“托盘共用系统”物联网应用的现实平台

来源:用户上传      作者: 本刊编辑部

　　中包精力托盘共用系统(北京)有限公司(以下简称中包精力)是由中国包装总公司联合社会资源共同投资设立的第一家运营托盘共用系统的国内企业。公司以面向生产制造业的包装服务为主业，提供绿色环保包装和安全高效的物流整体解决方案，主营业务为以租赁的方式向社会提供托盘、包装容器、包装机械、物流仓储设备。在市场开拓中，中包精力切实了解到采用以RFID为代表的物联网技术的重要性，对物联网在物流领域的应用前景充满了信心和期待。
　　记者：据闻贵公司的托盘已全部应用RFID标签，请介绍一下具体情况。
　　余渡元：物联网近两年一直很热，不过大众的眼光较多地集中在消费产品上，比如家电行业提出的智慧家电等。然而事实上，应用物联网最容易也最易显现效果的领域正是物流，尤其是在托盘共用系统上。
　　但在物流设备领域，尤其是托盘租赁方面，应用RFID的量还比较少。我们也是刚刚开始采用RFID技术。鉴于目前很多用户还没有应用RFID来管理业务的需求，或者没有配套的信息系统和读写器等硬件，而且对我们来讲也会增加成本，因此，我们只在一部分托盘上配置了RFID标签。
　　我们用于租赁的托盘的底部设有放置RFID标签的位置，一般在托盘的四个角上，这表示一个托盘最多放4个RFID标签。这是为了在实际应用中，读取器无论从哪个方向都能读到标签的信息。当然也可以选择放一个或者在对角线上放置两个RFID标签，这取决于实际应用环境和客户对读取准确率的要求高低。
　　出于预先准备的考虑，即使我们的大多数客户还无法应用RFID技术，我们也将紧接着在公司所有的托盘上都配置RFID标签，数量可能超过40万甚至上百万RFID个标签。
　　记者：RFID技术目前在国内物流领域实际应用还较少，是什么原因促使贵公司计划大规模应用RFID技术?
　　余渡元：与很多企业应用RFID技术主要是为了彰显技术先进程度不一样，事实上，我们在推广托盘共用系统时发现，应用RFID技术对我们的经营管理至关重要，可以说是必不可少的管理手段。打个比喻，就像银行管钱，对外放贷需要电脑来管理一样；我们管物，对外租赁托盘需要先进的RFID技术来支撑高效的运营。具体来讲，应用RFID技术可以让公司清楚地知道托盘的数量、位置，比如有多少在库，有多少在途，有多少在客户那里。
　　准确及时得知这些信息，首先能管理好我们的托盘资产，再者能大大提升公司运营结算的能力。举例来讲，托盘出租给某客户，我们需要知道托盘在运输途中用去多长时间，在客户仓库停留多长时间，从一个客户去到下一个客户那里用去多长时间，或者托盘在该客户仓库的出入库次数等，这些信息都可能作为计费的标准。
　　在租赁托盘数量不大时，我们可以采用人工来计算，但是一旦业务量达到一定规模，就很难人工计算。同时，当托盘大量地进入客户自身的运营系统内时，人工也难以追踪到所有的托盘的流向。比如，目前的国内家电巨头都有很多分厂，每个厂的规模都很大，位置也不同。如果向他们出租托盘，即使特地派人去跟踪，也很难准确掌握所有托盘的位置、时间等使用信息。
　　另外，RFID技术的应用还可以帮助我们确认责任事故。比如1万片托盘租赁到某客户，回来时只有9千片，少了1千片。如果是人工管理的话就可能互相扯皮，而采用RFID技术，就能准确得知托盘进入客户仓库时是多少片，出库时又是多少片，判定责任就有了事实依据。综上所述，应用RFID技术对于托盘共用系统的运营管理可以起到很大的支撑作用。
　　记者：您认为RFID技术在托盘上广泛应用需要具备怎样的条件?目前，中包精力配置了RFID标签的托盘的应用情况如何?在市场推广中遇到哪些障碍?
　　余渡元：要使RFID技术在托盘共用系统中广泛应用，除了在托盘上装设RFID标签，还需要托盘使用过程的每个环节都有配套的软硬件支持。比如读写器，首先给我们提供托盘的每家托盘生产厂都要配置；其次我们的物流中心要配置，在进库、出库两个环节都需要；第三我们的客户也要配置。如果托盘从甲客户到乙客户，乙客户也得配置。只有这样，才能形成一个完整的基于RFID技术的托盘循环共用系统，提升各相关企业的运营效率与管理水平。
　　但是目前来看，这些环节本身都没有配套设备，哪怕是很大型的客户也不具备相应条件。所以，在推广RFID托盘应用的前期，基本上都要由我们公司来配套相关的软硬件，先把RFID技术应用起来，以后再通过其它方式收回投资。
　　其实在国内托盘租赁行业，外资企业很早就提出使用RFID技术，也在托盘上预留了RFID标签的位置，但是这么多年来，RFID技术在托盘共用系统中一直没有用上。这是因为只有在全社会实现托盘共用的情况下才非常需要RFID技术，因为托盘在不同的经营主体间流转时非常需要得知准确的信息。而托盘共用系统在中国现阶段推广很慢，案例很少。在目前租赁的托盘中，90％以上在企业内部使用，厂内托盘租赁的权责关系很清楚，托盘直接交给客户，出现的一切责任客户自负，因此也没必要追踪托盘流向。
　　我们实施的第一个，应该也是国内第一个案例来自机电行业。中包精力作为工信部节材代木的试点示范单位，率先在机电行业推广托盘循环共用模式，以此实现节约资源，提高物流效率。中包精力此次拿出实际行动为托盘配置RFID标签，也算是走在了行业前列。
　　记者：请你介绍国外在托盘等物流设备上应用RFID的情况如何?
　　余渡元：可以说，欧美在物流设备领域，已经将RFID技术应用得相当广泛。据我了解，美国托盘共用系统托盘保有量约为2000万片，几乎都采用RFID技术来管理，并且大概已经进行了5年时间。如欧美托盘共用市场上的主要企业集保、IGPS托盘等。2009年9月，我们的投资方之一江阴模塑集团成功收购了美国最大的托盘生产商――PALM塑料公司，PALM出厂的托盘也都内置有RFID标签。
　　以前，托盘管理大多数都使用一维条码，通过扫描条码获取信息。但一维条码需要逐一扫描识别，当托盘数量很大时，会影响效率。而RFID可以非接触识别，批量读取，几十上百的标签信息瞬间就读取了，在处理量大时很显效率。正是由于RFID对托盘管理的好处显而易见，在欧美，大多数的托盘在生产制造时已经预埋了RFID标签。
　　最近欧美市场上，RFID技术在物流设备上应用也更加广泛。去年初去欧洲，我发现绝大多数周转箱都配置了RFID标签，标签记录的信息相当丰富，甚至包括周转箱自重等数据。
　　记者：你如何看待未来几年国内物流设备领域RFID技术的应用前景?
　　余渡元：欧美的发展情况给我们带来了启示，物流领域，尤其是物流设备，应该正是RFID发挥作用最好的领域。
　　以前，业界的关注点太多集中于RFID在具体产品上的应用。这正是RFID推广受到阻碍的原因。因为单一的产品价值有高有低，在高价值产品上附加RFID标签，价格变化不明显，若是低价值产品，比如杯子，售价才1元钱，贴一个RFID标签还要1元钱，这样肯定没有厂家愿意做，没有消费者愿买单。
　　而物流设备相对RFID标签来讲都是高价值物品，并且最关键的是，RFID标签贴在产品上，随着消费者的购买使用往往是一次性被消耗；而物流设备都是反复多年使用，RFID标签能够反复使用，直到损坏为止，这样一来RFID每次的使用成本可以被分摊到很小。
　　RFID技术的应用，可以使产品的运输包装智能化和物流可视化变为现实，构成物物相联的网络。因此我们相信，在解决了成本、技术等问题后，RFID和物联网在物流领域的应用正当时。

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