山区高速公路交通工程设计理念
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【摘 要】随着我国经济的蓬勃发展，高速公路的建设已经扩展到山区当中，那么在山区中建设高速公路，无论是在技术还是设计理念方面对我国高速公路的建设都是一个挑战。本文主要对我国山区高速公路交通工程所遇到的问题进行分析，提出了相关的完善建议。
【关键词】山区公路 交通工程 高速公路
1 当前山区高速公路交通设计存在的问题
由于我国地域面积广，山区高速公路由于受地形限制，路线指标一般较平原地区要低。以路线纵坡为例，由于地形起伏较大，在路线中往往出现连续的上坡或下坡，这对一些通行的载重车的行车安全带来非常不利的影响，因此在山区中开建高速公路对于我国来说是一种挑战。当前公路交通建设的瓶颈主要是经济，那么在经济的限制下无法快速发展山区的高速公路交通。
1.1 建设思想有待提升
在建国初期，我国公路的指导思想一直是以建设成本低、道路等级低等为核心来要求，其原因是当时我国经济与技术等方面满足不了当时高速公路建设的需求。但是我国当前的高速发展模式已经进入到了快速建设期，在该时期的指导思想仍以建国初期的指导思想为原则。总之，在新时期仍然没有对建设条件进行改变，必然会阻碍山区高速公路交通工程设计的发展。
1.2 总体方案设计落后
在选择山区高速公路路线方案的同时，一定要结合相关的地形做出较大范围的对比，不但在技术指标方面进行细致的考量，还应该在协调方面做出较好的比较，这些考量和比较与其工作深度是分不开的。但是，在当高速公路进入山区的最初，要注重利用资源和降低成本，当前人们对于地质病害的认识不足，因此，需要针对地质的安全问题加以防护，这也成为很多的高填深挖路段，地质情况不明确的情况之一。因为可能存在对传统观念的信仰以及束缚，导致了很多路线在经过复杂地形的时候进行了多层次的方案对比，即使对高路堤和高架桥梁、半边桥和高边坡做出了较好的对比，也会以经济条件作为主要的选择因素，没有将环境破坏的条件作为主要的对比条件之中，很难促进环保以及造价方案的选择。除此之外，由于设计手段的差别以及检查中的部分忽视，极少数的隧道在进入出口的时候影响到了其他隧道的效果，个别的桥梁相比墩高降低了指标，在一定条件下影响了隧道线行的顺畅。
1.3 受到外界因素的影响
在山区高速公路的建设过程中，首先需要考虑到地质病害与地质条件这两个因素。路线在山区高速公路的建设中也尤为重要，特别是在摸清地质的过程中需要大量的经验与精力。在建设初期，一般都会认为山区有利于高速公路的建设，但是随着建设理念与建设经验的逐渐深入，这种错误的行为就逐渐显现。在山区高速公路交通工程建设中，由于缺乏对地质灾害的严重性，所以在建设项目中缺少对地质灾害的防护，正是因为没有对其进行深入的调查与研究，导致了山区高速公路中地质灾害发生时，出现不断治理并防护的局面。
2 加强山区高速公路交通工程设计的建议
2.1 转变设计思想
我国公路的建设长期以来是围绕着“经济中心”为发展目标的，我国公路的发展与资金的短缺是一个矛盾共同体，传统意义上的以“经济为主”，主要通过建设的思想为公路建设做成一定的贡献。随着我国公路建设的不断壮大，经济的发展也在无声无息的变化当中，但生态环境问题在众多问题当中成为突出的主体。也就是随着我国经济的日益发展与高速公路建设规模的逐渐成熟。当前注重的是质量与环境而不是经济，那么在此背景下需要转变山区高速公路的设计思想。转变设计思想的主要原因是在高速公路在山区的发展中，其环境污染与水土流失等问题的逐渐显现导致了地质灾害。对此需要将高速公路的建设思想转变到环境保护的方面，也就是只有在合理保护环境的背景下，才能合理的促进山区高速公路的合理建设与发展。
2.2 加强山区公路建设的技术核心
在建设思想的不断变化下，我们终于明确了新的建设指导思想，当前，显示在眼前的问题就是技术的飞跃。不论是设计方案还是思路，都要需要设计的支持，没有技术其他一切都是空谈；技术的落后与保守、思想的陈旧与束缚，都是造成技发展的缓慢。
这些对技术的要求，都是在不断的提醒我们，在建设高速公路的技术经验中，一定要选择推广先进的技术，才能对公路建设的设计有所帮助，尤其是与我们有关的环保技术研究，为今后的发展提供优质的服务。
2.3 融入生态环境保护理念
值得注意的是生态环境的保护并不是我们所想象的那么简单，在山区高速公路的建设中，需要不断的融入环境理念。不能简单将环保设计控制在植树美化的方面，而针对于取土与弃土方面所导致的环境问题，也应该加强对此方面的重视。
对此，需要在总结当前我国山区高速公路建设的经验，除了需要对公路长大隧道、高弯坡斜桥、深挖、高填边坡稳定及生物防护等关键技术进行完善。还应该加强对山区的特殊地形所涉及的技术进行详细分析。特别是在冻土地区、干旱缺水地区以及黄土高原地区等方面，还需要掌握特殊地区的建设技术，为可持续发展奠定基础。总之，在山区高速公路建设的交通过程设计中，需要将景观设计、环境保护以及水土保持等方面融入到设计理念当中去，除此之外还需要加强高速公路交通工程的设计人员进行专业化的培训。例如对地质灾害、创新技术、关键技术以及施工技术等方面的培训与学习外，还应该强化环保意识、环保技术等综合技能的培养，真正使“环保优先”观念变为现实。
通过对山区高速公路的交通工程的进一步分析，可看出虽然我国高速公路的建设已经出具规模，并且在建设的过程中还总结了很多经验。总之，在山区高速公路的建设过程中需要意识到工程地质、行车安全以及环境保护等问题的重要性。只有这样，山区高速公路的建设才能走上一条可持续发展的道路。
参考文献：
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[2]周红霞.浅谈大型交通枢纽外部路网的交通工程设计[J].市政技术. 2010（06）
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