大数据时代物流信息平台构建与建设对策研究
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[摘要]随着经济的发展，我国物流行业的发展规模不断扩大。物流成为当前经济发展的主力军，资源交流的重要途径。而科技的发展为物流信息平台的构建奠定了基础，本文将分析大数据时代物流信息平台构建与建设的有关问题，阐述大数据为物流信息平台建设提供的物质基础，以及建设平台的有效举措等内容。期望利用大数据平台提升物流行业的发展速度，实现物流信息发展的信息化、现代化。
[关键词]大数据时代;物流信息平台;建设;信息化
[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2019.08
城市的发展需要物流，而物流的发展势必需要物流公共信息平臺的支持。面对日积月累的各种数据，当前社会对信息技术、数据平台的需求迫切需求。因此，要对物流信息平台的构建与建设进行分析，实现物流公共信息平台的发展，促进城市竞争能力的增强，提升国家信息化发展的速度。
1 大数据对物流信息平台建设的重要意义
时代的发展，大数据将人们引进更科学的世界，并在不同领域中发挥着重要的作用。当前，学术界未能对大数据形成一个完整的、权威性的共识。多数学者认为大数据具有三个显著的特征，即规模性、多样性、以及高速性。大数据是人们行为的总结，是使用数据库收集处理的数据集。当前，大数据改变着市场组织机构，改变着人们的工作方式以及生活内容。
在当前各行业的发展中，任何人、社会、群体都是数据的提供者，也是数据的使用者。在物流行业角度来分析，有效的运用大数据组织优化运用模式，将提高组织对人、物、财等资源的合理分配，将提升组织创新能力，提高组织竞争能力。在物流行业发展以来，全国已经打造了十个智慧物流配送示范城市，50个智慧物流配送示范基地。大数据为物流行业的发展提供了前所未有的机遇，有效提升了物流的决策能力、推动物流运营模式的变革，以及大数据对人力资源管理的精细化处理。
2 物流信息平台的基本内容
2.1 信息平台基本内容
在形态角度来分析，物流信息平台属于一种虚拟的形态，为物流行业交流提供了平台与发展空间。在外部环境来分析，物流平台中包含网络传输系统、交换机、用户数据传输系统等。在收集数据与分析数据的过程中，将结果提供给企业，以满足各界人士对信息的需求。该平台能够将区域内的物流信息规范化处理，可以享受组织数据的结构，以及传动形式。既能够为数据提供仓库，又能够实现数据信息的共享与处理。
综合以上分析，可以发现物流信息平台具有中转功能，当数据被平台接受后，将进行规范化的处理，并满足各子系统对数据的需求。平台将众多数据传输到子系统中，实现独立的、相互分离的服务模式。同时，物流信息平台具有数据存储功能。能够将各类物流数据，包括商业物流数据、行业物流数据、常规物流数据等均以规范化形式进行共享，为使用者提供基本需求。
2.2 基本要素
物流系统中要包含三大要素：
基础设施要素。物流行业正朝向集约化方向发展，各种类型的基础物流中心不断建立，并根据其基本功能划分为物流园、配送中心、集散中心、以及运转中心。而货运通路成为物流的节点，包括等级道路、通行时间、最大通行力等各种信息。在城市与城市之间的联通过程中，多通过交通枢纽来完成，以发挥物流的最终作用。
信息要素。城市物流要为社会各个行业提供服务，成为连接供应链上下不同企业的信息枢纽中心。因此，物流信息平台的信息要素十分重要，将为企业、政府、以及各行各业提供物流信息。
政策要素。物流的发展必然要有政府的支持，在市场经济体制下，物流行业只有获得政府支持才能发展的有底气，扩大规模，降低风险，减轻税负，促进发展。
3 构建与建设物流信息平台的优化对策
3.1 提升数据搜集与运用能力
物流信息平台的建设过程中，数据搜集、存储、计算、分析功能是基础，只有搜集大量的信息才能为物流信息平台提供数据支持。当前，我国阿里巴巴、淘宝等电商巨头都有着自己的数据库，充分借助数据资源精准掌握用户的行为信息，了解客户需求。其中，京东利用青龙系统，将所搜集到的各种信息进行筛选、整合，以掌握产品出库位置，工作人员位置分布、产品订货清单、以及送货物品的信息跟踪等各种信息。整个流程一气呵成，以保证了产品订单在出库到接收平均时间在2天左右。京东物流对大数据的使用与分析值得学习，整个配送过程都可视，具有较高的人性化特点。在构建物流信息平台的过程中，京东物流运营模式值得借鉴，但不可一味的效仿，在建设过程中要结合企业发展的实际特点，以及城市物流信息发展的需求来建设物流信息平台。不仅要将物流信息清晰的提供给用户，还应在平台中增加各种需求板块，完善平台内容。
3.2 平台基本需求
在建设过程中应了解平台的基本需求，才能朝正确方向发展。主要体现在以下几点。
物流智能化。智能化的物流平台建设是当前的根本目的，也是最高层次。平台在使用过程中需要追溯到源头，并实现自动化运用需求。智能物流信息系统中应为客户提供高质量的增值服务。利用传感器、GPS、RFID等技术，对运输工具实时跟踪，对物流信息及时调度，对仓储自动化管理。要充分运用大数据挖掘与分析技术，实现平台运输路径的优化，以及客户的深度开发。
物流集成化。在系统内部，应实现物流设备、感知端信息数据采集、信息数据处理等多项技术的集成。并将功能与需求对接，在整条物流供应链的管理中都要实现物流信息平台与物流信息系统的高度集成。不同供应链主体之间应共同享受资源，通过平台集成实现资源与信息的整合，进而充分发挥大数据的优势，提供一体化的智能服务。
3.3 平台结构组成
3.3.1 基础设施层 该层内包含为平台运行提供服务的各种软件与硬件设施，是信息平台建设的基础层。既包含感知设施，又包含网络设施。其中，电子标签识别、传感器测量、以及图像图形识别、GPS定位跟宋等各种感知设备。基础层为物流信息采集提供了物质基础。
3.3.2 数据层
该层为服务层提供了数据支撑，对采集到的各种物流信息进行科学的分配与分析，按照系统预设的数据格式进行传输、存储、共享、以及处理等工作。
3.3.3 应用服务层
为各种平台提供服务，是平台的业务服务层。应用服务层可分成两类，即物流信息管理以及物流信息功能。管理模块中主要包含物流管理系统、运输管理、配送管理等基础模块。物理信息中主要包含订单管理、信息发布、运输跟踪、信息查询等几个模块。
3.3.4 展示层
为用户提供前端层，包括用户使用渠道，物流企业信息查询渠道、货主企业查询渠道、政府相关部分查询渠道等。平台内要满足各类用户的基本需求，才能发挥物流信息平台的最大价值。
3.4 运营与开发
3.4.1 基本模式
物流信息平台建设需要政府的支持，以及企业的帮助。因此，企业与政府是物流信息平台开发运用的主体，将政府与企业的归属权、主导地位、职权等进行划分，进而提出政府独资、政府主导委托企业、企业独资、企业主导政府参与的四种运营模式。
政府独资的运营模式中，政府享有对平台的所有权利，从开发到运营，公用性较强。而政府主导委托的运营方式中，政府全额投资，以社会组织负责运营管理。企业独资的运营模式中不承担公益职责，企业主导政府参股的运营模式将增加平台的市场属性。
3.4.2 模式选择
经过分析与研究，应以政府参股的方式，企业主导运营模式为主。以此，政府发挥了协调以及推广的作用，而企业拥有绝对的运营权利，调动企业参与热情，促进市场良性运作。
4 结论
综上所述，物理信息共享平臺的建设是未来物流行业的发展模式，将为物流提供更加全面的信息内容，更加完善的功能服务，更加人性化的使用体验。在信息共享平台中，上下游供应链一体化运作模式将有效提升工作效率，促进经济的发展，物流行业规模的进一步壮大。
参考文献：
[1]赵鹏.基于共享平台的平板显示企业成品物流跟踪信息系统构建分析[J].物流工程与管理，2018，40（8）：97-99.
[2]刘宁.物流服务型公共信息平台建设研究[J].中国市场，2015（33）.
[作者简介]王建华（1969-）男，河南安阳人，物流管理和清洁生产管理专业。
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