道路软基处理方法及应用探索
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摘要：随着道路建设的快速发展，道路软基处理问题已经越来越常见。本文通过对软基深层挤密法、软基浅层处理法、软基置换法、软基加载法等一系列方法的浅析，从而对道路软基进行酌情处理，并有效的提高道路质量建设。
关键词：道路软基；处理方法；应用探索
中图分类号：TU447 文献标识码：A
道路软基一般是指强度低、压缩量较高的软土层，多数含有一定的有机物质。道路软基的定义可看成是：由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、空隙大的有机质土、泥炭以及松散砂砾等土层构成。道路软基的形成一般都认为是由于第四世纪后期地表水所形成的沉淀物质，这些物质多分布在海滨、湖滨、河流沿岸等地势低洼的地带，由于地表常年潮湿和积水，所以地表往往有大量喜水植物，而这些植物的生长和死亡，使软土中含有较多的有机物，所以形成了道路软基。
软土地基的处理应该根据软土、淤泥的物理化学性质、埋层深度、路堤高度、材料场地情况、公路等级等因素分别采取换土、抛石挤淤、反压护道、渗水、土工材料、塑料排水板、粉喷桩、碎石桩、超载预压等措施进行处理。针对不同的情况要进行不同的应对措施，最需要注意的就是因地制宜的方法策略。
一、软基深层挤密法
深层挤密法是工程建设中利用土层中成孔时对周围土体产生的挤压力使地基深层达到压实的方法，也是地基基础方法之一。软基深层排挤法按照成孔方式分为：振冲挤密、打工具管挤密和爆破挤密；按照填充材料分为：碎石桩挤密、砂桩挤密、石灰桩挤密、土桩和灰土桩挤密。
1、碎石桩挤密又称振冲挤密:在土中用振冲器或者其它工具挤密成孔，用碎石作为填料使地基深层达到压实的方法。适用于处理砂质土，从粉细沙到含有砾粗砂，只要是小于0.005MM的粘土颗粒含量不大于10%，都可以取得显著的挤密效果。
2、砂桩挤密:将带有管尖的钢管打入地基土层中成孔，用砂作为填料，使土层实密的一种方法。在钢管打入土层过程中使土体受到侧向挤压，在振动打桩机的振动作用下，砂桩体以及周围土体受到挤密和振密。砂桩适用于处理松散砂土地基，可以提高松散砂土的相对密度和抗震动液化的能力，砂桩成孔方法有冲击式和深层振动式。
3、石灰桩挤密:将钢管打入地基土层中成孔，用粒径小于30MM的散状生石灰或袋装石灰作填料，使土层达到压实的方法。石灰桩适用于深层处理饱和软弱粘性土地基。利用生石灰的吸水、膨胀和发热作用挤密桩体周围的软弱土层。生石灰与土的离子交换反映和宁硬反映能改善土的性质和提高土的强度。
4、土桩和灰土桩挤密:在地基土层中成孔、用土或者灰土作填料。依靠夯实桩孔内填料时产生的横向挤压力，挤密桩体之间的土体，使地基土层达到密实的方法。土桩桩孔内填土与桩间土相同的土料，灰土桩桩孔内填入3:7或2:8的灰土。土桩和灰土桩适用于处理地下水位以上、深度5―15M、水含量不大于25%的湿陷性黄土和人工填土地基。
二、软基浅层处理法
1、表面压实法:对于地基浅层处理的方法最简单适用的方法就是表层加固，对杂填土和非饱和粘性土的软弱表层，可以采用分层回填碾压加固法，用压路机或者推土机等大型机械进行碾压，也可以添加水泥、石灰等材料；对饱和粘性土，可以采用挤填法，先在地基上堆土或者石块，将其碾压从而挤出软土。
2、换土垫层法:当软弱土埋置不深，厚度又不很大而其地基承载能力和变形控制不满足时，采用将部分软弱土挖出，填以较好的土料或者其它材料而铸成换土垫层来处理地基，一般能取得较好的效果。
3、重锤夯实法:采用重锤自由下落时的冲击能量来夯实地下水位0.8M以上的浅层杂垫图、湿陷性黄土、松散砂土等地基，使表层形成一层较为均匀的硬壳层，以扩散和传递荷载至下卧土层，是浅层处理地基的有效方法。
4、短桩处理法:软弱土地基在地表下不深处有较好的持力层时，采用短桩进行地基加固是常用的浅层处理方法之一，尤其适用于穿透地下潜埋安暗河和洞室以及处理不均匀土层，效果较好。
5、灰土井柱:灰土井柱适用于杂填土和湿陷性黄土层处理，其施工方法是先开挖直径大约1M的圆柱形井孔，达到较好的持力层后，用2:8或3:7灰土层回填压实成井柱，它具有较高的承载力和较小的变形。
6、褥垫法:褥垫法是我国近些年来在处理山区不均匀的岩土地基中采用的简便易行而又较为可靠的方法，它主要用来处理有局部岩石露头而又部分为土层的不均匀地基，对条形基础效果较好。
三、软基置换法
这种方法是以优质土置换软弱土，确保填土稳定和减少沉降量，施工的方法有以下几种：人工挖掘置换；借填土自重置换；爆炸法强行挤出置换。这几种方法在施工过程中都是比较容易的，在大多数的情况下是能够达到预期目的的。从可靠性的角度来讲，人工挖掘置换是好的选择，但是要从施工进度来讲，选取爆炸法强行挤出置换是最快的。
四、软基加载法
软基加载法是为了能够预先促进软土地基的沉降，从而用来增加地基的强度，防止设置在填土上或者领接填土的路面构造物与埋入地下的构造物发生沉降而导致破坏。在促进地基固结沉降的方法一般是在地基上增加总压，减少土中的间隙。采用填土加载法的时候，必须要注意到地基的稳定状态是否良好，而降低下水法和大气压加载法则不用担心地基是否遭到破坏。
五、软基处理应用过程中注意事项
1、软基路段填筑前期，要先埋设观测沉降用的仪器、工具，按照设计所提供的指标进行作业，如果发现问题，要立刻停止作业，并及时的进行解决。
2、在添加材料上要根据处理的土质和施工方法的不同采取不同的计量，各项材料技术指标要符合设计和相关规范要求，进行施工作业的材料必须严格检查，对于不合格的添加材料一律不得使用，并且在施工结束后的一段时间内严禁车辆在上面通行。
3、施工现场应该保持干净、整洁，并保证排水的畅通，砂砾坚硬、洁净，且砂层透水性要有良好的透水性能。
4、软基路段的桥台桩、通道等部位，应等软基预压结束以后或者沉降稳定后才能开始施工。
总结：
总之，软土地基的处理，要根据路段的实际情况用相应的办法进行处理，如果处理不当，就会造成地基失去稳定，导致出现道路沉降，给道路造成一定程度的损坏。本文介绍了道路软基的几种常用的方法， 在具体的道路软基处理上，还要根据现场地形进行技术选择，从而达到设计承载力的要求，并达到预期的经济效益和质量效果。
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