市政管线综合的设计技巧
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摘要：对于市政管线综合的设计提出了个人的设计经验：对于道路断面上各管线位置的确定；各管线标高的控制；交叉路口管线的位置以及标高的控制；形成一套行之有效，能够很好的指导施工的设计文本，便于以后管线综合设计工作的顺利进行。
关键词： 市政管线综合设计管线断面预留支管标高交叉口管线综合
一、前言：
随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市道路下市政管线种类越来越多，尤其是道路交叉口位置管线错综复杂，如果没有合理的规划和设计，会给施工带来很大的难度，也会增加工程造价，对于后期管理养护也会很困难。目前国内外有许多城市采用综合管沟来解决市政管线综合问题，但是对于一些尚不能实施综合管沟的市政道路，市政管线还需要综合考虑，主要是通过合理安排管位、合理控制管线标高、性质相同的管线可以考虑同沟施工的办法来解决一些具体的问题，因此比较合理的市政管线综合设计尤为重要，本文对于市政管线综合设计中遇到的问题以及解决办法的论述，能够很好的指导设计市政管线综合工作。
二、管线断面的确定
目前民生必须设置的管线有：市政给水、市政雨水、市政污水、热力管线、燃气管线、强电管线、路灯管线、弱电管线（电信、铁通、联通、移动等通讯管线）以及道路交叉口的交通控制线，部分道路还需要考虑中水管线设置。弱电管线种类较多，一般考虑同沟不同井敷设的方式，已减少在道路下市政管线种类。对于各市政管线在道路横断面的位置确定，直接影响沿线的管线标高控制，和施工进度。市政管线位置的确定应满足《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-98），一般市政管线在道路横断面的位置除满足规范要求外，还应依据道路红线的宽度和道路断面的划分，对于红线较窄的道路，可以把检查井较少且不常检修的管线设置在机动车道下，既不影响道路行车，又能解决非机动车道和人行道上管线位置。对于红线较宽的道路，管线断面布置更加灵活、便捷，但是要考虑道路两侧都要设置市政雨水管线。对于红线超过100米的道路，需要考虑两侧设置各种市政管线，目前较少涉及，本文不再列举。
三、预留支管标高
市政道路跨越现有或规划的居民生活小区、工业厂房的小范围的组团，各市政管线需要间隔一定距离预留支管，以满足小的组团使用，达到市政管线的使用功能。这样，预留支管就会出现和其他市政管线交叉的问题，解决的办法就是在标高上控制。雨污水等排水市政设施为重力流管线，一般埋深较深，在管线综合上的标高为管内底高程，其他市政管线标高以管线的居中位置，所以计算标高时，应充分考虑管道壁厚，保证相交处不能出现相碰现象。一般情况下，管道埋深从上到下的顺序为：路灯管线、弱电管线、强电管线、燃气管线、给水管线、中水管线、热力管线、雨水管线、污水管线，一般路灯的穿线管管径为DN40，其埋深较浅，标高在管线综合中可不许考虑，但是路灯过路管应采取钢管保护处理，防止电力破坏，影响正常的照明。目前管线综合预留支管标高的标注样式较为繁多，通过大量的管线综合设计，采取了众家之长，去处一些弊端，总结出了较为简洁的标注，便于校对标注的正确性和施工。支管预留处要标注出该处道路桩号、路中设计标高，便于检查管线的覆土能否满足要求；把相交管线的标注内容有：管线名称、管线规格（管径或孔数×管径）、管线的相应标高，两相交管线标注，把覆土小的管线放在横线上，覆土大的放在下，便于检查正确性和施工。
四、道路交叉口管线综合
交叉口处市政管线较多，相互交错，没有正确的施工图纸作为指导，施工中极其容易出现交叉，或因位置和标高矛盾，导致部分管线无法敷设的现象。为更好的解决路口处管线综合问题，参考了许多其他管线综合施工图设计，结合个人设计经验，采取对路口交叉处管线编号，并列表注明交点处相交管线名称、规格、标高，这种标注方式简单明了，受到各业主以及施工单位好评和认可，解决了以往综合管线施工中，存在的管线位置不够，标高上交叉的问题，充分体现出把存在的问题解决在设计阶段的设计理念，大大的缩短了施工周期，节约了工程总造价。同一路口处同种管线标高尽量考虑一致，能更好的解决管线交叉问题，对于过路管覆土较小的交通控制和路灯采用钢管保护，本身在人行道或绿化带刚满足覆土的强弱电管线，在路口处可能出现覆土较少的现象，可以考虑加钢管保护，不要故意降低标高，否则其他管线会出现埋深较大的现象，增加施工难度，也不经济。
五、结论
就目前的管线施工要求，本文能够较好的指导管线综合设计工作，管线的定位应结合道路上管线的规划，各管线的标高问题应与相应的专业管线设计协商，能够更好的适用于工程。本文只是针对每种管线的施工展开论述，未涉及综合管沟的设计问题。
参考文献：
徐州市市政设计院有限公司. 相关管线综合施工图设计文件。
作者简介：
陈保义，男，1978年出生，江苏徐州人，2003年毕业于南京工业大学城市建设与安全环境系，毕业后一直从事市政给水排水工程设计工作。
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