您好, 访客   登录/注册

微乳化生物柴油制备及特性研究

来源:用户上传      作者: 樊瑞军

  摘 要:微乳化生物柴油是一种节能环保的绿色能源,其应用研究有重大的经济意义。目前技术中存在着稳定性差、保存周期短等缺点,文章通过对几种表面活性剂的复配,发现微乳化生物柴油具有较好的稳定性,其燃烧热值高于纯生物柴油,且其粘度,pH值、氧化安定值等物理特性符合国家柴油机燃料调和用生物柴油标准。
  关键词:生物柴油;乳化液;燃烧特性
  生物柴油是一种再生能源,其不含芳香烃、硫、十六烷值较高、能降解、燃烧性能好、能任意比例与柴油混合等优点。生物柴油是一种内燃机替代的燃料。但生物柴油粘度高、挥发性较差、NO排放不好等缺点。微乳化生物柴油通过燃烧时 “微爆”现象、水煤气加速燃烧及水滴气化吸热降低火焰温度,在减排同时增加燃烧热值,达到良好的环保节能效果。
  微乳化生物柴油技术现在已有了一些成果,但稳定性较差、保存时间较短和乳化剂成本高等问题。通过大豆油和环氧乙烷缩合物、卵磷脂和氯化十六烷吡啶的不同配比得到透明、稳定、环保的微乳化生物柴油配方,测试其粘度、粒径、燃烧热值等参数,研究其特性。
  1 试验内容
  1.1 试验装备
  试验仪器有电动搅拌器、电子天平、电子显微镜、自动粘度计、pH仪、氧弹热量分析仪、水分测定仪、氧化安定仪。试剂有大豆油和环氧乙烷混合物、卵磷脂、氯化十六烷基吡啶,均为分析纯、生物柴油。
  1.2 试验方法
  部分生物柴油,加入微乳化剂,搅拌均匀后加入一定的水,充分混合,形成油包水型微乳化液。离心一段时间,观察油水分离情况,测定微乳化油稳定性。用显微镜观察微乳化油微观形态,用粘度计、pH计、密度计、氧弹分析仪分析物理特性。
  2 结果与分析
  2.1 乳化剂用量的确定
  对不同比例配方试验(表1),观察稳定性,经试验确定大豆油和环氧乙烷混合物和卵磷脂的用量分别为1.3%和0.7%效果最佳。添加一定含量的氯化十六烷基吡啶水溶液,形成无色、透明、均一、稳定的微乳化生物柴油,静置6个月油水不分离(表2)。
  当氯化十六烷基吡啶1%及以上时乳化油结块。
  用低室温循环法确定乳化液配方(1.3% 大豆油和环氧乙烷混合物,0.7%卵磷脂和0.5%氯化十六烷基吡啶)的微乳化生物柴油稳定性最好。
  2.2 燃烧和物理特性
  显微镜下观察微乳化生物柴油小液滴,平均直径为2.45?滋m。液滴直径越小,乳化油越稳定(图1)。
  氧弹法测量样品热值(表3),去除水分含量后,热值为40 276.7J/g,高于纯生物柴油,微乳化生物柴油的燃烧速率比燃烧生物柴油更高,存在放热始点较晚,着火延迟期长的缺点。
  在45℃下,微乳化生物柴油粘度为4.57 cP,符合国家标准。
  微乳化生物柴油的pH值、氧化安定值和密度都符合国家标准。
  3 结束语
  (1)1.3% 大豆油和环氧乙烷混合物,0.7%卵磷脂和0.5%氯化十六烷基吡啶配置的微乳化生物柴油具有良好的稳定性。(2)试验制备的微乳化生物柴油燃烧热值高于纯生物柴油。(3)试验制备的微乳化生物柴油的粘度、pH值、氧化安定值等物理特性与纯生物柴油接近,符合国家标准。
  参考文献
  [1]黄勇成,韩旭东,王丽.柴油-生物油微乳化油液的燃烧排放特性[J].工热物理学报,2011,32(8):1418-1420.
  [2]宋印东,袁银男,杜家益.微乳化甲醇柴油的稳定性研究[J].内燃机工程.2012,33(5):36-40.
  作者简介:樊瑞军(1980-),男,硕士,研究方向为车辆替代燃料、汽车装饰美容、汽车检测。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-7544334.htm