建筑材料的物流资源整合方法
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摘要：当前市场环境有着很大转变，以前粗放型建筑材料供应模式已难以达到现阶段建筑材料运作与发展需求，所以需要转变传统经营模式。文章首先阐述了建筑企业的物流现状，分析建筑材料供应链的特征，基于建筑企业物流资源整合中的问题，提出了一些建筑材料的物流资源整合方法，以期可以为相关行业带来借鉴和学习作用。
关键词：建筑材料；物流管理；资源整合
一、建筑企业的物流现状
建筑企业物流作为企业物流中一部分，其对于促进企业物流发展有着积极作用，从建筑企业产品整个运作过程而言，其关键部门包括前期计划、存储、控制等，而后续进行的销售与运输环节等十分弱化。建筑企业物流与其他物流行业对比而言，其特别不稳定。因为建筑企业的项目运作受到很多种因素的影响，如：监理、设计以及地理环境等，施工中也有很多不可预见的因素，每个细节都会出现变化。同时，建筑产品工期紧张，需要很多种建筑材料种类，并且各大工程施工点十分分散，工程情况有好有坏，因此这些因素都为建筑企业物流运作带来了影响。建筑企业包括内部与外部物流资源。外部物流资源通常指的是建筑企业需要外部采购的建筑材料以及需要进行合作的供方。内部物流资源通常指的是工程中能够反复使用的周转材料，如：架子管、模板以及方木等。一旦购置了这些建筑材料，就能够在工程中多次使用。
二、建筑材料供应链的特征
结合建筑材料供应链内涵，可以发现建筑材料供应链具有如下几点特征。
1. 建筑材料供应链通常以单个订单方式对特定业主用户进行服务，在完成建筑工程后，建筑材料供应链运作环境与业主要求也有了新的转换，也需要重新定义供应链成员之间的协作流程。
2. 建筑材料供应链具备较强工程项目性，要求供应链成员之间的协作关系与项目工期同步开展，这样就无形之间加大了供应链管理难度，不同的监理、业主以及建筑材料等因素会很大程度地影响着供应链运作效率。
3. 建筑材料供应链各大成员之间的协作是以合同方式规定进行的，员工之间若有利益冲突，就很难建立稳定的战略性合作关系，也就加大了共享和整合信息资源的难度。所以，怎样构建良好、有序的成员之间信任机制，以共享资源与整合物流资源、提高供应链运作效率，是需要重点考虑的问题。
三、建筑企业物流资源整合中的问题
长久以来，我国建筑企业始终都是以粗放经营以及劳动密集型产业。自从我国加入世界贸易组织后，我国建筑市场竞争环境越发激烈化。而如何在激烈的竞争环境下脱颖而出，是我国各大建筑企业讨论的焦点。同时，进驻企业的采购材料供应链需要结合工程施工与工程建设而进行的采购、加工以及包装等一系列建筑材料的物流作业活动。建筑材料供应链运作水准影响着工程建设整体成本，从而关系着整个施工工程的效益。如何针对建筑材料供应链运作特征，从工程施工具体状况入手进行整合和优化物流资源，这是现阶段工程建设与建筑材料供应链运作需要高度重视的问题。在深入挖掘企业发展潜力中，以提供物流增值服务已经成为新趋势，也就是现代建筑企业需要加强整体竞争实力，需要结合自身特征在物流行业通过整合资源来提高企业附加值。但当前在此过程中存在很多问题：1. 在建筑企业运作中有很多不确定性，怎样才能够顺利进行整合内部；2. 如何做到整合企业外部资源系统，在提高企业核心竞争力的基础上，也能够实现整合企业资源，调动各方主动性，并且整合资源方法与手段要最佳。3. 现在物流贸易和建筑市场材料款支付材料款很多都是拖欠不付，当前，在社会经济发展中，建筑业已经成为了一大支柱型产业，但在全面促进我国经济发展中，在很多种因素影响下，工程款支付、拖欠工程款问题始终存在，不但影响了社会经济和谐发展，也对企业信用环境带来了恶化，大大影响着企业正常稳定向前发展。在工程建设各大环节中，工程款支付是重要一方面，在签订工程施工合同之后，是否能够顺利拨付工程款，关系着建筑企业采购材料、施工进度以及工程质量等方面问题，并且也关系着党风廉政建设方面的问题。我国建设部门颁布了很多文件想要解决建筑行业工程款拖欠问题，但由于一系列原因的存在，始终没有得到很好的解决。
四、建筑材料的物流资源整合方法
长久以来，建筑业是一个劳动密集型、粗放经营的产业。在经济与文化全球化背景下，国内建筑市场竞争越发激烈化。如何能够在竞争激烈的环境中站稳脚跟，已经成为了各大建筑企业研究的重点。在建筑企业发展，物流增值成为了新亮点。现代建筑企业要想提高整体发展能力，势必需要结合自身特征通过物流资源整合来提高附加值，以此达到资源整合目标的同时，也能够及时调整企业发展方向。建筑材料的物流资源整合方法具体如下。
（一）在外包物流服务中专注于核心业务
在建筑材料供应链中的物流服务外包给第三方专业物流企业代为管理，这样能够获得更加完善的建筑材料供应链，并且供应链企业能够在核心业务中投入更多的财力、人力以及物力，进而有利于大大提升整个供应链运作水平。而现如今大多数建筑材料企业在打造供应链物流过程中，追求大模式，造成在建设物流体系中难以明确自身的地位。基于专业化分工需求，需要拉近第三方物流企业与其他物流服务供应商之间的距离，实现共享物流服务资源，并打造长久的合作战略机制。
（二）采用第三方物流实现JIT（Just In Time）配送
建筑企业供应方式缺乏合理性、有效性，造成建筑材料与预制件运输费用高，占地面积过大。以第三方物流运输中，实现JIT配送，这是整合建筑材料物流资源的良好方法。对于工程项目而言，在材料费中材料运输费占用很大一部分，所以材料管理中材料运输非常重要。在我国建筑供应商负责运输建筑材料。供应商由于物流技术不专业，难以保证供货质量与时间。同时，过于分散的运输也间接提高了运输费用。在供应链管理中，由承包商集中负责采购，与之相应，材料运输业能够以合并运输方式进行。第三方物流作为实现集成物流良好方法，其以协商两大企业间的物流运输来提高服务，将企业物流业务承包给专业技术水准强的建筑企业负责，进而降低了建筑企业运输费用。从这一点上可以看出来，建筑材料采用第三方物流实现配送意义重大，也具有较强的可行性，同时第三方物流系统可以实现混装运输方式，进而在成本减少的同时能够实现物流资源整合和优化。
（三）采用第三方物流企业提供信息共享服务
高效、完善的信息系统作为第三方物流企业一大特质之一。第三方物流企业将各大运输经营者的信息作出数据库，构建可以实时选择的运输方式机制。这样一来，如果货主有咨询之处，都能够利用EDI（electronic data interchange）提供相关信息。此外，大多数第三方物流企业都已经建起了信息网络，并积累了与市场有关的仓储信息、运输信息等物流知识。对于第三方物流企业来讲，获取这些信息更加具备可行性、经济性。同时，构建与运作信息系统中，第三方物流企业优势巨大，并能够在长久实践中共享信息经验。从这一点上可以看出来第三方物流企业不但是传递企业供应链信息的桥梁，也是供应链成员与外部环境交流的窗口。
（四）与第三方物流企业打造物流联盟
企业可以结合第三方物流原则来构建相应的第三方物流系统，使企业朝着良好的第三方物流发展。这样一来，有利于建筑企业在竞争激烈的市场环境中站稳脚跟，也有利于推动社会物流的专业化。企业之间需要以相互联盟方式打造新时代物流企业，在发挥多个企业物流技术优势中，达到各大企业共赢发展的目的。
五、结语
综上所述，将第三方物流引入到建筑工程供应链运作中，有利于整合物流資源，以实现降低物流运作成本以及提高核心竞争力的目的。在建筑材料供应链运作过程中，需要转变传统经营方式，以物流外包服务方式，专注加强整体竞争力，在与第三方物流企业合作与交流中，应基于长期战略合作来打造稳健、完善的合作机制。
参考文献：
[1]昌选.中国中铁物资采购与物流资源整合研究[D].西南交通大学，2008.
[2]张金香.建筑材料供应链运作中物流资源整合问题的研究探索[J].中国建材科技，2017（02）.
[3]赵丽，李海波，胡绍兰.建筑材料供应链运作中物流资源整合问题的研究[J].物流技术，2013（23）.
（作者单位：中铁十七局集团物资有限公司）
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