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整体 非对称 表皮

来源:用户上传      作者: 钟力力

  摘 要:文章结合湖南省长沙金霞保税物流中心建筑及环境设计,探讨了塑造保税物流中心场所中的空间形态塑造、材料表皮、景观处理等方面的问题。
  关键词:长沙金霞保税物流中心;整体设计;非对称;表皮;场所
  中图分类号:TU249.19
  文献标识码:B
  文章编号:1008-0422(2007)01-0024-03
  收稿日期:2006-08-22
  作者简介:钟力力(1975-),男(汉族),湖北武汉人,讲师。
  
  现代保税物流中心建筑作为功能性较强的办公建筑,由于其公众性、高效性及文化性集中反映了所在地区科技水平与文化特色的代表性新建筑类型之一,因此越来越受到社会各界的普遍关注。信息社会的今天,新的时代、新的科技环境,不断增长的对知识与信息的需求,带来现代物流内涵的拓展与变化;社会职能的不断更新、服务与管理的一系列变革,都对现代保税物流中心建筑的创作提出了更高的标准和要求。
  湖南长沙金霞保税物流中心系湖南省重点工程建设项目,已列入“十一五”期间重点扶持的产业发展项目和长株潭一体化合作范畴,是中南地区第一家(B型)保税物流中心(目前仅有上海、苏州两家)。项目选址长沙市经济开发区金霞物流工业园内,东抵芙蓉北路,南起靖港大道,西至新港大道,北至湘捞路,经三环线与京珠高速、107、319国道相通,毗邻霞凝深水港,依托长沙火车货运北站和黄花国际机场,处水、陆、空交通枢纽中心,地理位置得天独厚,发展空间巨大。
  保税物流中心规划用地100hm2,总投资约10亿元,建设规模35万m2,分两期开发,其中一期工程占地约47hm2,投资3.5亿元,主要建设中心综合办公楼、卡口、保税仓库、综合服务设施等;二期工程占地约53hm2,投资6.5亿元,主要建设商品展厅、配送与分销等物流配套设施。二期工程完成后将建设成为湖南省乃至中南地区最大的保税物流基地和重要的国际物流中转站。年货流量将达4000万吨,可实现保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口和转口贸易、口岸和退税、物流信息处理等六大功能,集海关、检验检疫、物流基地、金融服务等功能于一体,以先进的管理理念与国际化视野,整合社会物流资源,搭建现代物流和外向型经济发展的新平台。保税物流中心的建设是长沙乃至湖南省和中南地区对外开放的重要标志、未来经济发展的重要平台,对于提高企业资本运营效率、拉动区域经济快速发展、实现中部崛起具有重要战略意义。
  总的来说,这是一个高限定性、高要求、高关注度的设计任务。设计于2005年经过数轮方案招投标中标并确定实施;并在较短的时间内,完成了初步设计和施工图设计。在省市领导和国家海关总署关怀支持下,一期工程建设于2006年6月基本完成,7月封关试运行。在湖南省长沙金霞保税物流中心的创作中,我们理清思路,把握设计方向,从以下几方面进行了探索。
  
  1 整体的空间形态
  保税物流中心规划用地100hm2,一期工程占地约47hm2,其位置与规模决定了设计首先关注如下问题:建筑形态以群体面貌出现,保证建筑风格的延续和统一。建筑与环境采取了整体设计的构思,空间形态上对建筑实体与建筑之间的虚空间给予了同等重视,办公楼、卡口、广场等都是群体中平等一员,平等地参与场所的物质构成,都对建筑群体秩序的定位起作用。从场所角度,特别强调群体秩序的平等意识和整体性;如果说有中心,那么中心是非对称的保税物流中心和围绕它的环境景观,这种“虚实转换”的作用使整个环境摆脱了实体的排它性而充满了虚空间的平等自由,营造出现代物流中心可参与、可交流的环境氛围。简单形体的渐变叠加、穿插打破,理性的构成形态是出于多种因素的综合考虑,它使这个环境带上了明显的标志性,与人的多样的行为方式紧密联系。
  长沙金霞保税物流中心平面布局充分考虑了对外部环境的呼应和整合效果,建筑对保税物流中心主人口及西南角十字路口做出反应,针对两个重要节点处理形体、形成高潮、并重点塑造以期对区域景观做出贡献,形成有鲜明特色的地标性建筑。由于中心内部以后将实行智能化、全封闭的管理,人车分流组织在中心外部就必须解决,外部广场采取了“3+1模式”,三个步行的绿化广场和一个车行的入口广场使办公区和卡口报关区得到有机分隔而不是分离。步行广场中心广场尺度最大,以水景和主题雕塑居中,周围绿化布置,与办公楼形成轴线、虚实对景;另两个绿化广场向城市方向依次变小,形成建筑空间向城市空间的过渡,整体空间形态呈现出一种序列和渐变,加强了整体空间形态的叙事性;同时,三个广场的主题雕塑与中心办公楼采用整体设计的方法,采用的是相同的几何元素和构成手法,景观雕塑与建筑形态呼应,加强了空间形态的视觉整体性。生态景观结合建筑空间成为整合空间形态的核心和灵魂。绿化广场与中心办公楼、卡口等有机结合,共同形成生态化环境主体,摒弃以往硬质铺地加超大尺度草坪的非人性交往空间模式,从注重构图转变为关注空间形态的整体性。这里,人工与自然融为一体,相得益彰;也正是通过对实空间与虚空间的整体化构思,空间形态以一个整体与人的行为产生互动,与人相互影响、相互调节,最终,空间成为富有特色、满足功能、充满认同感的场所。
  从注重构图转变为关注空间形态的整体性。从总体角度确立以整体空间形态为中心、以整体空间形态为目的设计理念,并贯彻始终。
  
  2 非对称的单体形态
  建筑单体形态往往是业主乃至公众关注的焦点,这里,非对称形态源于功能复杂性、环境多向性、形象多样性的多重理性思考。一方面,非对称形态使保税物流中心建筑形态表达更加自由,能更好地结合内部功能,不同的功能空间、交通体系等在外部形态上得到如实的反映;非对称形态对周围的不同环境针对性地作出回应,如:对城市方向,转角采用高大深色体量形成视觉焦点、对保税物流中心卡口采用白色体量结合柱列的方式减弱相互干扰并强调层次和尺度感、对保税物流中心内部方向采用锯齿形与周围环境取得协调并向城市道路过渡;另一方面,非对称的形态本身多样变化更直观地表达出保税物流中心建筑多样、开放的一面。
  针对复杂功能和场地特征而得到的特定的非对称形态使得建筑具有了造型的独特性,从而形成自身的可识别性。非对称的形态布置不仅仅是平面上,而且在剖面设计和立面设计中也得到贯彻。这使“非对称”这一设计要素成为单体形态的关键点,也是高度不高、规模不大的中心办公楼成为标志性建筑的重要因素。从外部环境到内部功能等诸多方面,非对称的处理积极地回应了人的视线、行为等不同影响和要求,建筑通过非对称形态与环境结合更为紧密、使内部功能布置更

加合理。
  保税物流中心非对称形态最后还表现为多种视觉关系之间的对比:水平与垂直形态的对比、封闭与通透的对比等。这种对比几何空间关系的表达,最终使得建筑和环境具有更强的可读性,也使得建筑空间与环境景观融为一体。
  
  3 表皮的多重表达
  随着城市的快速发展和高密度化,建筑表皮的处理作为建筑与城市的界面被我们赋予了更多的表达内容。表皮处理也是中国建筑走向“精致化”的一个重要方向。设计在这方面作了有益探索。建筑外观除了选用石材表达物流中心建筑理性、整体、高效的特点外,局部还采用了黄色铝型材的双表皮设计。一方面,铝型材的表皮肌理结合色彩准确地表现了物流中心“集装箱”的设计概念,很好地契合了物流中心这一主题,也与整个环境特征吻合,使得场所特征也成为建筑特征,让“集装箱”的独特肌理和色彩成为整个环境极富特色的元素和标志。另一方面,铝型材的黄色与建筑外部的白色、黑色石材形成色彩上强烈对比,使得建筑具有较强的视觉张力。大胆的色彩设计结合保税物流中心几何化的形体带来多变而丰富的效果。再者,黄色铝型材的双表皮设计成为建筑实体同外部环境之间的过渡层次,既是内部景框、又是外部景观:内外通透、交融感非常好。铝型材等距排列在立面形成外表皮,在不影响采光的同时,遮挡灼热的直射太阳光;双层表皮之间形成空气间层,通过空气流动,有效通风、降低室内温度,形成健康的小气候,有效提高保税物流中心建筑空间的热工性能,节约能源。此外,横、竖铝型材的对比强化了材料的几何化布置和多样性的表达,让人在潜移默化中感受到理性、秩序、高效。
  我们注意到,表皮正成为现代建筑设计材料运用的一个重要应用方向。但是,这次设计亦给我们新的提示:表皮的多重表达应同主题表达、空间处理紧密结合,没有空间的巧妙摆布,单纯的表皮并不能成为有机景观。
  
  4 景观处理的多向性
  作为一高要求、高关注度的设计任务,我们不断思考景观处理的方式。由于建筑要满足低规要求,不超过24m,因此,在高度不足的情况下,我们强调建筑作为城市景观的多向性和变化,通过局部形体处理增强建筑的识别性与标志性。平整与通用的空间体系带来平直、通畅、空透的建筑形象,既大气庄重,又不失亲和力。夸大拔高的交通空间在立面上形成了夸张的戏剧性效果,成为视觉上的焦点,同时又提供了转角的变化与过渡。为了体现保税物流中心的定位,我们希望建筑保持各个角度的观赏性和多样性,表现出与环境的结合关系。建筑的功能空间和辅助空间结合材料肌理、色彩等采用对比手法,选用透光性良好的白玻与石材的组合来构成外墙围护体,局部配之以双层表皮的铝型材,整个外立面丰富细腻;对垂直交通体的转角布置、实体强化处理,使之在多个角度成为造型表现的重点,也使整个视觉景观步移景异,空间流动。
  在视觉多角度方面,我们没有使用过多的符号,而是运用体块、线条等简单元素,进行点、线、面的叠加,穿插处理,形成诸多明快的对比关系;直与折、疏与密,以及方向感的对比等,表现出很强的构成感。强化的现代风格表现出契合简约理性的多向构成美。
  
  5 结语
  回顾起来,整个设计的过程始终在理性的分析下进行,在满足复杂使用功能的同时,探索了如何从空间形态、表皮、景观等多角度塑造具有场所感的空间环境的可能方式。而建设的过程则是高效率的过程,期间也经过些许曲折,如:建设工期压缩、临时调整功能布置、天气恶劣(台风、暴雨不断)等;所幸的是,建筑设计大的构思基本得以贯彻并实现。这是经历了一个高强度的设计、建设过程后还值得欣慰的地方。那些在设计中未能实现的想法,还有一些未尽人意的部分,激励着我们做进一步的探索与尝试。
  
  工程概况
  建设地点:湖南省长沙市经济开发区金霞物流工业园
  设计单位:湖南大学建筑学院 湖南大学设计研究院
  一期工程(中心综合办公楼、卡口、保税仓库、综合服务设施等)占地面积:约47hm2
  完成建筑面积:中心综合办公楼10156.8m2;卡口1818.8m2;保税仓库5600m2等
  项目设计:
  建筑专业:钟力力
  结构专业:何照明
  给排水专业:郑少平
  电气专业:仇日佳
  暖通专业:黄文胜
  景观专业:廖艳红
  
  作者单位:湖南大学建筑学院
  
  注:本文中所涉及到的图表、注解、公式等内容请以PDF格式阅读原文。


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