浅析伸缩缝施工技术在公路桥梁施工中的应用
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摘要：随着社会经济的发展以及城市化建设的不断加快，公路桥梁在交通运输中的作用越来越突出，有力推动了公路桥梁建设事业快速发展。伸缩缝施工作为公路桥梁施工中的重要内容，其质量好坏对公路桥梁工程的安全性和平稳性具有直接的影响。本文就伸缩缝施工技术在公路桥梁施工中的应用进行深入分析和探讨。
关键词：伸缩缝施工技术；公路桥梁施工；应用
随着公路桥梁建设水平的不断提高，伸缩缝作为桥梁结构的关键，其能够对因材料物理性能、环境和活载特征引起的位移或上部构造的联结进行有效调节。一般而言，当公路桥梁投入使用后，由于动荷载作用、混凝土收缩变形和温度变化的影响，公路桥梁往往会出现桥跨变形和桥梁端位移等情况，影响公路桥梁的使用性能。基于这种情况，必须要合理设置伸缩缝，科学使用伸缩缝施工技术，从而提高公路桥梁的使用期限和稳定性，保证施工的质量和效果，实现建筑行业的可持续发展。
1.公路桥梁伸缩缝施工概述
（1）伸缩缝类型
对于公路桥梁伸缩缝而言，其类型主要分为三种：一是填塞式伸缩缝。其原料主要采用的是沥青和油毛毡，具有较小的伸缩缝和简单的施工工艺，工程造价相对较低，多用于小跨径的公路桥梁施工。当填塞式伸缩缝冷缩时，其填充物具有较差的复原性；当其热涨时，填充物会被挤出；当其防水性受砂石等破坏时，则板体钢筋会出现锈蚀情况，影响公路桥梁的使用年限和使用性能。二是板式橡胶伸缩缝。其具有良好的密实性、吸震性和防水性，施工工艺简单且伸缩量大，能够在一定程度上降低噪音的产生，因此多用于大桥施工中。三是土工布伸缩缝。其具有较低的施工成本和简单的施工工艺，能够保证车辆行驶的舒适性和稳定性，是锌铁皮u型伸缩缝的延伸。
（2）影响因素
在公路桥梁施工中采用伸缩缝施工时，其影响因素主要表现在三个方面：首先是斜弯桥。公路桥梁在使用后较易出现径向和切向变位情况，从而损坏部分装置的平面，影响工程的整体质量。其次是荷载。过大的工作荷载会损害公路桥梁的结构性能，导致结构出现大面积塌方、裂缝和翘曲等问题，这些问题会随荷载增加而不断损害结构，如在大跨径桥梁工程中，往往会出现水平和垂直方向的位移情况。最后是温度和材料。在进行伸缩缝施工时，要求混凝土施工具有较高的凝固强度，这需要合理设计混凝土配比，选用指定的水泥，利用网筛过滤砂石，从而强化混凝土的固定作用。将伸缩缝设置在公路桥梁中，其主要是利用混凝土固定作用和金属构件联接作用，因此伸缩缝易受外界温度和环境的影响。当环境温度较大时易出现热胀冷缩情况，影响金属构件的结构性能；当湿度过大时易锈蚀金属构件，导致构件脱落情况，严重降低路桥的使用年限。
2.伸缩缝施工技术在公路桥梁施工中的应用
（1）施工前的准备工作
对于公路桥梁施工而言，做好其施工前的准备工作有重要的意义。目前我国路桥构造多选用沥青混凝土路面，在进行伸缩缝施工时则铺设黑色沥青砼路面，以此保证桥面与伸缩缝连接处的平整性和连续性。在伸缩缝施工之前应严格检验其质量、规格和类型，并对其堆放、装卸和运输程序加以规范化，避免强光的直射。但是部分施工人员在实际施工中往往对桥梁伸缩缝的作用加以忽视，在桥面铺装层砼中锚固预埋筋，导致桥面砼和锚固装置相脱离，损毁伸缩缝，降低路桥的使用性能。因此必须要做好施工前的准备工，对梁体预埋件的齐全性加以严格检查，将预埋钢筋及时补栽于缺漏的梁体部位，增强伸缩缝装置的牢固性。
（2）切缝与开槽
铺装完成桥面沥青混凝土后，应结合施工图纸的相关规定，对开槽的宽度加以确定，并以切缝中心为基础准确放样，保证两边的对等性。当对路面进行加宽切割处理后，其平整度难以满足伸缩缝的安装需求，应及时进行返工处理和伸缩缝施工，从而保证伸缩缝施工的质量。利用切割机切割已铺设好的路面时，应采取锯缝顺直的方式，保证切割的深度与质量以及边缘的锋利，从而便于缝隙之间的良好衔接。对于锯缝线外的沥青路面而言，应利用塑料布和胶带纸将其覆盖与封闭，从而预防石粉污染路面；切缝后清理石粉，如果干切伸缩缝则利用鼓风机加以清理，保证路面的干净平整。
此外，利用风镐开槽时其深度应超过12cm，及时清理槽内的杂物和沥青砼，并将钢板或彩条布放置在槽两边，将杂物统一放在钢板或彩条布上。如果梁与梁的间隙与规定的标准不相符时，应采取有效的处理措施，对桥面铺装砼的情况进行检查，保证搭板与切缝件的立面相接，并对切缝宽度加以扩大，进行二次切割。同时在开槽后，应对槽内的锚固筋和预埋筋加以理顺，除锈处理预埋筋，如果预埋筋数量不足时，应补打足够的膨胀螺栓，禁止车辆和人员的通行，从而保证砼施工的顺利实施，提高伸缩缝的安装质量。
（3）安装伸缩缝装置
在伸缩装置的安装过程中，其预留缝宽的温度难以符合安装时的温度，应结合施工设计图纸对缝宽加以及时调整，并对气温变化加以考虑，保证安装的质量。如果实际气温与出厂时温度的差距较大，则应对伸缩缝定位空隙值进行组装调整，保证定位宽度误差在2mm以内；在对超过160mm伸缩装置进行安装时，应以伸缩装置位移保护箱的位置为依据，对预埋钢筋加以切断。型钢的平整度和顺直度应分别低于2mm和3mm，并保证路面和型钢顶面的高度低于2mm，一旦其顺直度和平整度出现问题，应及时采取有效处理措施，避免返工现象的出现。此外，在安装伸缩装置时应使其中心线重合于梁端中心线，其标高应满足直线调整的设计标准，避免装置位移情况的发生。一般预留槽的宽度超过110mm后，应将钢筋网布置在槽两侧，并保证路面标高超过钢筋网顶部的3cm。
（4）混凝土的浇筑和橡胶条的安装
在对伸缩缝混凝土进行浇筑时，应保证模板间接缝的严密性和牢固性，适当添加抗冻剂和抗裂剂，从而促进混凝土性能的提升，延长伸缩缝的使用寿命。浇筑时应在混凝土两侧用振捣棒同时振捣，直至不再出现气泡方可停止，以此保证混凝土的密实性。然后利用刮杆刮平混凝土的表面，保证其高程不得超过路面标高2mm。同时在拌和钢纤维混凝土时，应定期检查其和易性，一旦混凝土的保水陛、粘聚性和坍落度存在较大波动时，应对其原因进行及时分析，并在此基础上提出有效的解决方法，保证混凝土的强度和质量。此外，当完成养护工作后则可进行橡胶条的安装工作，安装前应清理缝隙中的杂物，保证橡胶条的平整性，从而使道路更为美观。同时在安装过程中应结合热胀冷缩的原理，在每日温度最低时安装，这样便于控制缝隙大小，增强施工效果。
3.公路桥梁工程中伸缩缝施工的质量控制措施
对于公路桥梁工程中伸缩缝施工的质量而言，其控制措施可从以下几方面加以考虑：首先应做好伸缩缝施工前准备工作。对于公路桥梁工程而言，其前期准备工作对工程的整体质量具有直接影响，因此在施工之前应对原材料的质量进行严格检查，认真检验施工机械设备的使用性能和情况，从而保证施工的顺利实施。其次应做好伸缩缝施工中的质量控制。在伸缩缝施工工程中，相关施工人员应严格按照施工图纸进行作业，并对预留缝隙进行密切关注，对伸缩缝安装的相关预留和预埋加以重视，做好焊接工作，保证焊接的牢固性和安装的准确性。施工企业应建立标准规范的施工要求，强化施工组织管理和施工过程控制，从而提高伸缩缝以及公路桥梁使用性能的质量。最后应强化混凝土施工过程控制。混凝土作为伸缩缝施工的重要材料，其直接影响着伸缩缝的质量，因此施工管理人员应对混凝土养护、振捣和搅拌等环节的管理加以强化，保证混凝土和伸缩缝的质量。同时在施工过程中可采用高强膨胀混凝土，从而促进收缩裂缝的减小，提高混凝土的密实度和抗渗抗振性能。
4.结语
综上所述，伸缩缝施工作为公路桥梁施工中的重要环境，其质量的优劣对行车的舒适感和路桥的使用功能具有重要的影响。在公路桥梁施工中应用伸缩缝施工技术时，必须要做好施工前的准备工作，做好切缝和开槽工作，合理安装伸缩缝装置和橡胶条，有效控制伸缩缝施工和混凝土施工中的过程质量。只有这样，才能在一定程度上分解桥梁结构的应力，保证施工技术质量与施工图要求相符，提高伸缩缝施工的质量，增强公路桥梁工程的稳定性和安全性，促进公路桥梁建设事业的长远发展。
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