艺是项目各项能力全面提升的一次集中体现。通过对一体化建造工艺的深化研究与设计，不断提升海洋平台建造技术向更高层次的方向和目标发展，为施工项目带来了巨大的经济效益和社会效益，有力促进了我国海洋平台模块化建造技术的发展和完善。
　　参考文献：
　　[1] 祁永青，魏然，于永俊，等.海洋石油平台建造过程中深入实施电仪专业一体化建造工艺研究[J].山东化工，2018（7）：112～113.
　　[2] 宋青武，郭庆，王辉，等.一体化建造工艺在海洋平台建造中的优势分析与应用建议[J].石油工程建设，2016（4）：30～33.
　　[3] 李永川，张昆，杨铁宁等.一体化施工工艺在海洋平台建造中的应用[A].第三届中国海洋工程技术年会论文集[C]，2014.
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