公路机械化施工组织和机械管理

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　　摘要：文章论述了公路机械化施工组织方法，以及公路施工机械管理
　　关键词：公路机械化施工组织; 机械管理；
　　
　　一、公路机械化施工组织和机械管理的意义
　　公路施工具有工程规模大、流动性强、易受外界因素干扰和施工协作性高等特点。随着我国公路建设的迅速发展，机械化施工已成为高等级公路施工的主要施工方法。工程机械也逐渐向大型化、专业化、智能化、系列化等方向发展，对推动高等级公路建设，提高公路建设质量，加快工程进度，缩短工期和减轻劳动强度提供了必要的硬件基础。在当今工程规模日趋增大和施工技术日益复杂的情况下， 科学管理、使用机械设备是个十分关键的问题，也是施工组织者最为关注的问题之一。如果项目机械化施工前没有进行周密的计划、合理的组织和科学的管理，对施工机械类型选择和数量的搭配不当时，就将会使各分部分项工程之间及各工序之间产生冲突，导致劳动力、机械及材料等调配紊乱， 降低生产率，影响工程质量，最终造成资源浪费，从而直接影响到建设项目的投资效益和经济效益。由此可见，以科学的施工组织计划指导机械化工程施工，并结合工程实际做好施工机械的管理工作是十分必要的。
　　
　　二、高速公路机械化施工组织
　　1．公路机械化施工组织的要点：
　　公路施工机械具有专用性，确定施工机械的类型时，为了保证选择的合理性，应根据工程实际的土质、道路情况和工程量等具体环境，确定机械的类型和数量。根据项目需要、资金筹集等情况，确定机械的选择方案，做到效益最大化。
　　主导机械与配套机械相匹配。主导机械决定着施工方法、工程的进度、工程质量和施工方式等，并且在很大程度上决定着整套机械生产效率的发挥。
　　在进行机械位置的布设时，应考虑经济合理性要求和使用方便性，根据施工现场的具体情况，布置好各种机械设备的使用范围、具体位置、型号、数量等。
　　
　　2．高速公路机械化施工组织的方法
　　高速公路机械化施工组织的基本方法主要有四种，即顺序作业法、平行作业法、流水作业法和网络计划法。
　　2.1．顺序作业法
　　顺序作业法是一种最原始和最基本的施工方法，是指将拟建的工程整段或划分成若干段，并组织一个施工队针对每段所分解成的相应的工序，顺序进行施工。其优点是：因为只有一个施工队，施工现场的组织管理工作较简单；机械投入量较少。缺点是：施工机械和劳动力的需用量波动较大；劳动生产率和机械利用率较低，工程质量无法得到提高。只能进行一个工作面的施工，工期较长。此法只用于对工程量不大，工期要求不紧的道路施工。
　　2.2．平行作业法
　　将拟建的工程分施工项目或分段，工程被划分成多少段就相应的组织多少个施工队，同时在各施工段上进行作业的施工组织方法称为平行作业法。其优点在于：多个工作面同时作业，缩短了工期，节省了时间。缺点是：施工现场的组织管理工作较复杂。由于不能实现专业化施工，会导致劳动生产率和机械利用率较低，不利于提高工程质量。因施工队较多，导致现场的物资供应在单位时间内的投入较大。
　　2.3．流水作业法
　　流水作业法是指将拟建工程按照工艺和工序要求划分为若干个施工段，并相应分别组建专业施工队，每个施工队依次按照一定的施工顺序进入施工段作业。该方法优点在于：最适合机械化施工的组织方法，符合机械化施工的客观规律；能保证工程施工的全过程在空间和时间上保持均衡、连续和有节奏地进行；最有效地发挥机械的使用率。缺点是：要有足够的作业面。
　　高等级公路工程有足够的作业面，且是线性工程的特点，使得该方法成为高等级公路机械化施工组织的首选方法。
　　2.4．网络计划法
　　网络计划法是一种以网络图为基础的计划管理方法，其优点是：决定工程总工期的关键线路清晰，因而可以较好的使用和协调各种资源;能充分的反映施工中各分项之间相互依赖、相互制约的逻辑关系;网络图本身作为一种数学模型，因而可以较方便的利用计算机程序进行计算;可用于工程费用和施工进度的控制。
　　工程项目采用哪一种机械化施工组织方法，应根据工程量、工期、资金来源、机械设备拥有量、操作人员等情况进行综合考虑。
　　
　　三、公路施工机械管理
　　1．机械的选择
　　1.1．施工机械选择原则
　　选择施工机械应遵循适用性、高效性、配套性、人机相结合、技术先进性、使用可靠性、便于维修性、安全性、经济实惠性、环保节能性等原则。
　　1.2施工机械选择的方案
　　机械设备选择时，在满足技术要求的前提下，面临的方案比较多。可以考虑采用国产设备，也可以考虑采用进口设备;可以考虑采用自有资金购买，也可以考虑采用贷款购买，还可以考虑采用租赁的方式。要对这些方案进行优选，就必须对各个方案的优缺点和可行性作出分析、比较、论证和评价，并在评价的过程中对有希望的方案进一步完善。从技术、经济、社会三个方面进行详尽的评价分析。最后做综合评价，选择到项目建设适用、经济、高效的施工设备。
　　
　　2．机械科学管理
　　2.1．建立健全规章制度，实现管理手段现代化
　　推行健全规章制度，使技术水平高、业务技能强的人得到实惠，促进业务技能差的人主动学习，提高服务技术水平，适应新形势的要求和需要。建立和完善各项考核制度，定出切实可行的考核内容，定期考核，考核结果与其工资收入挂钩，奖罚分明。
　　现代社会是信息化的社会，借助微机建立信息系统和进行机械管理，通过对机械设备运作过程中发生的大量复杂的数据进行整理，转换成规范化、系统化的信息，提供管理决策及进行合理有效的作业调度管理等。
　　
　　2.2．使用管理
　　由于工程施工机械设备拥有量多且品种复杂，所以对工程机械设备的使用应有如下管理措施：一、应设有专职的工程机械工程师负责管理；二、大型施工机械设备应定机定人，实行机长负责制。三、应建立健全施工机械设备管理台帐，详细记录机械设备的编号、名称、型号、规格、单价、性能、出厂日期、购买到场日期，使用情况，维护保养情况等。四、要从施工机械设备一到场就开始做好机械设备技术资料和有关单据凭证的分类归档工作。五、要加强机械成本管理，实行月度单机核算机制，及时把机械的消耗、利润与个人利益挂钩，提升经济效益；实行定额管理，为推进机械科学管理和实行经济核算奠定坚实的基础；严格总成大件、油料、工具等材料的领取、更换审批手续，做到能修不换，能换部件不换总成，千方百计堵塞漏洞，做好增收节支工作。
　　
　　2.3．安全管理
　　安全管理是一项系统工程。安全工作能否全面运行与实践，取决于单位领导层对安全工作的认识程度，及员工整体意识，并应做好如下工作：一、认真落实单位第一负责人的安全责任，以带动全体员工安全责任的全面落实。二、要坚决贯彻“管生产必须管安全”和确保各自管理范围内的安全以及对整体安全负责的安全工作责任原则。三、安全管理是机务管理的一项重要工作，认真贯彻执行“预防为主，安全第一”的原则，做到常抓不懈，制定《机械车辆安全管理制度》，并将制度上墙，做到安全管理工作有章可循。四、要与机械设备驾驶人员签订安全责任书，从安全行驶、安全操作、安全使用等方面明确义务和责任。五、加大对安全生产的日常监管力度，重点是施工现场的安全管理。六、加强对车辆、机械设备的检查和保养，杜绝机械设备带病作业，严防“三违”和超载、超速现象。七、开展安全生产大检查，对达不到安全生产要求的，坚决予以淘汰和停用。八、对驾驶人员要进行培训，坚决杜绝无证上岗现象。九、增加安全生产的投入，改善危及安全的设施，消除安全事故隐患，绝不允许威胁职工生命财产的陈旧设备运行。
　　
　　2.4．做好机械设备维修保养、更新、报废工作
　　施工机械设备的正确保养与维修直接关系到使用寿命、工效、安全性等，保养和修理要严格按计划及设备状况要求进行及时维修与保养，不要用任何理由延期或放弃对机械设备修理与保养。同时应做好配件供应管理工作，供应管理是生产单位及时有效地修理机械设备的保障，是机械设备现场管理的一个重要环节，重点设备和进口设备的易损件要有一定量的库存。因此，必须结合当地市场供应配件的情况，同一些供应商、代理商、修理厂建立良好关系，可降低库存，又减少了资金占用，也缩短了维修时间。
　　搞好机械设备更新、报废工作是机械设备管理的重要组成部分，机械设备在将要达到报废年限时，能耗高、故障率高、维修费用大、停修时间长，影响施工进度和质量，安全性能低，对安全生产带来威胁。所以对这些设备应适时报废、减少开支、提高效益。
　　
　　2.5．加强培训工作，提高业务水平和职业道德
　　机械化施工是一门综合科学，现代化施工机械随着结构改进、功能提高，采取的新技术、新工艺、新材料越来越多。因此，为了提高机械化施工管理水平，必须通过各种形式对管理、操作人员开展业务培训。通过培训，达到更新知识、拓宽视野。同时，还要学习现代化的管理思想和管理理论，掌握先进的管理方法和管理手段，建设一支技术化、专业化的机械设备用、管、养、修的队伍，以适应公路机械化施工快速发展的需要。
　　职业道德不仅是个人的修养问题，它与企业的经济效益也息息相关，可以说是一种无形的资本。当前施工企业设备使用和管理上存在的随意浪费、野蛮操作、缺乏保养、马虎维修、以次充优等行为，都是缺乏职业道德的表现。因此施工企业仍需不断加强政治思想和职业道德教育，让广大职工树立爱护设备的良好风气，使机械设备发挥最佳效能。
　　
　　四、结语
　　以现代化生产方式修建高等级公路已成为当今公路建设的发展方向。随着科技的迅猛发展，更多的新方法和新技术将不断的应用于公路机械化施工组织与项目管理中，相信未来公路建设机械化施工技术和机械现代化管理会变得更加高效和成熟。搞好施工机械设备的管理，向管理要效益，使机械设备综合管理水平走向良性循环轨道。这样才能节约成本，创造效益，使企业在经济大潮中立于不败之地！
　　

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