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动车组餐车工业设计

来源:用户上传      作者: 李松玲

  摘 要:动车组作为公共交通工具,它的餐车设计部分直接关系到的动车组对旅客的吸引力. 好的餐车设计不光给人以视觉上的享受,在功能性上也能达到舒适性的要求,从而解决旅客从生理到心理上的需求,减轻旅行时的疲惫感,增加旅途的乐趣。本文在实践应用研究中,结合设计理念和方法,对动车组餐车工业设计进行分析,并总结几点体会。
  关键词:动车组餐车;工业设计;创新设计
  0 引言
   动车组作为公共交通工具,它的餐车设计直接关系到高速铁路对旅客的吸引力. 好的餐车设计不仅满足功能上的要求,也要给旅客提供舒适的就餐环境,同时能给旅客带来视觉上美的享受,真正解决旅客从生理到心理上的需求,减轻旅行时的疲惫感。
   根据动车组旅客流量大、交路长的特点,设计了独立的餐车。餐车分成三个主要区域:旅客就餐区、厨房吧台区、端部列车乘务员区(图1餐车整车布局)。
  1 餐车的工业设计方案
  1.1 餐车的造型设计
   旅客就餐区在侧墙、顶板、地板等区域的设计均与其他座车相一致,设计了全新的餐椅,采用方型坐垫、边缘倒角,厚靠背,增强了座椅舒适度,搭配简洁的餐桌,给人大气,现代的感觉,增强了餐车的空间感,实现轻松舒适的就餐环境。
   厨房及其设备的设计按长途旅行考虑了全列车旅客的餐饮需求, 厨房长度9130mm,吧台采用整体色理石设计,色理石做出“U”的造型,无吊顶,顶部用采用镜面,既能将吧顶与其他区域区分,又能增强现代感(图2吧台)。
  
   餐车的一位端除布置了储藏柜、空调柜外,还设计了乘务员室。乘务员室采用大圆弧间壁,与整车风格统一,上部采用透明玻璃,增强通透性,同时利于乘务员与乘客沟通。
  1.2 餐车的色彩设计
   从色彩学分析入手,结合高速列车的运营时间长、区间跨度大等特点,选用能使人安静的浅灰色作为观光包间整体空间的色彩,不易使旅客产生疲劳感,适合长时间乘坐;餐车座椅采用的蓝色条纹面料,富于科技感;吧台围板采用木纹防火板与不锈钢波纹板相结合,体现现代感;吧台台面运用白色色理石做成“U”型上台面和同材质的工作台面呼应,体现设计的和谐性。
  1.3 餐车的灯光设计
   就餐区的灯光采用柔和的暖光源设计,营造温馨的就餐环境,吧台上部镜面玻璃区域,设计了筒灯灯带,用灯光有效隔离厨房和外部区域,且增加吧台的通透感.吧台台面下扶手区域和踢脚区域均设计了隐形光源带,既能体现吧台的流畅造型, 又能突显其功能,提高安全性。下围板走廊及端部区域设计的筒灯光源,不仅有效减少了灯带的安装空间,大大增强了走廊的导向性。
  2 主要创新点
  2.1 餐车的创新设计
   (1)餐车的整体设计在保持简洁大方风格的基础上,运用大圆弧流线型设计,增强了餐车的流动性。
   (2)造型别致的吧台,与上部的镜面吧顶呼应,简约中透出材质运用的创新。
   (3)工业设计与现代的材质、面料、灯光工艺的完美结合,提升了空间的美观性。
   (4)大气的餐椅与简洁的餐桌有机结合,打造了舒适的就餐环境,减少旅途的疲劳感。
  2.2 造型协调设计
   对于动车组来说,车内工业设计造型的整车协调性设计尤为重要,餐车的设计与全列车的造型协调统一。顶板、墙板、车内设备,吧台的设计、座椅等的造型设计,与整车大圆弧、连续、圆润、简洁流畅、线条分明的造型设计风格协调。
  2.3 色彩协调设计
   工业设计不仅需要造型的协调,还需要协调的色彩来烘托。在餐车的设计中,以整列车的浅蓝灰色为基调,运用深蓝色座椅,浅色橡木木纹相衬托,合理利用了白色的色理石做为点缀,与内装结构和车内设备造型简洁、明快,装饰典雅的设计风格的协调。
  2.4 人机工程设计
   餐椅、餐桌、吧台及整体空间的设计均运用了人机工程学原理,进行了人机交互分析,设计出了适合广大旅客乘坐的空间界面及应用部件.增强了旅客的乘坐舒适性,也加强了旅客界面的人机交互性。
  3 几点体会
   (1) 动车组餐车的开发设计,在造型、色彩、材质等元素的设计与产品设计有机结合,基本满足旅客乘坐的生理上和心理上的舒适性需求。
   (2)餐车的设计以流畅的造型、简洁的结构、和谐的色彩提升了产品的形象,将艺术和技术有机的结合,创造了更高的产品附加值。 (3) 坚持为旅客服务的出发点,结合创新性和美观性原则,在心理学、美学、色彩学、人机工程等方面深入研究,用尽可能完善的工业设计方法,设计风格独特、美观实用的高附加值轨道客车仍是今后追求的方向。
  4 结语
   综上所述,动车组餐车的工业设计贯彻了自主创新的设计理念,使造型、色彩、灯光、材料整体协调,实现了造型独特、装饰典雅、色彩宜人的车内布置与结构设计,提升了内部装饰效果.
  参考文献:
  [1]牛得田,王建功,李瑞淳.CRH380B高速列车服务功能研究与旅客界面设计[J].第十二届中国科协年会12分会场《高速列车创新与发展》论文集,中国铁道学会,2010.
  [2]李丕庆.高速列车的工业设计[J].铁道车辆,2011(10).
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