基于STM32的电动汽车道路紧急救援方案研究

来源:用户上传      作者:沈凤梅 许文靖 陈凡 张想

　　摘要：本文给出了一种新能源电动汽车道路紧急救援的方案，该方案包括一个急救救援包。该急救包内包含一个基于STM32F103C8T6为主控芯片的3kW交流充电枪等部件，通过该急救救援包，可以实现电动车在道路上出现电量不足无法行驶，而附近又没有充电站的情况下的紧急救援。通过本文所描述的道路紧急救援方案，可以为电动车车主解决电量不足的燃眉之急问题，能够一定程度上解决目前充电基础设施不充足的问题，在一定程度上能够推动我国新能源电动车的发展。
　　关键词：电动汽车;急救包;救援方案;STM32;充电枪
　　中图分类号：U469.72;TM910.6文献标识码：A
　　Researchonroademergencyrescuescheme
　　ofelectricvehiclebasedonSTM32
　　ShenFengmeiXuWenjingChenFanZhangXiang
　　JiangmenPloytechnicGuangdongJiangmen529000
　　Abstract：Thispaperpresentsanewenergyelectricvehicleroademergencyrescuescheme，theschemeincludesanemergencyrescuepackage.Theemergencyrescuepackagecontainsa3kWACcharginggunbasedonSTM32F103C8T6，throughtheemergencyrescuepackage，canrealizetheemergencyrescueofelectricvehicleinthecaseofinsufficientpowerontheroad，andthereisnochargingstationnearby.Throughtheroademergencyrescueschemedescribedinthispaper，itcansolvetheurgentproblemofinsufficientpowerforelectricvehicleowners，solvetheproblemofinsufficientcharginginfrastructuretoacertainextent，andpromotethedevelopmentofnewenergyelectricvehiclesinChinatoacertainextent.
　　Keywords：electricvehicle;Firstaidkit;Rescueplan;STM32;ACcharginggun
　　
　　动汽车具备显著的节能减排和环保优势，推广应用电动汽车对于减少石油对外依赖，保障国家能源安全，实现经济社会可持续发展具有重要意义[1]。国家政府高度重视以电动车为主的新能源汽车产业的发展，启动了“十城千辆”和私人购买新能源汽车补贴试点工作，并将其列为我国七大战略性新兴产业之一和“十二五”期间促进我国经济结构调整的重要战略举措[2]。但是与新能源汽车相配套的充电基础设施的建设却远远不够，车桩比例严重不足，极大地影响了纯电动汽车的销量。这也是目前制约纯电动汽车快速发展的关键瓶颈。目前对于电动车电量不足的救援方案也有一些研究，早在2011年，日本聆风率先在日本部署了首批移动式电动车救援系统，而国内电动车的救援主要由各汽车厂商的救援队伍完成，提供的救援应急方式是拖车至最近的充电站进行补充[3]。而本文针对电动车在道路上出现电量不足的情况，通过电动车所携带的急救救援包给出了两种不同的救援方案。
　　1急救方案的具体实施办法
　　通过该急救包可以从其他电动车上取出一部分电量，补充到需要急救的电动车上，使得该电动车能够行驶到附近的充电站点进行更多的电量补充，如图1所示。另外在没有其他电动车辆的情况下，电动车车主只需寻找到16A的家用插座，便可使用急救包内的3kW交流充电枪，实现电动车电量补充的目的，如图2所示。而且该急救包还有一个强大的功能，当我们出外远行时，可以通过该急救包从电动车上取出一部分电量，用于我们的生活用电，比如说照明、煮饭等，实现VL的救援。如图3所示。
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