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基于“双创”需求的高职院校新能源汽车技术专业人才培养方案的研究

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  摘 要 随着经济社会的快速发展和科学技术的不断进步,高职院校要紧跟时代步伐,在创新创业教育的大环境下重新整合教学资源,为培养符合双创需求的技能型人才助力。本文以新能源汽车技术专业为例,对双创需求下的人才培养方案进行了研究。
  关键词 双创需求 高职院校 新能源汽车 人才培养 研究 探讨
  中图分类号:G712 文献标识码:A
  0前言
  近几年新能源汽车的市场不断扩大,相应地对新能源汽车专业的技术人才需求也随之上升。作为培养汽车技术专业人才的主力军,高职院校承担着非常重要的责任。培养具有创新意识和创业能力的专业技术人才,需要高职院校从各个方面对人才培养方案进行更进一步的优化和更新,以便适应国家对相应技能人才的需求,培养用人单位满意的技能型人才。笔者在长期的教学实践中,对“双创”需求下的人才培养方案有了一些心得,列述如下,希望可以有所帮助。
  1培养高素质技能人才
  为国家培养大国工匠,培养高素质技能型人才,已经成为了高职院校的重要目标。双创要求高职院校培养出来的学生既能创新,又能创业。既要有敢为人先,勤学好问的良好品质;也要有克服困难,迎难而上的坚定信心。在这个目标基础上,新能源汽车技术专业人才应该具备比之前更高的技能水平和思想素质。
  新能源汽车技术这一专业,属于近年来新兴的专业,这一专业的招生规模在不断扩大,原因就在于社会对新能源汽车的需求越来越多,缺口越来越大,所以各院校都加紧了对这方面人才的培养,但有的操之过急,路子走的过快,导致毕业生质量下滑,用人单位普遍反映不好。因此,学校应该将培养高素质的技能型人才作为新能源汽车技术专业的培养目标,并按照这一目标进行课程的设置和培养方案的改进。在学习过程中,除了专业理论和实践操作外,还要注重培养学生的人文素养,学生不仅要具备应该掌握的专业技术,还要具备最基本的人文素养,在课程安排上,要加大对这一方面的投入力度,适当增加一些普及性的人文社科的内容,例如国学常识,历史知识,地理基础等等,将其作为必修课之外的选修课程,供学生自主选择。让学生成为既懂专业,素质又高的人才。
  2构建合理的课程体系
  由于新能源汽车技术专业属于新兴专业,新能源技术虽早已有之,但将其技术转化到汽车,并大规模应用于市场还是近几年才发生的事情。高职院校对这一变化的敏感度不高,在新能源汽车大规模出现之后,才开始设置相关专业,由于没有先例可循,只能将汽车技术专业的培养方案转嫁过来,学生学到的大部分课程仍然是仅有的汽车技术专业,只会加几门与新能源技术有关的课程,实质上与汽车技术专业没什么太大的区别。
  在这种情况下,加快速度,合理调研,制定出真正符合新能源技术的培养方案已摆上日程。新能源技术的核心在蓄电池和电机,这两个重要的部件与化石能源汽车有很大不同,学校应该加大对这一领域学科的调研力度,开发课程,并加入到培养方案中。另外,由于新能源汽车的结构和工作原理与传统汽车有很大的不同,学生需要大量的时间进行实践操作,在实践课程中,应注意加大这一实操课程的学分占比,增强学生的动手能力。在实践操作中,教师要注意引导学生及时发现问题,解决问题,培养学生对专业的敏感度,始终保持好奇心和好胜心。教师在上课中要考虑到多种情况,适时引导,注意激发学生的问题意识,锻炼学生的创新能力,将课堂的知识运用到实践中去,尽可能的鼓励学生自己解决问题。
  3规划教学组织与管理
  要使培养方案更加优化和完善,需要教师在教学过程中不断发现问题,及时向院系负责人汇报情况。新能源属于新兴热门专业,在这个过程中一定会出现许多问题,学校要做好教学的组织与管理,在培养方案中要做到有条不紊,有的放矢,抓主要矛盾,将更多更重要的核心内容进行优先讲授,按照先理论后实践的原则,保证学生在掌握了丰富的理论知识后在进行实践操作,从而提升准确度和完成度。
  新能源汽车是传统汽车在第四次工业革命中的新兴产物,具有巨大的潜力,但越是潜力巨大,越是要小心翼翼,新能源汽车脱胎于传统化石能源汽车,两者相比较,既有共同之处也有不同之处,学校在进行培养方案的研究讨论过程中,应该考虑将两个专业的一些共同科目放在一起进行学习,从而节省了时间,提高了效率。通过两个专业将共通科目在一起学习,有利于同学们之间进行交流和探讨,从而更好的理解新能源和传统能源的区别,更进一步做好检修与保养工作。强调学科间的互通互联,尤其是一个大类之中分出来的小类,更需要认识到之间的紧密联系。以便在今后的工作中,学生不仅仅只有强项,也有优势,将学生就业的宽度无形之中增大了。更新传统观念,用先进的管理知识进行教学,使学生的成绩有所进步。
  4制定科学的评价方式
  高职院校的学生大部分都要走上技能岗位,因此,在校期间的技能培养尤为重要,这直接关系到学生将来工作的效率和熟练程度。要制定科学合理的评价方式,不能因为学生将来的工作需要就只重视实践,不重视理论,要认识到理论和实践同样重要,两者之间紧密联系,不可分割,科(下转第60页)(上接第58页)学的评价方式即在于此。新能源汽车专业的学生除了要掌握關键的汽车检修知识外,还要增加自己的软实力。
  例如本校在课程安排中,就有一些与新能源汽车没有太大联系的课程供学生选择,不做最高要求,只做最低要求,例如三选二、五选三的这种模式。汽车维修客户接待,汽车保险销售,汽车电子产品质检员等课程通常是比较喜欢的。在学习了这些课程之后,学生有机会在前台进行工作,而不是只能呆在后厂做维修的相关技术工作。学校应致力于培养对新能源汽车有充分了解的服务员,而不是只会维修的机械工人。经过笔者的教学实践发现,《汽车保险销售》这门课程选修人数几乎爆满,选课系统刚刚开放,就被一抢而光。分析研究之后发现,这门课其实和实际的维修操作没有任何关系,职位之间的联系也不是特别大;但由于其涉及到了将来走入工作之后的职业生涯发展,所以这门课很受学会欢迎,笔者在讲课过程中取得了很好的效果。学生们了解了与汽车业务的有关工作,回忆当时的学习经历,必定会感慨良多。
  5就业与双创紧密结合
  双创的内涵在于创新和创业,和就业紧密联系在一起。评价一个专业的发展前景就是看它的就业前景如何。学校要在就业的大背景下进行培养方案的制定。学生们也会选择自主创业,开创自己的事业,学校应当给予大力的支持和帮助。学生在学校的学习过程就要注意创新创业意识的培养,改变原有的灌输式教育,强调学生的自主性和自觉性。就业是根本,只有就业率提上去了,双创的效果才算是真正体现了出来,新能源汽车技术专业的培养方案才算是真正完成了任务。
  学生创新意识的培养至关重要,教师在教学过程中要注意引导学生养成主动思考的习惯,及时发现课堂上的问题,勤思考,多提问,通过主动探究学习的方式来为自己答疑解惑,不懂的地方要及时请教。通过这样的方式,可以有效提高学生的创新能力,活跃思维,并始终保持良好状态。创新是进步的不竭动力,学生这一意识在校园里培养出来了,会不自觉的将其运用在工作中,有利于工作能力的提高和技能水平的突破,对学生来说应该是受益终身。
  通过以上几种方法,对培养方案进行充实和完善,有利于培养双创型的毕业生。但这一过程不是一蹴而就的,培养方案的制定首先要保证学生能够适应,其次符合社会的需求。相信随着这一技术的不断发展和完善,高职院校的新能源汽车技术专业的培养方案会越来越成熟,越来越符合教学实际和工作实际。
  参考文献
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