轧钢辊道的检修与维护工艺
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摘 要:设备是轧钢生产的基础,没有设备的稳定运行,就没有稳定有序的轧钢生产。要保证轧钢设备的正常运行,关键在日常巡检和维护,做到提前发现问题,提前处理问题。本文重点论述了轧钢生产线辊道设备的检修与维护,制定了辊道设备巡检路线及标准。该工艺不仅为巡检人员提供了明确的巡检路线和巡检标准,也为检修工程管理带来了极大的方便。
关键词:轧钢厂 辊道设备 检修与维护工艺
辊道是整条轧钢厂轧线最普通、最常见的一种设备,每个区段都有辊道。由于辊道所在的位置不同,其所起到的作用也有所区别,因此人们对它的叫法也有所不同,其不同之处大体可分为以下几种:
(1)辊道、电机、变速箱一体,三者是直接连接在一起的,如加热炉出、入炉辊道,冷床上下料运输辊道等。
(2)辊道没有变速机构,传动是靠万向轴和变频电机相连组成的,如二次除鳞入口到矫直机出口处的多数辊道。
(3)辊道是变径的,如轧机进出口出的转钢辊道。
(4)辊道、变速箱、万向轴、电机一体构成,其中齿轮箱是安装的辊道轴承座上的。此类辊道大多是一个整体,由两、三根辊子组成,如轧机前后机架辊。
1、辊道的日常检查
检查路线为:电机→联轴器→减速箱→伞齿轮箱→传动轴→辊子→润滑油→管路。巡检内容如表1所示。
2、辊道运行中的故障诊断
辊道运行中的常见故障及分析处理如表2所示。
3、紧急情况处理
3.1 生产过程中出现的异常情况
在生产过程中出现异常情况,如传动部位振动、异常噪音、辊道旋转不灵活、电机温升异常等,应立即停机并通知调度室及有关人员检查原因。如能维持生产,应继续轧钢;如需停机处理,处理完毕后,操作者应按设备规程中的操作顺序开机试车。
3.2 巡检过程中的异常
巡检人员在生产中对设备的巡检应做到问、看、听、摸,即巡检前应先与操作工联系询问该设备的操作状况是否正常,如发现异常可针对异常点进行检查处理;巡检时看设备运行状况是否正常,如传动部位振动、辊道旋转不灵活、螺栓是否齐全牢固;听设备运行时的声音是否正常;摸辊道轴承包等轴承位温度是否正常。发现异常情况应立即通知调度室或相关人员检查原因,如能维持生产,应继续轧钢;如需停机处理,处理完毕后,操作者应按设备规程中的操作顺序开机试车,巡检人员做好记录。
4、检修施工步骤及技术措施
4.1 准备工作
(1)小型龙门架等施工辅助工具的制作。
(2)吊装用钢丝绳、倒链等常用机具的准备、就位;新辊道进场堆放至指定位置:首先新辊道进场要整齐地放置在空地处,但堆放位置需要满足天车吊装方便。待辊道更换完毕后,旧辊道要运出加工。
(3)、拆除辊道临时堆放位置的确定要本着方便运输的原则。
(4)、施工前要做好安全工作的三方确认。
4.2 拆除
不同位置、不同种类的辊道,其拆除方法是不同的。
(1)运输辊道的拆除
大部分辊道依靠天车便可以进行拆除和吊装作业,有的却要借助于汽车吊才能进行拆装,辊道在拆装时要时刻注意吊车的起吊位置,杜绝外拉斜吊,同时还要注意周围的环境,防止撞到其他设备和作业人员。
天车有时候会非常紧张或有吊钩落不到的地方,这就需要我们预先做好小型的龙门架,在上面挂好倒链便可对辊道的万向轴进行拆除,待天车到来直接将辊道吊出。这样既可以提高工作效率,又增强了作业人员的安全性,具体施工工艺如下:
拆除辊道挡板后将龙门架架在被拆除辊道的两侧。拆除保护罩及联轴器联接螺栓,同时松脱轴承座联接螺栓及辊道冷却水管接头。当联轴器及轴承座、管接口等完全脱开后,利用倒链将辊道拉起、抬高。
预先做好的槽钢架垫在被拆除辊道的下部,两端与其他辊道进行搭接。松倒链,将被拆除辊道放置在槽钢架上,手动将被拆除辊道滚至天车行程或起吊范围内,利用天车将其吊起,运至指定地点。
(2)机架辊道的拆除
先将万向轴联轴器拆解,再将轴套拆开把机架辊传动轴抽出。将支撑辊完全提起,拆下润滑油管,抽出轧机工作辊,用专用的套筒扳手将固定塞块和夹紧块的螺栓拆除,再用导入塞块和夹紧块的特殊拆装工具将夹紧块和塞块拉出。在拆卸过程中必须确保倒链足够牢固,固定架已夹紧。
移进提升支座并安装拉杆,此时导板必须下降到最低点。将提升支座固定在轧机导板上,用拉杆联接机架辊和导板。借助液压缸先将机架辊从轧机机架凹槽内顶起,再通过提升机构提起机架辊。
输入钢板,把机架辊和鞍座放置在钢板上,分开机架辊和导板,将机架辊顺辊道移出轧机,用倒链拉出塞块,塞块顺辊道移出。用天车吊走新机架辊回装前,需要将新辊与旧辊测量尺寸进行比较,对尺寸出入较大的地方可以提前进行修整。
4.3 安装
除了上述两部分辊道利用现场天车进行回装外,另有两部分辊道同上述拆除时所使用的措施一样,需要利用汽车吊或龙门架等措施对辊道进行回装。回装方法与上述拆除过程顺序相反。
5、质量保证措施
为保证辊道安装质量,在辊道回装时要按照规范满足如下技术要求:
(1)辊道联轴器为柱销式联轴器,根据安装规范要求,在对联轴器装配时,两轴心径向位移小于0.1mm;两轴线倾斜度小于0.5/1000;端面间隙在4-5mm间。
(2)由于旧辊道拆除后需经过专门的单位进行加工,为保证回装辊道质量,返回后的辊道在安装前需要对辊面进行目视检查,确定完好后方可进行回装工作。
6、主要易损件的报废标准要求
(1)齿轮啮合有严重点蚀现象,剥落面积超过齿面的30%,深度超过齿厚的10%,磨损超过牙厚的20%,齿面、齿根出现裂纹时报废。
(2)轴承内外圈有裂纹,有明显锈蚀,有剥落小坑时报废。
(3)联轴螺栓孔磨损后,专用螺栓配合不紧时要更换内齿套。
(4)内外齿套和齿轮的齿厚磨损大于1/10时报废。
(5)滚动轴承有严重点蚀或间隙过大时报废。
7、结束语
众所周知,在轧钢厂辊道是运送轧件必不可少的设备,辊道设备贯穿于整个生产作业线,其类型多样。近年来,我们除了加强对设备的日常维护,实行点检制度,也不断开发检修的新技术、新工艺,提高设备的故障诊断能力,把事后的检修提升为事前的预分析,提前发现问题,减少停机维修时间,确保生产线的正常工作。
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