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80后的梦想

来源:用户上传      作者: 彭天龙

  80后有很多梦想,一份安稳的工作,或是为理想而创业,或是拥有一辆年轻时尚的爱车。这辆车,一定要足够年轻,动力澎湃,有朝气,有活力,收放自如。油门全开时尽情怒吼,平日里亦能温顺行驶,外形一定要够炫,拒绝平庸,彰显个性很重要。
  尚酷R,作为目前国内市场前驱性能车的标杆,上市之初就如当红小生般倍受追捧。这不仅仅是因为其采用188千瓦最大功率的2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机和6速DSG双离合变速箱组合,0到百公里的加速时间仅为6秒,而出色的操控令驾驶者无论处于何种境地,都可以成为速度的绝对掌控者,属于名符其实的极限派。更是在于尚酷R并没有沿袭大众典型的家族风格,扁平的前脸将进气格栅压缩到了极致,此外,隆起的腰身、性感的翘臀都在向世人诉说自身的与众不同。
  尚酷R的外观与普通版车型相比整体变化并不是很大,只不过在细节之处凸显其猎杀的野心,更大面积的进气格栅和前保险杠下唇为空气动力学进行的优化,让尚酷R的前脸看起来更富有攻击性。新家族面孔细长中网上闪耀着金属光泽的R标识告诉身边的对手,自己可不是等闲之辈。取消了防擦条的侧裙边让车身侧面看上去更加简洁,也更有力量感。车尾的设计则突出了尚酷R的性能取向:车窗上的扰流板加大,排气管改为两侧分开布置,后保险杠造型也同样经过了空气动力学的优化。尾门上也印有象征身份的R标识。
  由于是前驱,尚酷R在趋近极限操控的时候,确实表现出一台纯粹的前驱车的特性。入弯前的轻微推头,便是因为重心前移使得车尾变轻,转向过度的趋势马上跟随出现,这对于那些注重驾驶乐趣的年轻人来说是一种恩赐。尚酷R 的车头指向极其精准,以恰当的时速过弯,车尾会很灵活,入弯过快,车尾就会显得很活跃,此时的转向控制就像开后驱跑车一样,需要十分细腻,否则难得一见的前驱车甩尾便会随之而来。当然,尚酷R对于驾驶神经不发达的人来说,绝对是噩梦,细节处理不好ESP会让驾驶者立刻出丑。但是对于有能力适应这种灵活敏捷的特性、完全无惧瞬时调整车辆姿态的驾驶者来说,尚酷R绝对是一辆乐趣十足的钢炮。
  坚实的悬挂调校在低速时有些颠簸,高速奔跑十分扎实,就算是稍微过激的动作,也会被坚实的悬挂和ESP完美化解。这也是尚酷R能够轻易讨好人的一点,动力足够大,脾气足够暴,却一点架子都没有,十分好沟通。悬架的调校虽然无法满足所有需求,但是如果纯粹从性能角度来说,这样的调校却可以处理所有工况,反馈直接,具有真实自然的性格。
  所以对于80后的年轻人,尚酷R显得更有血性,更有性格。它的喜怒哀乐行于色,善于表达自己的心境,你可以很明确地知道它的动向,只要是冷静、有技术的驾驶者,就可以完全把握和控制自己以及尚酷R。尚酷R 挑选驾驶者的方式,正是这种高层次的优胜劣汰。
  尚酷R就是这样一个以更纯粹的性格、更富挑战的驾驶乐趣为出发点的小钢炮。它能知道你要什么,它也能给你你所想的,这是一种默契,对应那些单纯追求高性能运动汽车,热爱驾驶的消费者。而作为它的车主,必定是一位真正爱车且会开车的人。如果,你只想获得安全平稳的高性能体验,我建议考虑一下高尔夫R,也许它能更靠谱一点。
  80后的梦还有很多,尤其是当几个80后凑在一起的时候,一个点子可能就会迸发出创业的激情。一发而不可收拾。在北京的近郊,呕心沥血地圆了他们的梦想。他们给这里起了一个朗朗上口的名字—京城后院,但是嘴上说的时候总习惯称作“京城后院儿”。这个儿化音,对于老北京人来讲,十分的亲切。
  尚酷R初到京城后院时,打破了小院的宁静,却又很快融入了这份宁静之中。这种宁静让人很舒服,这种亲切让人很怀念。熟悉而亲切的老北京风格让人沉浸在其中无法自拔,脑海中也开始浮现出在这里度假的场景。这一切的感觉,要从见到那个红色的仿古门牌楼开始,它矗立在那里显得那样的别致与显眼。
  偏逢这时,尚酷R中传来了何勇的“钟鼓楼”。看着以灰色和红色为主题色的院子,一份怀念之情,一种亲切感,就这样默默地在身边扩散开来。
  然而,当你打开那扇院门之后,里面却又是别样的一番风情。机器猫、Hello Kitty、摇滚风格的主题房间映入眼帘,儿时的回忆和青葱的岁月,就这样通通都被唤醒。同行的同事也在感慨,他当年买一张Oasis的进口CD是多么的坎坷,但那种收获的满足感,又是多么的令人回味无穷。再看看身边的尚酷R,外观上并没有太过夸张,也没有用高尔夫R的桶形座椅,只用了尚酷那包裹性与支撑性很好的座椅。但当你坐进去,用心地驾驶它之后,它也同样会给你足够的满足感,甚至在之后的聊天当中,话题也总是围绕着它。这是一种说不清楚的感觉,一种真实存在的感觉。
  在池中放满温泉,放松心情,让热热的温泉拥抱着你,整个人也会随之沉浸在其中,一会儿变得理智,一会儿变得感性。之前激烈驾驶尚酷R的感觉也被一起勾了出来,全油门疾走时,强大的扭矩将你深深地按在座椅上,转速飞快的上升,6挡DSG变速箱也在积极地工作着,车尾的排气声浪也会变得深厚许多。不温不火时,尚酷R又如一台普通车一样稳重而低调。
  这样一天的感觉,实在太美妙。融合了驾车时简单粗暴的快感与温泉时历历在目的理智。这种感受,让我们很难以忘怀,然而更多的,还是因为,它叫尚酷R,而它在京城后院。
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