浅谈建筑电气安装问题及解决措施

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　　摘要：文章结合工程实践，分析现阶段工程技术人员在电气安装工程中所出现的一系列问题，提出了进一步的处理方法。
　　关键词：电气工程；电气安装；存在问题； 解决措施
　　电气工程安装质量的好坏，直接影响到工程的顺利进行，影响整个工程进度和工期。笔者根据实例并结合多年的工作经验得出的一些看法，可供施工安装电气人员参考。
　　一 低压电气控制系统存在的问题
　　以输送设备中使用的皮带机为例，其低压电控原理见图1。无备妥信号多发生在打点试车阶段。其具体表现在所有的主控制线接线检查完毕、打到机旁操作反复试车（主要是配合机械设备试车观察运行）电气都不存在问题的情况下，切换到中控操作却无法运行，此时中控电脑流程图画面显示全无备妥信号。这主要是由低压电控室（见图1) COM1电源没有送电，或部分电控设备时常有不备妥情况发生。具体判断和解决措施如下：
　　
　　
　　( l )将所有抽屉的出线端 X1 : 9 汇接到控制电源主回路出线的导火线上，合上该控制电源的开关，即给 COM1送电。当微机DCS 控制系统的输人输出模件 DI和 DO 有了工作电源，且系统有备妥信号后，即可进行中控试车操作。
　　( 2 ) COM1电源送电后，若电控设备仍无备妥信号，则首先应检查端子X1：9。是否带电，若无电，检查COM1控制电源抽屉内开关是否跳闸；若端子X1: 9，有电，则检查该电控抽屉内 COM1电源开关Q1是否断开,若开关良好，应检查备妥中间继电器 K1是否带电吸合，吸合后触头是否接触良好；若接触良好，则要检查外出端子X1 : 11是否带电若带电，则检查输出线是否断线或与之相对应的模件是否接线对应，接触是否良好。若均无问题，则应更换模件。
　　
　　
　　某一单台电控设备已有备妥信号（电脑画面的指示灯为黄色），而中控操作无应答显示（指示灯没有变成绿色）时，应到低压电控室检测判断现场设备是否启动。若 HLt 灯为红色，则现场设雀未启动；若随着绿色指示灯闪亮，月伴随接触器吸合声时，设备启动。此时若中控画面仍无应答显示，则需测试抽屉外引端子 X1:12是否带电。若端子 Xl : 12 ：不带电，说明抽屉内接触器 KM 吸合效果不好，使常开触点 KM 没有可靠吸合，此时只要检查维护或更换接触器 KM 触点或接触器本身即可解决。若端子 X1：12有电而仍无应答信号，则只能从端子 Xl : 12的接触线路上查找，看是否断线或与 Dl 模件有无接线不对应的情况发生。如均无问题，则可能是模件本身问题。若中控发生驱动信号，而运行指示绿灯 Hh 不亮，且听不到接触器的吸合声时，可基本断定接触器没有吸合。此时若抽屉外出端子 X1 : 12:无电，首先检测 COM1的电源开关 Q1是否闭合良好。若 Q1良好，则在现场电控箱S4 处于中控位置时检测抽屉外出端子 x1 : 4 是否带电，若不带电，需打开电控箱S4。检查接线及转换钥匙开关是否接触良好；S4若无问题，沿途需检查多个串连在一起的拉绳开关 SR1-n 是否有误动作或接触不良，并将之恢复。若上述均无问题存在，再返回抽屉室，令中控再发出驱动信号，此时若还不能启动，在备妥情况下，检测端子 X1: 14和 X1: 15是否有电，若有一个没电也不会启动。最后，检查现场各I度、II 度跑偏开关 SE 1-n-II和 SE1-n-II：是否良好，并恢复。
　　二 高压电气控制系统存在问题及解决措施
　　上述工程的高压主磨机电机容量为2oookw。为能保证主机设备的运行安全，进行了专门的电控系统调试运行（包括电机本体、液体变阻器、高压综合起动柜，一次接线、二次接线、轴瓦油稀站、各种保护等的运行调试）。首先，检查主回路电器元件及主接线、控制回路元器件及外部接线是否完好，在得到肯定结果后，进行空载试车。空载试车时不带任何负载（即解下高压电机的负荷线），按主机的工艺顺序及时间一步步开起主机的润滑系统、液压系统、液体变阻器的允许启功等外部条件，最后开起主电机进行磨机的空载试车，达到了运行效果。但当载荷试车时，出现了下述问题：
　　( l）电机启动且未启动完毕（约40s），电机即停止工作。经多次起动观察分析，由于电机基础与高压电控柜距离较近，使其在启动时产生大幅震荡使得保护过流继电器有时欠压而发生误动作。因高压柜位置已定且接线已完成，不能轻易移动。因此只得调整继电器底座并加上减震垫后，问题才得以解决。
　　( 2）调试运行了一段时间后，启车瞬间在高压柜附近可听到真空断路器合闸动作声以及电机磨机起动的轰鸣声，但马上又分闸停止了。经过分析，这是由合闸线圈在通电合闸的瞬间，使得分闸线圈得电分闸引起的。为此，首先检查了失压过流保护动作、速断保护动作、液体变阻器磨机及主电机稀油站等继电器元件。在确定继电器元件皆没动作，即继电逻辑无间题后，需从中控尤其是驱动信号上查找原因。
　　图 2 为＃8水泥磨高压主机电控图。由图 2 可知，如中控发出驱动信号使得中继柜AR中的中间继电器ZJ 动作，则合闸线圈带电吸合。在此瞬间如果驱动信号中断或中间继电器ZJ及扩展容量继电器对ZJ2：误动作都可能使分闸线圈得电而跳闸。为此解除负荷，在中控反复发出驱动信号后观察并测量中间继电器 ZJ 接触及保待的情况，在确定其保持完好并无误动的情况下,检查ZJ的下级扩展容量继电器ZJ2。经过对其反复驱动并测量（见图2）发现ZJ2常闭点在驱动信号发出后有时不能及时断开，致使合闸线圈在带电吸合的瞬间，分闸线圈也同时带电，而导致瞬间分闸的故障。经分析，是由于采用了真空断路器且线圈为直流，电流相对较大，这就使中间继电器ZJ2的接点容量相对过小。为此除将ZJ 两对常开触点并联使用外，将 ZJ2更换并加1台大容量的继电器（见图2中习虚线框）。经过上述技术改进后至今，设备无故障存在，运行良好。
　　为克服#8 水泥磨高压电控部分存在的上述问题，对高压磨机及高压循环风机的电控部分做了相应改进（见图 3 ) ，如电控柜远离主机、将主回路的真空断路器改成真空接触器等。
　　
　　
　　三 自动化仪表安装调试及注意事项
　　( 1）设备选型时，须选取技术含量高、精确度高的产品，确保仪器仪表所捕捉和采集信号的准确性。
　　( 2）在安装调试过程中，根据工艺要求选取最佳的现场一次测试元件的安装位置，保证发生的信号如温度、压力等能真实准确地反应出被测对象的现实状态。
　　( 3）在测试信号时，为避免仪器仪表（电压信号0V ~10V ，电流信号0 mA ~20 mA 或4mA ~ 20mA )受强电磁场的干扰，故将信号线除采用屏蔽较好的电缆外，尽量应远离动力电缆、变频器负荷电缆等强高频电磁干扰的电缆。
　　(4）在安装施工阶段，接线箱接线端子一定要紧固，避免接收信号失真。如饱水泥磨改造工程待料试车阶段，磨机大瓦的温度经常出现50℃～80℃跳跃的异常现象，当大瓦超过80℃时就产生报警甚至停车。经查这是由于一次测温的铂电阻出现接线端子处接线松动造成的，将其彻底紧固后，最终消除了误动。
　　( 5）调整中控与现场之间量的匹配与对应关系，如转子秤和皮带秤等，只有当中控的给定量与现场实际标定的距离量相等时，才能达到计量的准确性。
　　四 结语
　　在工业与民用建筑的电气工程的安装施工中，应严格按照施工技术要求及操作规程组织施工,高度重视一些常见的质量问题,尽量避免并减少可能发生的质量问题,应做认真具体分析，并应及时加以维护和采取相应的措施，以提高整体安装水平，确保安全生产和工程质量。
　　注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。

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