浅析现代大型桥梁造型设计趋势
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摘要：生活中，大型桥梁在城市中随处可见，很多凭借其出色的造型已成为一座城市的标志，具有了不同的象征意义。如今，人们对桥梁造型、人文特色的关注日益增加，且其关注的重点早已从“桥是跨越障碍的通道”转向了造型艺术及其象征意义上了。对此，本文从桥梁造型设计的种类及其发展趋势两方面对我国大型桥梁进行简要分析。
关键词：大型桥梁种类 发展趋势
随着时代和经济的发展，现代的桥梁已不纯粹以满足功能为目的，桥梁巨大的跨度、强烈的形体表现力、超凡的尺度均对城市或大地景观产生影响。一座工程浩大、造型优美的桥梁，既显示出了一个国家先进的生产工艺和技术水平，更反应出了这个国家的时代精神和创造能力。因此桥梁设计既要保持对功能、构造技术、形态美学、材料肌理研究的传统，还应针对随社会发展而产生的新景观问题保持敏锐的跟踪。
1 现代大型桥梁造型设计的种类
1.1 从结构形式上来分
1.1.1 拱桥
拱桥作为桥梁结构的基本形式之一，具有历史悠久、外形优美的特点，并且在桥梁建筑中占有十分重要的地位。拱桥主要适用于大、中、小型的横跨公路，常常也被使用与城市或是各风景区中。在形态的选择上，小跨径拱桥多采用圆弧拱，外观动感强烈。大中跨径拱桥普遍采用抛物线拱和悬链线拱，外观趋向自然和谐。
1.1.2 梁式桥
梁式桥是所有桥梁结构形式中最简单、使用最多，也是最为古老的一种桥梁造型，这种桥梁在城市、乡村、湖泊等处都常常能够看见。主梁要求纤细轻巧、连续流畅，主梁顶面尽量与底面平衡。桥墩在考虑荷载等因素的前提下应尽可能数量少、形态统一。城市高架桥要避免墩高、量多，注意梁底处理，使桥下空间明亮而舒畅。
1.1.3 斜拉桥
斜拉桥是一种由斜拉、索塔和行车道系统所构成的大跨度桥梁。主梁通常采用水平直线，或采用纵向竖曲线，以避免大跨径梁的下垂感。主塔要求使桥面空间流畅，无压抑感，外观简洁，视野良好，塔柱断面直角处宜改为圆弧面，使塔在无光影效果下更显柔和，也利于抗风稳定。拉索的配置力求与主塔、梁一起形成简洁、稳定的几何构图，尽量隐藏拉索锚具，或通过涂装进行掩遮和美化，减少外露的繁杂感。
1.1.4 悬索桥
悬索桥又称为吊桥，是一种以悬索作为主要的承重结构物，并且与吊杆、桥塔和桥面结构所组成，是目前桥梁造型中跨越能力最大的一中桥梁造型。主构要素间的均衡和谐，包括垂跨比、加劲梁、桥塔、主缆的形状尺度及跨径分割与吊桥的力学性能等，都需在保证力学结构的前提下协调。
1.2 从使用功能上来分
1.2.1 公路桥
公路桥式现代大型桥梁中数量最多的一种桥梁造型，也是人们日常生活中使用和接触得最多的一种桥梁造型。
1.2.2 铁路桥
铁路桥与公路桥不同，由于受到其承载荷度等的影响，因此铁路桥看上去都是呈一条直线的，基本上不存在有弧度的铁路桥。
1.2.3 公铁两用桥
所谓公铁两用桥是指既有供机动车和非机动车同行的公路，又有供轻轨或是火车通行的铁路的两用桥，这种桥是受力最为复杂、桥梁结构设计难度最大，但是成本又是最低的一种桥梁。在我国这类型的桥最为典型的就是武汉长江大桥，公路在上，铁路在下。
1.3 从建筑材料上来分
当代中国的大型桥梁所使用的材料主要可以分为两类：一种是钢材；一种是混凝土，随着科技的日新月异，新型复合材料也正逐渐被使用到桥梁建造中去。桥梁随材料及其断面组成和拼装方法不同，会出现雄健强劲或纤柔轻巧的不同形态。设计中应根据需要淡化或突出材质感。
1.4 从造型特色上来分
1.4.1 传统审美型桥梁
传统审美型桥梁是指在装饰细节、造型手法上极具当地民族风俗和传统的地域文化特色的一种桥梁。
1.4.2 现代审美型桥梁
现代审美型桥梁在装饰手法及其结构造型上，更多的是表现为抽象、简约，在极具现代感的同时又具有中国古代的典雅美，这种桥梁造型在满足了桥梁基本功能的情况下，改变了以往桥梁造型的定律，给人们带来了一种视觉上的新的冲击效果。
2 现代大型桥梁造型设计趋势
2.1 科技与桥梁造型相结合
纵观中国桥梁发展的历史进程，桥梁的发展无不得益与所处时代技术的进步，现代大型桥梁同样如此，它的发展也得益于新技术、新材料的进步，技术和材料上的不断突破越来越高程度的满足了现代大型桥梁造型设计的需要。近几年随着各方面技术和材料的发展，我国桥梁造型设计方面有着巨大的突破，拥有了很多新型的桥梁造型，例如：歪塔斜拉结构、新型传动方式开启结构、鱼骨式弹性结构等桥梁造型，这些新兴的桥梁造型结构在未来中国的桥梁造型设计中势必会成为一个新的趋势和主流。
2.2 地域文化融入桥梁造型设计
在现代的大型桥梁设计中更多的是追求创造出一桥一景的效果，要想达到这样的效果，那就需要对桥梁所处地域的经济、文化以及风俗等进行相关的研究，结合这些相关的资料，在进行桥梁造型设计的过程中巧妙的利用桥墩、桥面与周围的环境组成一幅图景，使其最大限度的与周边的人文环境紧密融合在一起。作为一个城市的象征与标志，一个国家技术水平的体现，桥梁造型设计与当地的地域文化紧密结合已经成为了目前中国桥梁造型设计的一个重要趋势。
2.3 造型结构简单，流畅
技术手段与美学效果结合在一起，合理规划桥梁结构体系，可以更好的表达出桥梁美的造型，可以使得桥梁具有稳定、明快流畅的感觉，这也和现代人所追求的纯真、自然、简单美是相一致的，造型简单，明快的事物往往更能够吸引人们的注意力，得到人们的亲睐，这也达到桥梁一桥一景的最终目的。
2.4 注重桥梁夜景观的创造
所谓桥梁夜景观是桥梁艺术与桥梁交通照明相结合的产物，是一个社会发展到一定高度后的必然产物，也是人们对城市夜景观多样化提出的新要求。桥梁的夜景观拓展了桥梁一桥一景目的，二十四小时的展示了桥梁的景观，是对桥梁时间和空间的一种延伸。桥梁夜景观的设计虽然与一般建筑物夜景观的设计有共同之处，但相较而言缺又大不相同，桥梁夜景观更趋向于形成亮带，并且桥梁的桥墩、桥塔等都会成为这个亮带的突出点，这种点与线相结合的桥梁夜景观更加凸显了桥梁的本质美与个性美。对于桥梁夜景观所形成的亮带的设计需要有一定的讲究，主要是通过桥梁上的光来形成的，因此灯光的强度、灯光的颜色等需要被考虑进来，这将对桥梁夜景观的效果有着深远的影响。
2.5突出桥梁色彩效果
桥梁色彩是影响桥梁景观效果的重要因素之一，是桥梁外观形象及展示桥梁个性的直接表现。桥梁色彩的选定不但要从视觉效果、地域文化、风俗习惯等多方面考虑，还要使桥梁结构色彩与环境协调，才能充分展示桥梁的雄姿。色彩中既对比又调和的统一关系，即在色彩的组合中，将不同的色彩与相似的色彩有机的统一在一起，创造出和谐的色彩。色彩设计最简易的方法是把主导色的色相设置面积最大，彩度最低；辅导色为其次的面积，彩度较高的色相：而重点色则是面积最小，彩度最强。
桥梁作为建筑艺术品，在现代社会被赋予了更多的意义，人们对桥梁的美观效果也提出了更高的要求。我国的桥梁造型设计也正一步步的向着人们所期待的方向发展，不断提出新的概念，新的设计造型，并且以一桥一景作为现代大型桥梁造型设计的主要目标的桥梁必将成为时代的杰作。
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