项目成本实务管理中的BIM应用

来源:用户上传      作者:廖云定　李益华　林丽

　　摘要：文章以“珠港澳大桥”项目为案例背景，阐述了运用传统成本核算方法存在的困境，介绍了BIM在该项目成本管理中的优势，并从BIM模型创建、成本数据库建立、实际成本核算、多维度成本分析四个方面，介绍了BIM项目解决方案，分析了成功运用BIM技术后的项目效益。
　　关键词：BIM技术;工程建设;成本实务管理;珠港澳大桥
　　中国分类号：U415.13文章标识码：A542014
　　0 引言
　　建筑信息模型（Building Information Modeling，简称BIM）利用数字化模型对建设工程项目进行设计、施工、运营，目的是为提高项目交付效率、降低单耗水平，以改进全过程成本管理。借助BIM技术可以实现数据收集、分析、挖掘，实现项目现场与信息中心的实时互动，降低施工过程中的信息传递误差水平，提升管理信息传输的及时性和准确性，从项目设计开始实现公司对项目进度、成本、安全的全生命周期的动态化管理，可对BIM设计出的新项目更准确地查看、修改并实时模拟项目在现实中的状态，包括但不限于项目外观面貌、内在性能指标和具体成本结构等，并创建出精确的项目施工图纸。本文以“珠港澳大桥”项目为案例背景，探讨BIM技术在项目成本实务管理中的应用。
　　1 传统建设项目管理方法存在的不足
　　在过去的20年中，计算机辅助绘图（Computer Aided Design，简称CAD）技术的普及推广，使建筑工程领域实现了电子绘图，明显提高了设计质量和效率，但在建设项目精细化管理方面仍显不足：
　　（1）项目设计阶段往往会因项目工程量巨大且施工、运营维护复杂等原因导致设计图纸的准确度不足。
　　（2）缺乏应对项目施工过程中工量、价、费的有效风险控制手段，不利于增强对价值链的精益管理。因各局部项目工艺差异，导致没法做到人、机、料、法、环的最佳协同，容易人为造成施工不合理导致人、财、力的损失。
　　（3）难以对建设项目进行全生命周期的及时跟踪管理和不能做到及时有效反馈。信息交流无法实现即时反应和应答，延误项目交期和项目结算滞后，不利于改善和提高运营维护效率。
　　2 以BIM技术为基础的项目信息化管理的优势
　　国内各企业目前应用BIM技术的水平差别巨大，BIM技术应用有助于项目原有设计的优化、改善图形质量，降低因为不对称信息引发的建筑质量风险水平、提高生产效率，在协同水平、保障项目交期、降低施工过程中的建造成本等方面有着较强的优势。
　　（1）可性：三维渲染，宣传展示
　　通过BIM平台建立的模型可以有效优化原有的设计，生成可视化的三维渲染效果，高精度数据与效率模拟，更符合人性，也更容易直击业主痛点，提升中标和业务成交的可能性。
　　（2）精确性：快速算量，改善精度
　　通过BIM平台，数据的精度可达到构件级，可以按管理需要实时动态地提供项目各板块管理所需的完整数据信息，能有效促进施工管理的协同，促进精益管理，改善价值链管理水平，提高施工管理的效率和效果。通过5D-BIM可在创建数据库时准确、及时地计算工程量、价、费，提升施工预算的精度与效率[1]。
　　（3）效益性：精确计划，减少浪费
　　通过BIM平台，能从工程大数据中精准、及时地获取项目基础资源计划，通过人、机、料、法、环的全面协同，为施工企业对生产过程的精细化管理提供有效支撑，通过协同，节本降耗，大大减少了人员、设备、材料、物流和仓储等方面的浪费，有助于提高企业的价值。
　　（4）风控性：多算对比，有效管控
　　通过BIM平台，可以实时得到在任何时间、任何项目节点上的工程基础信息，可以将已签约的项目合同、项目原计划与项目实际施工的工程量、材料消耗量、分项单价、分项合价等数据进行多算对比，对项目进行多重分解，可有效了解项目运营的盈亏状况，甚至对盈亏的主要影响因素进行初步分析，如：消耗量超标与否，影响程度多大等问题，能够根据管理目的对项目成本风险进行事前、事中和事后的有效管控。
　　（5）模拟性：虚拟施工，进度可视
　　利用BIM技术中的四维进度模拟可以把三维可视化功能与时间维度结合起来，通过虚拟施工分析施工计划与实际进展的对比情况，分项、分专业制定个性化的可视化项目进度计划，实现对施工实时管理，也有利于监理方、业主方更直观地了解工程项目，促进项目的顺利开展。通过BIM技术结合拟定的施工方案、施工四维进度模拟和对施工现场视频数据，可大幅降低建筑质量风险水平、可有效排查隐患和降低安全风险系数，是实现大型建设项目有效管理的工具。
　　（6）优化性：碰撞检查，减少返工
　　利用BIM技术可以在工程项目前期进行碰撞检查，做好预案，优化设计和施工方案。通过施工交底、施工模拟，减少重复投入，有助于施工质量提升和改善与业主的沟通。
　　（7）协同性：冲突协调，决策支持
　　利用BIM中的项目基础数据协同和共享，打破数据壁垒，为各管理和业务部门的具体业务开展等提供决策支持。
　　3 BIM技术在“珠港澳大桥”建设项目案例中的实践应用
　　3.1 案例背景
　　（1）项目概况。港珠澳大桥项目珠海口岸工程总建筑面积20.88万m2，项目主体的结构体系为钢筋混凝土框架，其他工程多使用钢结构[2]。其中，交通中心建筑面积为140 057.8 m2（地下室为63 907 m2，地上为69 720.8 m2，室外雨篷为6 430 m2）;交通连廊建筑面积为68 738.8 m2（地下室为7 209.8 m2，地上为57 929 m2，室外雨篷为3 600 m2）。
　　（2）团队组建。为提高项目精细化管理水平，项目采用分公司BIM工作站融入项目实施团队组成项目管理团队的方式，确定项目总指挥、项目经理、技术总负责、技术组、质量组、安全组、商务组、创优组负责人分工，并制定相关BIM项目实施管理制度。

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