改性乳化沥青作为粘层油在工程中的应用

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　　【摘要】随着我国公路养护事业的迅速发展,改性乳化沥青以其优良的性能得到了广大公路建设者的青睐。为了增加路面相邻结构层之间的粘结性，公路路面沥青结构层之间采用SBR改性乳化沥青作为粘层油，具有更强的粘结性和抗变形、抗剪切能力，能够提高路面的使用寿命。改性乳化沥青在公路透层油中的应用及改性乳化沥青改性剂、乳化剂的作用。科学、合理地喷洒粘层油,是提高沥青面层层间连接的有效性、确保沥青面层质量的有效措施。
　　【关键词】改性乳化沥青 粘层油 性能应用效果
　　【正文】改性乳化沥青质量的好坏直接影响着工程质量,而影响改性乳化沥青质量的因素有很多,如原材料、生产设备、生产工艺等。改性乳化沥青就是高分子聚合物与乳化沥青混合所生成的乳液称为改性乳化沥青。改性乳化沥青随着改性材料聚合物的种类与掺量的不同而有差异。改性乳化沥青在公路工程中的应用日益广泛,如路面养护维修的微表处、稀浆封层,路面层间结合的粘层油。乳化沥青以其使用方便、生产安全、价格低廉、节省能源并能减少污染而倍受人们欢迎，用做透层油、粘层油、小面积修补以及坑槽和稀浆封层等方面都较热沥青优越。乳化沥青即能保湿养生又能起到承上启下粘联基、面层的作用，粘层油也成了乳化沥青应用的主要领域。
　　1、改性乳化沥青
　　改性沥青是指添加了橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细了的胶粉等改性剂，或采用对沥青进行轻度氧化加工，从而使沥青的性能得到改善的沥青混合物。这种乳液也被称为橡胶改性乳化沥青。改性乳化沥青既具有橡胶改性沥青的特性，同时也保留了乳化沥青的优点。不仅使沥青与改性得了均化处理，而且使改性剂的分子链相互牵拉，网状分布，提高了混合料的强度，增强了抗疲劳能力。改性乳化沥青可用于高等路面的日常养护、桥面铺筑、隧道防护、地下建筑和屋面防水等工程中，用它铺设的路面有良好的耐久性、抗磨性，实现高温不软化，低温不开裂。近年来改性乳化沥青逐渐被用路面层间结合的粘层油。
　　2、改性乳化沥青设备和工艺流程
　　SBR是一种高分子聚合物，与特殊复合材料在沥青之中相互交连形成网状，有效地限制了沥青胶束的自由度，喷洒道路表面成型后不会和车轮粘连，即使施工车辆通行也不会影响粘层效果。因此，SBR复合改性乳化沥青是一种很好的层间粘结材料。
　　2.1、原材料比例
　　改性乳化沥青是由基质沥青即是以AH-70沥青为基质沥青、乳化剂采用中裂快凝阳离子酰胺类型、改性剂为SBR和适量的稳定剂组成。基本比例是：基质沥青占55%，改性剂占15%，乳化剂、稳定剂和水占30%（其中乳化剂和稳定剂占0.45%）。
　　乳化剂：能使互不相溶的液体形成稳定乳状液的有机化合物。它们都是具有表面活性的物质，能降低液体间的界面张力，使互不相溶的液体易于乳化。乳化剂在这些液珠的表面上形成薄膜或双电层，以阻止它们的相互凝聚，保持乳状液的稳定。
　　改性剂：选用SBR橡胶乳液。它是多用途的阴离子型丁苯乳液，在水性负极配方中，它展示出良好的贮存稳定性，良好的耐离子稳定性，良好的机械稳定性及可操作性，并具有很高的粘结强度。
　　2.2、先进的生产设备
　　改性乳化沥青机采用取得国家专利的定型产品RY-3型移动式乳化沥青生产设备，该设备外型象一个集装箱，运输和安装都很方便，设计先进，有物料读数计量系统，严格控制材料比例，保证生产质量。
　　2.3、高效的工艺流程
　　首先利用机械设备按比例把乳化剂、改性偶合剂和SBR橡胶乳液改性剂相互混合均匀在一起。然后，在60℃饮用水中放入改性剂和偶合剂乳液，搅拌均匀。最后把乳化剂水溶液和加热到130℃的热沥青打入RY-3型移动式乳化沥青机内。使用胶体磨，但乳化剂的选配和各种组份的计量装置及加工过程的工艺参数是一点也不能马虎的。这里创新的重点是改性乳化沥青计量装置和工艺流程的自动控制系统。用胶体磨的高速运转将热沥青粉碎成细小的微粒和改性剂、乳化剂、偶合剂结合成稳定的改性乳化沥青溶液。SBR复合粘结剂中的高分子聚合物相互交连成网状，限制了沥青成分中胶束的自由度，根据路面力学计算和试验检测表明，在不同的路面结构层组合情况下，层间连续和层间滑动两种结合方式的路面承载力相差很大，最大的可达到30％。因而提高路面层间结合力和承载力，为交叉施工、加快工程进度，保证施工质量创造了必要条件。
　　3、建立健全质量岗位责任制
　　人是质量的创造者，一切控制都是由人来掌握实现的。因此，质量控制必须"以人为核心"，把人作为控制的动力，充分调动人的积极性、创造性，加强有效的培训，落实以人的工作质量保工序质量，促工程质量。在施工时加强各层次的监督检查，出现问题按规定追究有关人员的责任。
　　3.1、落实质量责任制
　　1）明确部门和直接责任人同时承担责任，以加强各部门内部监督和管理，对工程质量进行逐日跟踪监控。
　　2）贯彻科学、公正、守法的职业规范，各岗位人员应保持稳定，人员调整必须得到项目经理的批准。
　　3）各部门之间、各岗位人员之间相互配合，相互促进，协调统一。
　　3.2、建立质量监控制度
　　工程施工时，应及时掌握工程质量状况，处理质量存在问题。逐日跟踪监控是有效的质量管理办法，落实岗位责任制，对工程质量进行动态管理。
　　4、改性乳化沥青粘层油施工工艺
　　粘层油是指在封层之间或者是在具有裂缝的路面层和其他路面层之间的涂刷层,这种方法可以使路面使用寿命延长5～8年。而且它也能够消除反射裂缝，应用这种完整的养护体系，能减少重建费用一半以上。用这种方法可以对新的路面进行有效的处治。要选择乳化沥青粘层油洒布机和恰当的粘层油喷洒方法，确保工程的施工质量。
　　4.1选择乳化沥青粘层油洒布机
　　粘层油喷洒应用洒布车自动喷洒，按施工技术规范要求，洒布车喷洒量很难达到均匀、准确、特别在喷洒道路两边以及起、止段时，常常出现流淌的形象，有的重复喷洒，用油量较多，出现浪费现象。而用DXPWQ-3型人工手持喷枪喷洒乳化沥青，喷出的乳化沥青呈雾状均匀分布，克服了洒布车存在的不足。
　　4.2施工的环保。
　　乳化沥青在使用过程中自始至终在常温下操作，有害物质排放量少。可避免因沥青灼热而引起烧伤、烫伤。劳动强度低。一般网裂、龟裂、坑槽的修补只需要小型洒布机或洒壶即可操作，直接采用手工浇灌和手工洒布，不需要大型机具。
　　4.3、粘层油的洒布
　　（1）清扫原路面
　　SBR改性乳化沥青洒布前，在铺筑表面层之前2~3天对下承层要做一次彻底的清扫，将上面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，采用水车冲洗。对于桥涵、通道面上的浮浆、灰浆要用钢丝刷刷净，并用大功率吹风机将浮尘吹出桥面。
　　（2）采取遮盖设施
　　为防止对道路辅助设施（如防撞护栏、路缘带、分隔带以及标志牌）的污染，使用特制的屏风遮挡，根据喷洒速度的快慢向前推动屏风。
　　（3）喷洒粘层油
　　使用DXPWQ-3型三头手持喷枪喷洒，路面层间粘层油均匀。如果采用智能洒布车作业，车中的微电脑能够准确地控制改性乳化沥青洒布量。洒布量控制在0.3～0.4kg／m，洒布车以8～10 km／h的速度保持匀速行驶，在沥青洒布车喷洒不到的地方用手工喷洒。粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得出现洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒，要刮除喷洒过量的。洒布作业时要根据路面的污染情况确定洒布量，绝不能出现淌油和花白现象。
　　总之，改性乳化沥青是一种快捷、方便、 经济、实用的路面养护新材料。用它处理粘层以及石屑罩面具有高温稳定性、低温抗 开裂性、耐磨、粘结力强以及防水等性能，这些优点使其在公 路的养护中必将得到广泛的推广应用。

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