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浅析自动衡器在计量过程中存在的问题

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  【摘要】自动衡器,是指在称量过程中无需操作者干预就可获得称量结果的衡器,例如电子皮带秤、自动定量秤、电磁吸盘吊秤及自动轨道衡等。它主要是在高速公路及地方路收费站实行计重收费,它被称作动态汽车衡。本文将针对计量过程中自动衡器出现的一些问题进行一定程度上的研究。
  【关键词】自动衡器; 计量; 问题
  中图分类号:TB9 文献标识码:A 文章编号:
  一、前言
  随着国名经济的不断增长,公路的货运量发生了一定程度的增加,使得载重汽车不断发生超限现象。因此在全国范围内展开治理高速公路与国道的货车计重收费问题,并集中处理超限超载现象。动态衡作为工作计量器具,它的准确与否将直接影响国家、业主和车主的利益。因此找出自动衡在计量过程中出现的问题是尤为重要的。《动态公路车辆自动衡器》(JJG907-2006)中明确了动态汽车衡器的主要检定项目为外观检查,安装与使用条件检查,置零、静态称量、偏载、鉴别力、动态称量等的检查。
  二、自动衡器的技术现状
  1、连续累计自动衡器
  我国目前主要是使用非定量皮带秤、定量皮带秤两大类产品。非定量皮带秤采用累计和瞬时流量显示的方式,具有自动调零,半自动调零,自检故障等功能。在散料连续计量的场合,主要使用了非定量连续累计自动秤。而定量皮带秤除了采用一般的瞬时流量显示、累计流量及负荷率等参数的显示,还可以采用物理的瞬间流量与设定值之间的差值进行调整料量。从而达到瞬时流量与设定流量值基本一致。
  2、自动分检衡器
  目前我国的自动分检衡器产品中,主要是使用自动重量分选秤。分选秤的功能为检重、与选别两种。分选秤主要是根据标称设定差值进行选别,检验被秤物品的重量。近几年来,各工业发展大国,都进一步提高分选秤的策略技术。将功能提高到可以仓储装箱自动化管理。这已经普遍用于物流、运输管理系统中,能够进行外形图像识别,检测几何尺寸等。
  3、重力式自动装料衡器
  在我国的自动衡器产品中,重力式自动装料衡器有较多的品种。且拥有较为成熟的技术。前几年国内引进了这种新技术,使得我国与国外的先进水平不断缩小差距。在装料类重力式自动秤中,我国新型的自动衡器是智能组合秤。它不仅拥有新颖的结构形式,而且使用了准确度较为优异的检定方法。
  三、动态汽车衡计量过程中存在的问题
  1、超载超限问题的出现
  由于我国经济的高速发展,全国的高速公路的修建是势不可挡的。已经在很大程度上形成了高速公路网。且也在另一层面增加了运载车辆。满载各种物资的车辆在高速公路的行驶,在很大程度上提高了我国的经济发展,为社会发挥了巨大的作用。但是任何事件都有两面性,它为我国带来经济发展的同时也带来了一些问题。比如重载车辆的增多使得超载超限的现象日益严重。而且高速公路的路面发生了一定的毁坏,无形中就增加了维护路面的费用。因此安装动态汽车衡是至关重要的,它可以进行计重收费,多载多出通行费,少载少出通行费。
  
  2、运输物流行业的司机在动态汽车衡的计量过程中采取的欺骗手段
  但是因为燃油费的不断增加,使得司机要支付更多的运营成本,不仅是从事个体运输业的司机们,整个运输物流行业的大部分司机都开始想法设法,减少成本,在最大限度内保证自己的利益。因此在这种情况下,许多司机都开始采取不正当的欺骗手段,尽量少交通行费,甚至是不交。主要的欺骗手段如下:冲秤、跳秤、绕秤、走S形,垫钢板或木板等等。这些做法的主要目的是将真实的载重量减轻,能够少交通行费。但是这种私人得利的行为的直接后果是使得国家、集体受到一定的经济损失。
  3、收费站的不作为使得司机在动态汽车衡中的欺骗更为猖狂
  收费站的工作人员指出部分司机不按规定(限时速5公里)通过称重平台而采取不正当的手段操作驾驶,故意将真实载荷量减轻,这种行为不能得到及时的制止,只能望车兴叹。主要是因为在这个和谐的社会主义社会,收费人员宁愿少收点费用,也不用与司机争吵,发生相应的冲突与纠纷。当然这种现象的根本原因是高速公司(收费站)不是行政执法部门,没有处罚权。工作人员即使知道司机的冲秤、跳秤行为,但也不会采取相应的措施,只是简单的摇摇头罢了。由于大多数司机不了解动态汽车衡与静态汽车衡的准确度等级不同和不同的允许误差(这当然不能怪司机们),只要是称重结果超出上一次过磅的重量就说秤不准,不交或少缴通行费,与收费工作人员吵架甚至打架的现象时有发生,由个体事件发展成群体事件,给社会造成不好的影响,造成社会不安定的因素,而维稳又是人们幸福生活和政府改革发展各项事业的根本保障。
  四、安装调试对动态衡称量准确度的影响
  如果没有进行适当的安装调试,就会在很大程度上影响动态衡的称量准确度,错误的安装调试会产生不一样的问题。
  1、动态衡的承载器安装高于动态衡的边框
  采取这种安装方式,当三连轴经过动态衡台时,因为每个车轮都吃重,会在很大程度上增加了车辆的总质量,容易产生计量失准。
  2、动态衡的承载器安装低于动态衡的边框
  如果动态衡的承载器比动态衡的边框低时,当三连轴车辆通行时,中间轮受前后,轮担抬作用,自身受力减轻,因此会减轻整车质量,这会使得国家的经济受到一定的损失,同时容易引起司机选择其他路线,从而影响了收费站的正常运营。
  3、动态衡的拉杆调整不当
  在调整动态衡的拉杆时,如果采取了不适当的方式,比如调的过紧,就会使得动态衡的承载器发生顶死的情况,大大增大了动态衡的误差,从而增加了计量纠纷。在实际计量中,一般以动态衡的承载器稍微能动为宜。
  五、动态衡示值的重复性
  示值的重复性是指在相同的测量条件下,对同一被测量进行连续多次测量,其结果之间的一致程度。动态称重的原理较复杂,称重准确度受外界的影响多,而且动态公路车辆自动衡器的使用频率高、冲击大、使用环境恶劣,导致其重复性差、计量稳定性差,无法与静态汽车衡相比,同一辆通过车辆,示值可能会相差很多。
  由于动态公路车辆自动衡器的重复性差、误差大、计量稳定性差,而且使用频率高、承受的冲击大,很难长时间保证计量性能一直符合检定规程的要求。因此,使用单位和计量检测机构应密切配合,结合动态公路车辆自动衡器的特点,定期检定、加强维护,保证动态公路车辆自动衡器计量性能符合国家计量检定规
  定,及时对异常情况进行处理。动态称重不同于静态称重,动态称重过程受到车辆的速度、加速度、惯性等诸多因素的影响,计量检定机构应定期对动态公路车辆自动衡器进行使用中检查,保证动态公路车辆自动衡器的计量性能符合国家计量检定规程的相关技术要求。因此,应该加强对动态汽车衡检定,规范计量行为,探索科学合理的检定方法,从而确保国家有关部委下发的法令规范的贯彻执行。
  六、结语
  自动衡器在计量过程中发挥的作用是非常重要的,经营部门(收费站)要对法律法规进行一定程度上的宣传,对收费站工作人员进行业务知识培训,让他们充分了解计量过程中的具体法律法规,并对计量设备的服务性能、误差进行相应的掌握。要提高其服务态度,能够耐心的为司机进行讲解,让司机按照一定的时速通过称重平台,并不采取欺骗手段,减少运营成本。尽最大可能减少自动衡器在计量过程中出现的一些问题。政府计量行政部门要加强相应的监督管理,尽一切可能保护国家、集体、消费者的利益。
  参考文献
  [1] 郭磊。浅谈几种自动衡器的技术现状与发展思路。《计量与测试技术》2012年第39卷第3期
  [2] 张建伟。 浅析自动衡器在计量过程中存在的问题 《计量与测试技术》2012年第39卷第8期
  [3] JJG99-2006 砝码检定规程[S]

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