桥梁施工中常见的质量问题及分析

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　　【摘 要】桥梁工程建设在我国交通建设中占有重要的比重，其建设质量直接影响到交通运输的正常和安全运行。本文通过分析桥梁施工中存在的问题，提出解决办法。
　　【关键词】桥梁施工；质量问题；提高措施
　　
　　随着我国经济建设的发展，桥梁工程建设在我国交通建设中占有重要的比重，其建设质量直接影响到交通运输的正常和安全运行。下面就桥梁施工建设中存在的问题进行探讨。
　　1 影响桥梁施工质量的主要原因
　　1.1 施工人员质量意识淡薄
　　影响质量的主要因素中，人是首要的，最积极、最活跃的因素，在一定条件下甚至还是决定性的因素，因此保证桥梁施工质量的关键是施工人员的质量意识，特别是领导者的质量意识。但是目前某些施工单位的领导质量意识淡薄，重进度、轻质量，盲目追求工期；施工中工人对工程质量缺乏责任感，违犯操作规程，因此各种质量事故屡见不鲜。
　　1.2 施工人员操作技术水平低
　　一些施工队伍的施工人员，未经过劳动和人力资源管理部门的专业培训，缺乏理论知识和实际操作经验，操作起来一知半解，不能很好地完成施工项目和保证建设质量。
　　1.3 建筑材料不合格
　　有些施工单位为了追求经济效益，廉价购买一些劣质材料，以次充好，这也是造成质量事故的主要原因之一。
　　2 桥梁工程施工中常见质量问题
　　2.1 高填土下沉。深挖，高填，桥头引道高填土及立交桥互通匝道填方常常会在通车使用一段时间之后出现下沉，分析出现的原因，其一是施工的因素，比如没有很好的控制压实，分层过厚，措施不当等等。另外，如果最大干容量和最佳含水量有误，材料压缩系数过大，使用高塑性指数黏性土等等，都会出现此类问题。
　　2.2 桥梁伸缩缝及桥头颠簸。因为桥头填土沉降，桥台沉降差异，和桥头搭板、伸缩缝处理不当，在桥台形成台阶，影响行车过程的安全性和舒适性，而且对桥梁造成巨大的冲击。
　　2.3 路面不平。路面不平的原因是基层平整度不足，乃至出现波浪式起伏；摊铺机和压路机操作人员水平不够，路面施工不达标。
　　2.4 水泥路面断板，开裂。因为土基强度的不均匀甚至不足，或对路面基层的不重视，或春秋季节时混凝土路面昼夜温差较大，从而产生较大翘曲应力，导致板梯开裂。
　　3 提高桥梁施工质量的几个的措施
　　3.1 掌握桥梁施工进度
　　3.1.1 根据竣工及交付使用的期限，优先安排影响交通大及人民日常出行的工程。若主桥的竣工对缓解交通压力有着重要作用时，则优先满足主桥施工的条件。
　　3.1.2 科学地安排施工顺序，要做到先地下后地上，先三通一平后施工。要进行工程排队，突出重点，攻克难关。对工期长、技术复杂、施工难度大的工程应早做安排，如桥梁施工中的公用墩柱或设有纵横预应力的梁施工，均应先考虑。
　　3.1.3 采用机械化施工方法和提高装配化程度，如立交桥中的引道挡墙施工多采用预制装配；在道路施工中，从基层到面层，多采用大型机械化施工。
　　3.1.4 应采用科学的网络计划方法，确定最合理的施工组织，以便工序之间相互创造有利条件，扩大工作面，加快施工进度。
　　3.1.5 落实季节性施工措施，确保连续施工。如雨季施工用水泵排水和混凝土浇注的防雨蓬等。
　　3.1.6 全面平衡人力、物力，尽量压缩施工，做到均衡施工，避免虎头蛇尾，自始至终掌握施工节奏。
　　3.1.7 要充分考虑城市桥梁设计的变更因素和不可遇见性。城市桥梁的施工往往由于急需上马，地质资料、地下管线位置和设计不一，一旦变更，可能会影响进度。
　　3.1.8 要考虑保证进度能实现的有效措施。如组织措施、技术措施、经济措施等。
　　3.2 做好桥梁施工安全监理工作
　　桥梁施工监理是指监理单位受桥梁施工建设委托，在监理合同约定的范围内，依据法律、法规及有关技术标准和建设工程为合同，对建设工程的设计实施监督。随着我国各项改革事业的进一步深化，社会主义市场经济的有序发展过程中，推行从桥梁施工全过程监理制度，已是大势所趋。在工程建设项目中实施全过程监理，不仅包括施工准备阶段、建设施工阶段和竣工验收阶段的监理，还包括建设项目的前期决策研究阶段、勘察和设计阶段以及维护保修阶段的监理工作。对于一个完整而规范的建设项目系统工程而言，每一个环节都是必不可少的。
　　3.3 严格执行桥梁施工方法的工艺流程
　　由于各个施工方法的工艺流程比较多，其中包括悬臂梁、连续梁、刚架桥施工方法，拱桥常用施工方法，在此以简支梁桥施工方法为例。
　　3.3.1 支架浇筑。包括以下几个工序：①浇筑前的检查。包括：支架和模板的检查、钢筋和钢索位置的检查、浇筑混凝土前的准备工作。②混凝土浇筑。包括：确定混凝土的浇筑速度、确定混凝土的浇筑顺序；浇筑方法：水平分层浇筑、斜层浇筑、单元浇筑法。
　　3.3.2 预制安装。起重机架设法、架桥机架设法、支架架梁法、简易机具组合法和塔架架设法等。
　　3.4 桥梁施工质量控制。
　　桥梁施工的质量控制，广义上是指对建设项目全过程实施公路桥梁工程质量控制，即从工程项目立项审批、勘测设计、工程实施、交竣工验收、项目后评价全过程而建立的质量控制及其监督信息管理系统；而狭义上是指在工程实施过程中对公路工程实体进行质量控制的管理系统，主要对工程、质量、进度、原材数据进行动态、前瞻性的控制管理。但由于我国公路桥梁施工质量控制起步较晚，与发达国家相比，仍然处于逐步完善的阶段，则其质量控制，目前仍分为项目的开工阶段、施工阶段、交竣工阶段的质量控制。
　　3.4.1 开工阶段的质量控制。一是做好图纸的审核工作。设计图纸是进行质量控制的重要依据。二是做好施工现场的控制。应在施工现场修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，进行施工测量及复核测量资料，做好材料的收集工作，做好开工前的试验检测工作。三是做好施工组织设计的控制。应确保施工组织设计包含编制说明，施工组织机构，施工平面布置图，施工方法，施工详图，资源计划，总进度计划和进度图，质量管理，安全生产和环境保护等内容。
　　3.4.2 施工阶段的质量控制。一项工程的质量，是由每道施工工序的质量组成的，而工序质量的好坏，取决于施工人员的素质和施工管理的完善与否。因此，施工阶段质量控制的目标是以合同条款、技术规范和设计文件为依据，以工序质量控制为核心，通过抓施工人员的工作质量来保证工序质量，最终确保工程质量达到设计要求，使之能安全、舒适、可靠、高效地使用。
　　3.4.3 交竣工阶段的质量控制。桥梁工程竣(完)工后，必须进行最终检验和实验。则质量控制人员要收集和整理质量评定表中的各种数据，按照国家标准对这些数据进行分析，判断工程的质量，分析影响施工质量的原因及其所产生的风险。施工质量评定包括对分项工程、分部工程及单位工程质量的评定。
　　
　　
　　参考文献：
　　[1]陈鹏.议桥梁工程施工监理应控制的两个方面[J]，建设监理 1999(4)。
　　[2]郑娜.桥梁施工中的几个问题分析[J].科学之友. 2006，(05)。

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