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万水河南路道路基层施工质量控制

作者:未知

  摘 要:强基强面是当前设计理念,路基施工质量很关键关。本文针对路基工程施工质量控制进行了分析。
  关键词:路基;施工;质量;控制
  万水河南路地处鞍山市区南部,是规化中万水河南岸的一条重要的城市景观道路,同时兼具交通功能。设计起点为陈台路,终点为鞍千路,总长为5626.45米,规化红线宽24米,机动车道宽9米。河南路建成后将与河北路一起成为鞍山市北部地区的滨河景观路,同时也是区域内交通网络主骨架的组成部分。强基强面是当前设计理念,因此路基施工质量关系重大。为把工程建设成为精品工程,我们对该工程的基层施工进行了精心组织。
  1 填隙碎石基础施工
  级配碎石底基层的施工要求
  1.1 原材料的技术要求
  1)碎石中的针片状颗粒的总含量不超过20%。碎石中无粘土块、植物等有害物质。碎石应选用颗粒级配合理,大粒径不能大于63㎜,对于过大的碎块应进行改锤或剔除。
  2)级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。级配碎石的颗粒组成和塑性指数必须满足规范规定。
  1.2 施工技术要求
  1)配料准确,混合料必须均匀,没有粗细颗粒离析的现象。
  2)在最佳含水量时,压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。
  3)级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。
  4)基础用振动式压路车或12T以上道车连续碾压,填隙碎石基础应用平地机进行找平,留出压实高度,在反复碾压,反复找平。路基要达到设计的横坡及路拱,密实度达到93%以上,检测合格后方可进行下道工序。
  2 水泥稳定碎石施工
  2.1 施工放样
  1)依据设计要求,施工段的纵、横断进行施工测量,钉出边桩,直线段可每20米一桩,曲线段每10米一桩,对平曲线和缓和曲线的起点和终点,竖曲线的顶点必需加桩。
  2)水泥稳定碎石基层的压实厚度应控制在設计要求厚度以内,压实系数依据试验确定。
  3)根据松铺厚度用水平仪测定,将松铺标高划在桩上控制施工,边桩位置应该与边线保持一定距离。并应埋置牢固,便于控制各部高程。
  4)每隔20~25米距离测定一个横断面,每断面测定三点标高,便于基层碾压成形后进行相应点的定点测量,检查压实厚度。
  2.2 拌合和运输
  1)水泥稳定碎石采用集中厂拌法,拌和站产量应该能保证摊铺机连续作业。
  2)布置位置在拌和以前提交监理工程师并取得批准后,进行安装、检测、调试,使拌和的混合料颗粒级配组成和含水量达到规定要求。
  3)运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀,及时将混合料运至待摊铺路段。
  4)当摊铺路段距拌和厂较远时,混合料在运输中应加覆盖以防水份蒸发。
  2.3 摊铺和整型
  1)混合料的摊铺按规定的松铺厚度,均匀地摊铺在要求的宽度上并保证表面平整度。摊铺机后应设专人消除粗细料离析现象。
  2)基层施工时应该严格掌握其厚度不应超厚,控制基层顶面横坡在允许的正误差范围内,并不得小于2%。
  3)摊铺时混合料的含水量保持在0.5%~1.0%。并防止水份损失。
  2.4 碾压
  1)混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法以施工,在混合料处于最佳含水率时进行碾压。
  2)混合料压实使用12~15T以上的振动压路机碾压时,压实厚度不应超过150㎜。用18~20T振动压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过200㎜;当压实层厚度超过200㎜时,应分层摊铺,先摊铺的一层应经过整型和压实,在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。每层最小压实厚度为100㎜。
  3)碾压过程中,水泥稳定混合料的表面应始终保持潮湿,如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。
  4)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和刹车,以保证水泥稳定土层表面不受破坏。
  5)施工中,从加水拌合到碾压终了的延迟时间不许超过2小时,并按试验路段确定的、经监理工程师同意的合适的延迟时间严格施工。
  2.5 养生
  碾压完成立即进行养生。养生时间不应少于7天。要采用塑料或土工布覆盖进行养生,养生期间必须保持基层表面潮湿,并应封闭交通。
  3 结束语
  万水河南路路基施工质量关系道路整体使用功能。路基工程施工质量控制是系统性的施工质量的控制,既包括原材料的质量控制,又包括施工过程的质量控制。在施工过程中,要结合实际情况,科学合理的组织施工,才能创造精品工程。
论文来源:《卷宗》 2019年10期
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