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浅析“十一五”期间企业发展规划

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  [摘要]第一拖拉机股份有限公司(齿轮厂)是以生产农机齿轮、工程机械齿轮、机床齿轮、汽车齿轮、汽车差减总成、工程机械变速箱等为主的国有大型企业,在国内齿轮行业100余家企业排名中位于26名,工业总产值一直处于增长趋势。“十一五”期间如何确定发展方向
  [关键词]十一五 企业 发展 规划
  
  一、环境分析
  
  进入“十一五”期间,从宏观经济形式分析,利好的因素有:国民经济呈现持续、快速发展速度。高速铁路、公路、能源、基础设施、以航天航空等高科技、大型项目建设,带动相关产业的快速发展。新农村建设、扩大城市化规模,“三农”政策促进了农业经济发展。产业结构调整步伐加快,财政收入和企业利润增长较快。
  但是也存在着一些不利因素:经济在高位运行中进一步加速,经济增长偏快向过热转化的趋势、价格由结构性上涨演变为通化膨胀势头更加明显,许多矛盾更加激化。外贸顺差急剧扩大、流动性过剩问题明显,固定资产投资高位反弹。原油、原材料价格上涨过快,导致其它能源价格上涨,企业生产成本加大,赢利能力下降。
  目前我国地区间经济发展不平衡,农业机械化率较低,整体加工制造业装备水平较低,制造工艺水平有待提高,汽车业处于成长期,城市及城镇物流业高速发展,大型工程项目带动工程机械发展需求,大型技术项目的实施将带动基础工业的提升,所以在未来五年内,我国国民经济将在调整中快速发展。
  
  从齿轮行业分析,齿轮专业化、规模化与产业链已经基本形成,汽车、工程机械、农机齿轮生产企业,进行跨行业配套相当普遍。齿轮制造企业加快提升数字化装备水平,提升了齿轮制造工艺水平。国内知名齿轮制造企业积极参与垒球采购,生产具有国际水平的齿轮产品,进入全球齿轮产品供应链。行业知名企业拥有了具有国际水平,有自主知识产权的齿轮产品。
  从内部条件分析,齿轮厂现有厂房原值:2845万元,净值:1268万元;主要工艺设备原值:27800万元,净值:6700万元,加工设备新度系数:24%。
  (其中:数控设备占5%,制齿设备新度系数:18.5%)齿轮加工设备出厂年代构成;50年代设备48台,占10.6%;60代设备13台,占2.9%;70年代设备128台,占28.3%;80年代设备86台,占19.1%,90年代设备95台,占21%;2000年后设备82台,占18.1%;现有设备新度系数低,数控设备率低,数控设备只占5%(其中:用以齿轮加工的数控设备仅有39台,占齿轮加工设备的8.63%),加工精度低。现有设备产能、生产场地无法满足企业进一步发展的需要。
  
  二、总体规划
  
  (一)“十一五”期间齿轮厂经济目标规划
  (二)产品技术水平及行业位势
  圆柱齿轮产品技术达到国内先进水平
  弧齿锥齿轮处于国内先进,制造水平国内一流
  变速箱产品满足农机、工程机械发展
  行业位势进入国内齿轮行业第一方阵
  (三)产品结构及发展方向
  (四)产品技术定位
  1、圆柱齿轮:实现剃齿K形齿加工,精度达到7级(GB10095-88)
  应用数控磨齿技术,精度达到6级(GB10095-88)
  2、弧齿锥齿轮:应用研齿工艺技术,使弧齿锥齿轮达到7-8级精度(GB11365-89)
  提升工艺加工手段,引进先进的数控铣齿、磨齿和检测等技术装备,
  达到6级精度(GB11365-89)
  
  3、齿轮箱总成:工程机械变速箱、农机变速箱、差减总成达到成熟产品技术,国内先进技术水平
  (五)产品结构构成
  1、圆柱齿轮:特大型轮拖、重型车用柴油机、高精度机床用齿轮,生产能力80万件,占16%,达到6级精度;大马力拖拉机、柴油机用齿轮,生产能力340万件,占68%,达到7-8级精度;其它产品,生产能力80万件,占16%,达到9级精度
  2、弧齿锥齿轮:高档客车用桥齿轮,生产能力5万套,占25%,达到6级精度;
  重型载重汽车、工程机械用齿轮,生产能力15万套,占7%,达到7-8级精度
  3、变速箱总成:业推土机变速箱3000台;轮式装载机变速箱5000台;
  农机变速箱10000台;差减总成80000台
  
  三、规划措施
  
  (一)措施方针:理机制、抓管理、固基础;调结构、上水平、增效益。
  (二)核心能力建设:掌握先进的齿轮核心制造技术,拥有较强的齿轮工艺、农机变速箱开发及产品研发能力,具有较强的品牌经营能力。
  (三)制造能力建设:1、合资合作外建齿坯加工工段
  2、增加齿坯、齿形数控精加工设备,建设高精度齿轮加工线
  3、以国内数控设备为主,形成全数控高精度圆柱齿轮加工线
  4、以国外数控设备为主,形成全数控高精度弧齿锥齿轮齿形精加工线
  5、新增高精度齿轮检测设施,提升质量监测手段
  6、通过齿坯粗加工外迁、淘汰旧设备,增加数控设备,对生产工艺布局进行调整,满足生产面积需求
  7、淘汰陈旧普通设备,增加数控设备,实现齿轮加工设备的退三进二,及先进工装的应用,实现产能的扩大
  8、新建成品仓库:在现综合厂房东北角,新建一层简易轻钢结构仓库,建筑面积约1200平方米(12M×100M)
  
  四、工艺开发能力建设
  
  1、理顺研发流程,明确设计规范,确立工艺标准
  2、推广PDM、CAPP计算机辅助设计,提升产品工艺研发效率
  3、培养一支解决实际问题专家型技术人才队伍
  
  五、管理能力建设
  
  (一)、实施精益管理方式
  实行精益管理,以生产管理为重点,在生产组织计划、产品研发、供应链整合、生产保障等各系统及环节推行精益管理,改善生产组织方式,强化生产计划执行,并提升各系统管理效率,获得产品成本与技术合理匹配、协调,追求企业经营投入和经济产出的最大化,实现企业利益最大化。
  (二)、推行TlS16949质量管理认证
  实施TS16949管理体系,提升产品质量和服务客户能力,强化生产的全过程控制能力,使产品质量稳步提升,提升过程控制及分析能力,改善整体质量和产品交付能力,获得国际汽车质量体系ISO/TS16949-2002认证。赢得顾客的信任,增强企业市场竞争力,为市场营销、树立品牌、拓展国际业务打下坚实基础,为企业持续、快速发展提供广阔的市场发展空间。
  
  六、投资规划
  
  投资原则:统一规划,分段实施技术先进,做精做专
  重点项目投资规划:
  1、2008年投入数控机加设备12台,固定资产价值1190万元;投入在线测量仪20万,高效刀具100万元。
  2、2009年投入数控机加设备31台,固定资产价值2520万元;检验检测设备180万元,高效刀具100万元。
  3、2010年投入数控机加设备15台,固定资产价值1880万元;检验检测设备320万元。
  4、2011年投入格里森数控设备3台,固定资产价值2000万元,格里森数控检测中心400万元。新增厂房1200万平米,固定资产价值200万元。
  5、2012年投入数控机加设备8台,固定资产价值1280万元;检验检测设备70万元,高效刀具100万元。
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