浅谈10kV配电线路故障及相应措施

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　　摘要:应用先进科学技术和管理方法，不断提升运行维护水平，提高配电网的专业化管理水平和安全运行水平，从而使配网建设、改造、运行管理工作趋向科学化。
　　关键词:配电线路；故障；相应对策
　　一、引言
　　10 kV配电线路是电力系统的重要组成部分,降低10 kV线路的故障率,可以提高整个电力系统的供电可靠率。10 kV线路点多、面广、线长、路径复杂、设备健康状况参差不齐,受气候条件、地理条件、外部环境的影响较大,又直接连接客户端,供用电情况复杂,这些都直接或间接影响了配电线路的安全、可靠运行。
　　二、分析10kV配电线路常见故障及相应对策
　　10 kV配电架空线路的特点是线路多、供电半径长、大部分为放射式树枝型供电线路，线路间无联络，线路分段开关数量少，线路保护设备仍然简陋。近年来，虽然加强了对配电线路的改造力度，使配电线路运行水平得到提高，但10kV架空线路事故仍时有发生，应采取有效的措施减少甚至避免事故的发生，切实提高10kV配电线路的安全运行水平。
　　（一）分析10kV配电线路常见故障
　　由于10kV配电网绝缘水平低，线间距离较小，架空线路通过的位置多为山地，线路易遭受雷击、外力破坏和设备等故障，致使线路跳闸。根据一般的运行经验，10kV架空配电线路的常见事故有如下几种：
　　1.外力破坏造成的故障
　　因l0kV线路通道复杂，交跨各类线路、道路、建筑物、构筑物、堆积物、树木等较多，极易引发线路故障。外力破坏是 10kV配电线路多发事故的原因之一。这类事故根据破坏源头可分为：树木生长超过与 10kV架空线路的安全距离，造成线路接地。随着经济观念的改变，农民封山植树造林，特别是一些丰产林，对10kV架空线路的安全运行影响严重；铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆（塔），给线路安全运行带来极大隐患；杆塔基础或拉线基础被雨水冲刷严重引起倒杆（塔），尤其是夏季暴雨季节和秋季连阴雨季节，降雨量大，持续时间长，常给电力线路造成破坏；城市建设步伐加快，有大量的基建施工对配网造成破坏，主要表现在三个方面：一是地面开挖伤及地下敷设电缆；二是施工机械、物料超高超长碰触带电部位或破坏杆塔；三是堆填土、沙等造成10 kV架空线路对地距离不足，车辆或施工机具穿越误碰误触 10 kV架空线路及杆（塔），引起线路接地；部分线路架设在公路边，经济发展所带来的交通繁忙，以及少数驾驶员的违章驾驶，引起的车辆撞倒杆事故发生；导线悬挂异物类。一些庆典礼炮和彩带，放风筝，生活垃圾中的漂浮塑料、农用的塑料薄膜等物体，也对配网的安全运行造成了隐患。
　　2.自然灾害因素如雷电、强对流天气、大雾、霜冻等造成事故的现象每年都有发生，且呈逐年递增趋势，对配电线路设施破坏极大，其中尤以雷击为甚。雷击导致10kV配电线路的事故通常有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁、避雷器击穿等。电气设备存在缺陷、防雷技术不足是造成雷击事故的重要原因。分析其设备原因主要有：
　　绝缘子闪络放电。由于 10kV配电线路上的绝缘子，常年暴露在室外空气中，空气中漂浮的尘埃和大风刮起的的灰尘等逐渐积累并附着在绝缘子表面和瓷裙内形成污秽层，具有一定的导电性和吸湿性，当遇到潮湿天气时，会大大降低绝缘子的绝缘强度，容易产生闪络放电。或者制造质量不良，当发生雷击绝缘子时，在大电流的作用下，由于绝缘子瓷件与钢帽等膨胀系数的不同，常发生绝缘子爆裂事故，引起10kV线路接地或相间短路。
　　10kV线路防雷措施不足。由于夏季多出现雷暴天气，配电线路防雷能力的不足是雷击事故频发的重要原因之一。
　　导线连接器接触不良。以前都习惯使用并沟线夹作为10kV线路的连接器，甚至个别采用缠绕的方式接线，导致导线连接不良，经受不住强大雷击电流的冲击而烧损导线。
　　避雷器接地装置不合格。不合格的接地装置，接地电阻大于10Ω，泄流能力低，雷击电流不能快速流入大地。避雷线引下线被盗，雷击电流无法流入大地。
　　3．设备故障导致线路跳闸事故
　　由于制造质量以及安装水平等原因，导致户外电气设备存在着缺陷，设备之间的连接接触面不够，接触电阻过大；或者由于负荷电流大，引起连接处发热烧毁，导致线路缺相运行。
　　4.管理方面的因素
　　运行管理中影响配网安全的主要因素是巡视不到位、消缺不及时。巡视不到位，主要是人员技能素质不高、责任心不强，对导线在运行中磨损、断股等缺陷以及设备缺陷等未能及时发现；消缺不及时，主要是消缺管理流程不清晰、检修质量不高、责任考核不落实。
　　5.用电单位设施造成的故障
　　各用电单位电力设施普遍存在缺乏管理、配电房防护措施不完善、电缆沟坍塌积水等问题，仍然运行着一部分多年的老型号电力设备。因缺乏维护，内部故障时，分界点的开关未跳闸或高压保险未熔断，甚至有的单位直接将高压保险短接，造成越级跳柱上开关甚至变电站开关，而且发生故障后抢修困难、修复期长。
　　 部分单位在停用电后，直接将变压器等设备拆除，而留下高压T接线，悬挂在空中，带来极大的安全隐患。
　　（二）、如何做好故障的相应对策
　　1.针对天气因素采取的反事故对策
　　提高绝缘子的耐雷水平，特别是针式绝缘子的耐雷水平。根据近几年来的运行经验，耐张点的悬式绝缘子在雷击时极少发生闪络故障，故障发生点集中在针式绝缘子上，进一步提高绝缘子的耐雷水平有助于提高线路的防雷能力。
　　安装线路避雷器则是一个经济、简单、有效的相应对策。在线路较长、易受雷击的线路上装设金属氧化物避雷器或防雷金具，以及在变压器高低压侧装设相应电压等级的避雷器。穿刺型防弧金具安装方便，密封性能好，金具高压电极与绝缘导线紧密接触，耐受电弧烧灼，运行安全可靠，值得推广应用。定期检测接地网，确保接地网的接地阻值合格。加强与气象部门的联系，积累资料，达到预警预报条件的气象灾害时，提前采取相应对策，最大限度减少气象灾害造成的损失。
　　2.防外力破坏
　　从技防、人防措施降低“雷害、盗窃、碰撞、违植、违建”五大故障因素的影响。在交通道路边的杆塔堆砌防撞墩并涂上醒目的反光漆，以引起车辆驾驶员的注意。对于在配电线路附近的施工，应及时联络施工方，并签订隐患通知书，避免盲目施工导致线路跳闸。
　　加强打击破坏盗窃 10kV线路塔材及金具的力度，力求得到当地公安、治保部门的配合。运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对被雨水冲刷严重的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违植违建进行联合清理整顿。
　　加强电力设施保护和安全用电宣传，建立防外力破坏黑点档案，重点加强巡视预防，多管齐下，系统开展防止外力破坏整治。
　　3.防设备故障
　　对10kV线路杆塔定期进行检查，对不够牢固的杆塔及时进行加固基础或增加拉线。积极开展线路设备定期预防性试验工作，及时发现和处理设备缺陷。新立杆塔应严格按设计要求施工。对于线路连接部分，应装设铜铝线耳或铜铝线夹使其接触良好。
　　4.应用新技术新设备
　　随着采油厂规模的扩大用电负荷的不断增长，配电网络的规模越来越大，接点和支路也越来越多，杆塔上的编号会日渐模糊，给检修和巡线造成不便，应用 GPS系统，顺利导航并准确定位每一根杆塔、配变位置，工作效率就可以大大改观。
　　实现配网自动化，对配电网进行实时监测，随时掌握网络中各元件的运行工况，及时消除故障。
　　在新建或改造的配电线路中的分段、分支开关采用绝缘和灭弧性能好，检修周期长，高寿命无油化的真空断路器以减少线路断路器的故障。

　　5.在配变运行中,必须严格控制劣质跌落式熔断器、避雷器的入网,材料供应部门要严格按照设计部门要求采购,积极推广脱离式氧化锌避雷器、消弧型跌落式熔断器,利用每年3月份的变压器避雷器摇测,认真检查发现绝缘老化、绝缘电阻降低的跌落式熔断器和避雷器。积极主动地将这些设备更换为消弧型跌落式熔断器、脱离式氧化锌避雷器,努力减少跌落式熔断器、避雷器造成的事故。新建工程的变台引线、避雷器引线必须使用合格的10 kV架空绝缘导线;导线与导线连接必须使用并沟线夹;导线与设备连接必须使用铜铝设备线夹;从而减少因“高压引线断”引起的故障。
　　三、如何做好配电安全运行维护工作
　　配电线路的运行巡视是安全生产管理的基础性工作,其目的是为了掌握配电线路设备运行的健康状况、线路防护区状况以及环境变化对线路安全运行的影响，及时发现危及线路安全运行的缺陷和隐患，设备本身的缺陷和隐患，为配电线路设备的检修、维护工作提供依据，以保证线路安全运行。
　　1、严格执行线路巡视定人、定段、定时制度
　　（1）调整运行、检修班班组职责，实行运行、检修合一的班组管理模式。调整后的班组管理职责按照输配电线路责任管理办法执行。按照调整后的管理职责，各班负责线路的运行、检修管理工作。大型检修、抢修按照部署实施。（2）班组应根据每条线路情况划分责任段，严格按照专人、专责段巡视管理方式组织线路的巡视。专责段应按每季度或半年进行一次交换巡视。通过交换比对巡视记录、反馈意见情况，促进线路巡视质量的提高。（3）各班组共同参加新建运行线路的移交验收工作。移交后的新线路应及时化分到各个班组中的责任人或段，按照以上规定进行责任段化分管理。
　　2、规范线路巡视记录与巡视内容
　　（1）巡视记录应执行“国家电网生503号现场标准化作业指导书”文件规定的“×××线路巡视作业指导书”内容；（2）各班将巡视作业指导书内容录入GPS巡检器，逐步向无纸化巡视过渡。还没有配备巡检器的，可将缺陷内容记录在正规的巡线卡中；（3）巡视内容除记录设备本体缺陷外，还应记录线路防护区内的变化情况。在发现可能出现下列危及线路安全运行的缺陷和隐患时，还应及时采取处理措施，并做好必要的宣传工作。
　　3、线路巡视到位标准
　　 （1）巡视人员到达线路杆位后，应围绕线路杆塔转一圈，且必须观察到责任段内线路杆塔所有构件及导、地线全线和金具情况，然后再向前行。（2）巡视人员发现“巡视到位反馈卡”后，应取回并汇报工作负责人。（3）对于特殊地段不能到达杆塔位的，应经班里认定备案，但必须利用望远镜仔细观察并发现存在的缺陷。（4）事故巡视时，应严格按照线路事故巡视规定进行。必须检查到线路的全部，不得有漏巡的现象发生。责任段巡视人员未查出故障点时，运行工作负责人应立即组织交叉巡视。交叉巡视仍未发现故障点，则应组织登杆检查。特殊巡视应严格按照巡视要求进行。
　　四、结束语
　　把电力服务的理念引入电力企业中，充分发挥电力先行的职能，社会的发展、工农业生产、人民生活对电力的需求越来越迫切，提高供电质量、供电可靠性，这是社会的要求和市场竞争的需要。做好配电线路的运行与检修，应结合地域，了解当地配电线路常见故障，加强防范措施；此外，还要合理安排巡检。

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