施工企业现场物资管理存在的问题与对策

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　　中图分类号F251
　　摘要：大中型工程施工周期长、资金消耗量大。物资成本在总成本中占据相当大的比重。本文以聊城站客运设施改造工程为背景，从工程施工现场物资管理的角度入手探讨通过加强现场管理来降低物资成本的途径。
　　关键词：施工现场；物资管理；对策
　　
　　一、引言
　　聊城站位于京九铁路、胶济邯铁路、聊泰铁路等铁路干线交汇点，是京九线上十二大站之一，铁路编组站为京九线上四大编组站之一。聊城站客运设施改造工程包括站房、雨棚、天桥、旅客及行包地道、站台面及相关配套设施等。是山东省内除济南、青岛、烟台站之外面积最大、设施最先进的现代化车站。对于工程建设者、物资管理者来说是前所未有的机遇，同时又是严峻的考验。想要在新形势下实现工程物资管理的有序高效，必须加强建筑施工企业的物资精细化管理。
　　二、聊城站客运设施改造工程物资管理工作的特点
　　 聊城站客运设施改造工程物资总的需求特点是标准高、数量大、种类繁多、使用部位交叉频繁等。具体管理中，又面临着工期紧、管理难度大、质量要求高等难题。工程由站场、站房两大部分组成。单项工程又分为拆迁、桩基、主体结构、钢网架、装修、室内消防、楼宇自控、通风空调、室外工程、通信信息、过渡天桥、旅客天桥、雨棚基础、雨棚结构、雨棚屋面、通信照明等。所耗用的各类物资数量之多，质量要求之严，规格品种之复杂，都是现场管理人员未曾遇见的。
　　因此，只有加强施工现场的物资管理，才能使工程工期、质量，以及企业效益得到保障。
　　三、施工现场物资管理存在的问题
　　1、组织机构不健全
　　聊城站改造工程项目部虽然设置了物资管理部门，但是物资人才相当匮乏，现场管理人员严重不足，一些管理重点无法派专人专项负责，导致有许多环节疏于管理造成经济损失。另外，物资管理人员缺乏经验，更缺少系统、专业的培训，在管理中往往没有科学的管理理念做指导。
　　2、项目部对物资管理没有足够的重视
　　一段时间以来，施工企业重工程质量而轻物资管理核算，使项目质量提高了但是采购成本也随之增加了。原因就是工程上对物资管理重视不够，觉的只要是没有进错材料就行，有些项目负责人只抓施工进度和工程质量，物资供应只要不影响施工进度就很少关注物资管理的各个环节。
　　3、物资管理制度不健全
　　（1）、备料计划不及时、数量不准确
　　备料计划不及时在工程施工过程中对物资部门的工作会造成很大的难度，尤其是大宗材料。为了不影响工期，物资部门准备材料的时间就要缩短，许多应该遵守的规章、应该执行的手续都无法正常履行。以站房网架结构施工为例，2011年2月底进入站房网架施工，具体的材料计划3月初上报，从而使物资人员联系、准备货源时间不足，材料不能按期到场，造成工期延误。同时，因为周转料租赁厂家准备时间不足，没有充足的货源，项目部不得不去另寻厂家，而各个租赁厂家租费水平有高低，还货标准有差异，造成核算单位增加，核算工作量加大。例如志鹏租赁站。志鹏租赁站租赁费和赔偿价格较高，同时扣件有特殊标识，还货时对扣件要求相当严格，其他扣件不收，而现场扣件周转使用，多家材料混合在一起，难以分类。最终造成其中某家租赁站的扣件账面损耗严重。
　　（2）、分包合同责任不明确
　　聊城站施工中的分包队伍或多或少都使用过项目部租赁的周转材料，其中有的队伍是劳务分包。在签订的分包合同中，都没有明确规定周转材料使用的相关权利义务。比如：双方商定使用周转料种类、租赁费承担、周转料损耗比例、损耗分摊的事宜，合同中没有相应的规定体现。致使在分包队伍在材料使用过程中，产生浪费现象，对材料不节约珍惜、随意使用，拆卸材料时高空仍落材料的现象时有发生，造成象扣件、木架板等材料损坏相当严重。同时，在使用材料后，由于不及时回收，导致材料丢失、掩埋情况严重。到最终结算时，损失只能由项目部承担。
　　（3）、项目部管理制度
　　聊城站施工作业面相对较大，现场可控性较差。项目部物资管理一直套用公司的一套管理制度，没能在前期针对现场实际情况实事求是的制定相应的管理制度。当问题发生时，管理人员，只能凭经验和实时的认知进行处理，造成很多工作滞后。这也是造成损失的根本原因，这一现象贯穿整个工程的始末。比方说，大宗材料进场过程中应该如何管理，数量清点、材料交接、材料使用、材料堆放、责任划分、材料回送，分包合同执行等方面。
　　4、物资管理手段单一、配套设施匮乏
　　由于对物资管理重视不够，资金投入不足，计算机管理系统应用受到制约，多停留在原来的整套账务、采购、仓储和控制的管理模式上，很多大一部分工作还停留在手工管理的水平上，造成管理工作效率低下。如果这种情况不能得到改善，物资工作想会成为疲于应付、形式化、“标准化”的管理，而离追求效益、积极进取的高效管理模式相背离。
　　5、现场材料管理环节薄弱
　　材料的现场存放对于一个工程的成本和文明施工都有着相当大的影响。物资管理人员往往错误的认为“零库存”就是为企业节省成本，这就会进入一个误区。有很多材料，如钢筋、钢管等受市场经济环境和运输条件影响，通常是成批进场的。这时候，如果没有自己的材料仓库，就需要管理人员一次性将材料分发下去。而多数情况下，施工队伍会处于自身劳务成本的考虑不会全部接收材料，或者接收后疏于看管，造成材料丢失严重。
　　6、 材料使用过程管理薄弱
　　在工程施工过程中，日常工作主要还是强调工期进度，没有充分考虑工程物资使用情况，往往会导致工程物资超供。有时会盲目的赶工期要进度，造成工程的额外物资费用增加。
　　四、改进现场物资管理的对策
　　1、健全组织机构设置，提升管理人员的专业素质和职业道德。
　　再科学的管理制度也是对人的管理。所有，对人的管理永远是第一位的，没有高素质的管理人员，再好的管理制度也是流于形式。公司应针对各项工程特点开办研讨会，给管理人员提供交流经验的平台，同时分层次、分类型的开展短期专业性较强的培训。从思想上和业务上提高管理人员的水平。
　　2、运用ABC分类法对工程所需进行分类管理。
　　全面引入ABC分析法来管理各类物资。将施工所需物资分为重要物资（A类）、次要物资（B类）、一般物资（C类）。
　　（1）、A类物资包括钢筋、混凝土、钢板、钢管等大宗材料，应由相关部门严格把关，由由技术部分按照备料单形式提出申请，并制作材料计算书，由技术部门，物资部门，项目经理共同确认签字，后由物资主管上报公司主管部门统一安排，制定采购计划。材料员对A类物资进行重点采购，采用定期定购方式，对供应交货期严格控制，力争分批按时到。对A类物资建立仓库，设置仓库管理职位、制定相应的责任制度。同时制定按日、按周以及不定期的盘点工作。建立动态库存信息，提供有效数据，建立材料库存预警，及时将信息反馈给技术部门，确保材料进场不会延误工期。
　　（2）B类物资一般为安装材料。由技术部门主管工程师按照阶段材料使用情况制定物资备料单，物资负责人将计划上报给公司主管部门进行审核，经复核后有物资部门及时办理。不建议对该类物资建立过多库存，由于该部分材料价格浮动不大，材料进场后也不能在短时间能消耗完。同时，该部分材料种类繁多，物品体积小，易丢失，管理起来复杂。另外，该类物资包括很多安装材料，在施工中该部分材料变更较多，如果一次性大批采购这部分材料，容易因变更而造成大批材料浪费。因此，建议对该部分材料采购时，应注意多次、分批进行采购，或者对于固定供应商签订总合同，分批进材料的方式。

　　（3）C类物资简化管理。该类材料包含范围较广，不能一概而论，比如像办公用品类物资，可以一次性多采购，分配定额发放，减少日常管理工作。这样虽然会使储存有所增加，但由于该部分材料消耗资金少，在很大程度上不会影响资金占用。这样可以使物资管理人员把精力集中在A、B类物资的管理上。另外，劳保用品需按照时间周期或者工程需要集中购买。保温、防水材料、水泥制品、配电设备电料线管、开关插座等仍然需要按规定，在确保质量的前提下进行采购。
　　（4）周转材料管理。
　　a、项目部管理机构中增设专门的周转料管理部门，配备必要数量的管理人员，这样能够保证在材料不会在押运、现场清点、核算等方面出问题。同时，明确管理责任，增强节约成本意识。
　　b、对分包队伍在材料使用方面严格管理。
　　首先要再分包合同中明确约定相关条款，比如：钢管严禁在未经项目部同意的情况下切割、焊接、套丝、弯折；扣件在使用是严禁抛扔，使用后应及时集中存放，以免被土方、垃圾等掩埋；木架板严禁用来垫路、档土，严禁锯截等；其他小型料具使用后及时集中存放，分包队伍应设专人管理周转料，定期到现场检查、盘点核算。在合同中应明确惩罚条款，并严格执行。
　　对于工程中其他协作单位同样要有类似约束，所有借出的材料都要有专人签字登记，使用后按时归还，如发生丢失，应按照原价赔偿。
　　c、对工程区域进行划分，根据不同的施工内容设定专门的核算区域，每个区域指定专人负责，材料周转时同样办理交接手续。一方面，这样做有助于成本核算，可以将材料成本细分的工程的每一个部分，另一方面，可以避免材料混用，责任不清的现象发生。
　　d、在工地专门设置一片区域堆放周转料。要求将所有周转材料分类存放，比如钢管要按照长度进行分开堆放；扣件应按照种类、好坏程度、装袋堆放，扣件应定期上油，对掉丝的扣件应及时补齐，避免租费浪费。
　　e、配备必要的维修设备，像钢管调直设备等，这样可以进一步减少材料损耗。对于现场环境复杂的工地，在必要时应在通道、挡墙附近设置摄像头等设备，避免在夜间丢失材料。给项目部物资管理人员购买必要的核算软件，提高工作效率。管理好软件、笔写两笔账，以便最后核算。对分包队伍管理时，可以适当加入奖励机制，当将材料损耗控制在合理范围以内时，可以给予适当的经济奖励等。
　　3、丰富物资管理手段、提升信息化程度。
　　相对于应用广泛的商业零售领域，工程物资流动确定性很强，更加容易确定项目物资需求。建筑设计完成后，物资数量种类就基本确定了，施工组织设计完成后，时间也基本确定了，建筑产品的需求物资类型较少，品种相对简单，使用物流管理技术更加方便。
　　（1）．建筑安装工程用的主要材料钢材、木材、水泥以及使用量较大的一些大宗原材料比较容易和供应商形成长期的稳定的供应链。
　　（2）．建筑施工企业所需的物资数量大、质量、运输成本高、库存占用资金多，合理运用物流管理技术，更加易于降低运输成本和加速材料资金周转。
　　（3）．建筑施工企业流动性大，合理运用当地物流提供的专业服务，有利于降低工程的间接费用。
　　（4）．建筑工程现已有很多成熟的计算机辅助设计和管理软件。以供应链管理为手段，实现企业的物料需求计划(MRP)，可进一步融入企业资源计划(ERP)。
　　五、结束语
　　物资管理工作的好坏直接影响到施工企业的生产、技术、财务等多方面的经营活动和经济效益。随着我国社会主义市场经济的建立和完善，随着科学技术的发展，物资管理的理念．手段也在不断的发展，施工企业必须改变过去计划经济模式下的物资管理思想，采用各种先进的物资管理方式，加强物资流转全过程管理，降低工程施工成本。实现企业价值最大化，在日益激烈的市场竞争中生存和不断发展。
　　
　　
　　参考文献：
　　[1]唐爱华.现代物流思想在施工企业物资管理中的应用[J].山西建筑.2003.（11)：45.
　　[2]胡新画.施工企业物资管理存在问题及对策[J].工作研究.2009.（01）：52-53.
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