基于建设世界一流工程的工程伦理思考

来源:用户上传      作者:林鸣

　　摘 要：本文选取港珠澳大桥岛隧工程管理实践活动中的一系列代表性案例，包括世界最大沉管预制厂选址与建造，人性化工程构建，钢圆筒筑岛创新，气候变化120年外海工程设计风险重评估，以及岛上建筑清水混凝土变更等案例，结合工程哲学的伦理思想与国内外工程伦理理论的研究成果，讨论工程伦理在大型复杂工程项目建设中发挥的作用、规律与应用方法，揭示了“合同+N”、“伦理生态”、“头雁效应”与工匠精神、社会主义核心价值观与工程伦理的内在关联，以及工程伦理对于建设世界一流工程和实现工程建设高质量发展具有的重大现实意义，可为工程师和管理人员提供借鉴，并作为工程伦理理论研究的实践案例。
　　关键词：港珠澳大桥岛隧工程;工程伦理;项目伦理;谋福祉
　　中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：2097-0145（2022）02-0001-07doi：10.11847/fj.41.2.1
　　Engineering Ethics Reflection on World-class Project Construction
　　LIN Ming
　　（China Communications Construction Company Ltd.， Beijing 100088， China）
　　Abstract：This paper selects a series of typical cases in the management practice of Island-Tunnel Project of the HongKong-Zhuhai-Macao Bridge， such as the site selection and construction of the largest immersed tunnel element prefabrication factory， the building of a humanization project， the innovation of rapid island forming with steel cylinders， the design risk reassessment of this project designed with 120-year service life withstanding climate change in the open sea， and the change on buildings on the artificial island with fair-faced concrete. Combing the ethic thoughts in engineering philosophy and relevant theory research results at home and abroad， this paper discusses the role that engineering ethics play in large-scale complex engineering project construction， as well as the law and applying method， and reveals the relationship between ‘contract+N’，‘ethical ecology’，‘wild goose queue effect’ and craftmanship spirit， Core Socialist Values and engineering ethics. The significance of engineering ethics to the construction of world-class engineering projects and to the high-quality development of engineering construction has been highlighted. It serves as a practical case for engineering ethics practice theory research， which engineers and managers can use for reference.
　　Key words：Island-Tunnel Project of the HongKong-Zhuhai-Macao Bridge; engineering ethics; project ethics; well-being seeking
　　1 引言
　　港珠澳大蚴窃粮郯娜地首次合作共建的超大型跨海交通工程，全长55公里，是当今世界规模最大的桥岛隧集群工程，也是在国内首次采用120年建设标准。规划可研阶段，考虑了工程区域的香港机场和伶仃洋主航道的未来发展，论证了工程影响珠江口水环境稳定的风险。在保障工程环保、可持续性及风险责任的前提下，大桥在主航道处采用跨海沉管隧道方案，并在隧道两端分别设置了两个离岸人工岛进行桥隧转换，如图1所示。
　　跨海沉管隧道在技术上具有高不确定性和高风险，在港珠澳大桥之前世界上只有美国、荷兰、日本拥有建造能力。港珠澳大桥沉管隧道是世界同类工程中规模最大、最复杂的，该类岛隧工程也是我国首次建设。工程建设阶段，除需要应对一系列世界级工程技术难题，还面临在繁忙通航海域及中华白海豚栖息敏感水域进行施工的挑战。国际知名沉管隧道专家汉斯・德维特评价：“港珠澳大桥沉管隧道超越了之前任何沉管隧道项目的技术极限。”
　　考虑工程的建设风险，港、珠、澳三地政府将人工岛和隧道组合及部分桥梁作为一个合同段，采用设计施工总承包模式建设。港珠澳大桥岛隧工程于2010年底开工建设（下文简称“岛隧工程”），2018年建成，如图2所示。工程建设期间实现了安全零伤亡和环保零投诉，而且中华白海豚种群数量保持稳定上升趋势，建成后的东西人工岛成为了珠江口的新地标。2018年工程获得了英国土木工程师协会NCE、美国承包商协会ENR、国际隧协ITA等三项年度工程大奖。

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