您好，
访客
登录/注册
摘要：受经济发展步入新常态时期影响，近年来我国交通建筑施工企业间的竞争日渐激烈，材料存货管理的受关注程度也不断提升。基于此，本文将简单分析材料存货管理对交通建筑施工企业的影响，并结合交通建筑施工企业材料存货管理常见问题，深入探讨优化材料存貨管理的对策选择。
关键词：交通建筑施工企业;材料存货;存货管理
虽然近年来我国交通建筑施工企业在材料存货管理领域投入的精力不断提升，但结合实际调研可以发现，很多企业在项目前期策划、施工管理、二次经营等阶段无法开展高水平的材料存货管理。为提升企业经营全过程的材料存货管理水平，正是本文围绕交通建筑施工企业材料存货管理开展具体研究的原因所在。
一、材料存货管理对交通建筑施工企业的影响
（一）积极影响
材料存货管理对交通建筑施工企业的积极影响主要表现为避免材料存货过多、避免缺货、抑制市场价格波动影响三个方面。避免材料存货过多可保证交通建筑施工企业不会出现资金积压，库存量的合理控制也能够降低资金流转不畅风险的发生几率，提高企业资金使用效率。结合企业的买方市场优势，高水平的材料存货管理还能够通过合同手段的科学利用、支付周期的适当延长，有效降低资金使用成本;避免缺货可降低材料存货短缺带来的停工风险，交通建筑施工企业的施工进度与工期控制可获得有力支持;抑制市场价格波动影响可保证交通建筑施工企业较好应对施工旺季挑战，某类材料存货市场价格上涨所催生的施工成本增加风险也能够由此得到较好应对，材料存货成本的稳定性可大幅提升。
（二）消极影响
如材料存货管理不当，交通建筑施工企业将受到一定的消极影响，这种消极影响主要源于材料存货积压、管理不规范、管理不当。材料存货积压属于交通建筑施工企业面临的常见性问题，企业资金会因此被大量占用，并导致资金流转不畅、资金紧张，企业的资金使用效率会因此降低，资金成本也会大幅提升;材料存货管理不规范会导致相关运输和存储成本的增加;材料存货管理不当会大幅提升企业运营管理风险，交通建筑施工企业的长期可持续发展实现也会受到严重制约。深入分析可以发现，材料存货管理水平直接关系着交通建筑施工企业在市场中的主体地位、竞争能力、生存能力，材料存货管理的重要性可见一斑。
二、交通建筑施工企业材料存货管理常见问题
交通建筑施工企业的材料存货管理主要开展于项目前期策划、项目施工、项目二次经营三个环节，而结合实际调研可以发现，三个环节均可能出现材料存货管理问题。
（一）项目前期策划环节问题
在交通建筑施工企业的项目前期策划环节，材料存货管理问题主要以基础资料掌握不够详细、未能全面考虑项目材料存货管理风险、未能深入分析易出现已完工未结算工程施工类存货的单项工程。基础资料掌握不够详细会导致材料存货管理实际与材料存货管理策划相差较大，管理策划的实用性和针对性将因此受到严重负面影响;未能全面考虑项目材料存货管理风险会直接影响风险防范措施制定，施工准备不足、无法满足施工生产需要、材料存货超供等情况很容易因此出现;未能深入分析易出现已完工未结算工程施工类存货的单项工程会导致相关管理、应对措施被忽视，业主批复变更无法通过审计的情况很容易因此出现，这将最终影响经营收益。
（二）项目施工环节问题
在具体项目施工环节，交通建筑施工企业的材料存货管理问题主要包括材料存货的真实记录缺乏、企业内部控制制度不健全、材料款结算支付手续不规范、施工组织计划随意调整、存货管理信息化水平低下、存货管理人员综合素质不高。真实记录缺乏主要存在于材料存货的收、发、存环节，忽略期末库存材料盘点、库存管理缺失、出入库手续不健全、记录不真实、材料发票不全等具体行为均可能导致真实记录缺乏;内控制度不健全主要是由于交通建筑施工企业未能建立采购、入库、出库等工作的控制制度，相关台账记录的缺乏、材料存货的作业队伍代保管形式也可能导致材料超耗、流失等问题出现，未能严格设置物资设备部并制定相应管理制度同样可能引发材料存货管理问题;材料款结算支付手续不规范问题的出现主要是由于企业过多的与个体经营者合作，个体经营者存在的银行账号不固定、采购发票取得不合法等不规范支付行为会大幅提升不规范的支付行为和税务风险;施工组织计划随意调整会导致材料采购计划滞后，盲目的材料购进现象很容易因此出现，并导致资金周转困难或施工生产受影响;存货管理信息化水平低下主要表现为信息化进程缓慢、无法适应技术升级，材料存货管理水平会因此受到直接影响;存货管理人员综合素质不高主要是由于交通建筑施工企业大多采用临时聘用的存货管理人员，未能建立高水平、专业化的专职存货管理队伍，基础资料丢失严重、原始资料缺失、材料账目混乱、材料存货管理不合理等问题很容易因此出现。
（三）项目二次经营环节问题
交通建筑施工企业材料存货管理问题同样会出现于项目二次经营环节，常见问题主要包括无法基于施工计划及时调整材料供应计划、工程变更耗用的原始资料缺失、未能基于业主材料调差范围控制采购价格、材料概算价格与采购价格出现差异。材料供应计划调整不及时很容易导致施工进度受到影响，资金被大量占用的问题也可能出现;原始资料缺失很容易导致施工现场实际领用材料超过设计变更批复数量，这就导致施工成本增加，项目整体效益也会受到影响;采购价格控制方面的问题将导致业主的材料调差收益无法享受，材料调差也无法享受，最终影响整体效益;材料概算价格与采购价格的差异会导致采购管理工作出现滞后性问题，采购的价格风险会由此提升，项目整体收益也会受到影响。
三、交通建筑施工企业材料存货管理优化对策
结合上文提及的各类问题，本文认为交通建筑施工企业材料存货管理问题出现的原因主要包括管理思想固化、内控制度不健全、管理队伍水平低下、信息化水平不高、奖罚机制不健全等内部原因，以及物价上涨、宏观政策调控、业主行政干预、市场供需变化迅速、材料供应垄断等外部原因。基于这类原因，本文提出了以下几方面优化交通建筑施工企业材料存货管理的对策。
（一）明确存货管理的原则与思路
为开展高水平的材料存货管理，交通建筑施工企业必须明确存货管理的原则与思路。交通建筑施工企业的施工生产存在线路长、工点多、不固定、露天作业等特点，且材料存货流动性较差，企业资产流动效率和运营资金的占用水平也直接受到材料存货影响。因此，企业必须加强对材料存货管理的重视，加大管控力度，并结合自身实际建立科学合理的材料存货管理制度，以此提高监管力度和管理水平。采购前、施工中、工程结束后的材料存货管理均不容忽视，在保障工程进度和工程质量的前提下，需保证材料存货管理较好服务于降本增效的目的实现，并同时提升项目盈利能力。值得注意的是，在明确存货管理的原则与思路的同时，交通建筑施工企业还可以采取提高专业队伍稳定性、针对性制定合理存货管理方式、完善存货管理配套措施等具体控制措施，如坚持“专业的人做专业的事”的管理理念、存货管理的配套措施由专业的评估机构进行评估并开展针对性整改、结合项目实际提出个性化的管理方案，这同样能够有效提升交通建筑施工企业材料存货管理水平。
（二）项目前期策划环节的材料存货管理
为保证前期策划环节的材料存货管理有效性，核算体系、风险管控体系、存货管理分析制度、材料供应商信用评价管理制度的建设均需要得到重视，履约保障的针对性加强也不容忽视。核算体系的建设需制定科学的存货核算方法和核算制度，并保证财务核算部门能够与存货管理部门无缝对接，需重点关注出入库手续办理流程、具体业务处理、原始单据传递、盘点方法等工作的规范，构建实用性较高的材料存货核算体系;风险管控体系建设需围绕材料存货管理预警机制的制定展开，风险防范制度的制定、风险防范措施的完善也需要得到重视，材料供应时间预警、材料采购价格预警、材料库存量预警的制定均属于其中关键;存货管理分析制度的建设需围绕材料存货的采购成本、节超情况展开，以此总结相关不足和经验，不断规范材料库存管理操作实务，实现材料存货管理水平的持续性提升;材料供应商信用评价管理制度的建设需重点关注供货速度、供货质量、供货价格、诚信情况等评价内容，黑名单与白名单的建设属于其中关键，材料供应商选择的合理性可由此大幅提升;履约保障的加强需关注合同中的履约条款明确，如出具履约保函、缴纳履约保证金，供应商原因引发的材料停供、断供等风险可由此得到有效控制，材料存货管理风险也能够由此得以降低。
（三）项目施工环节的材料存货管理
交通建筑施工企业在项目施工环节的材料存货管理需重點关注四方面内容，包括施工点核算制度、项目计量结算管理、存货管理方法的合理选用、企业经济活动分析的定期开展。施工点核算制度能够较好服务于企业材料存货耗用动态管理，每一工点材料存货的管理情况可由此得到较好反映。为最大化发挥该制度优势，企业在核算出库耗用存货成本过程中应针对性建设成本核算单元，由此结合项目工点并归集每一工点的出库材料存货，配合划定工点的后续工作开展，并建立工点成本核算管理制度，即可有效提升材料存货管理水平;企业需设法加强计量结算管理，通过选派合格的计量结算管理人员、建立健全计量结算管理制度，并保证计量结算管理部门能够较好与施工一线接轨，项目的材料存货管理水平和综合盈利能力即可大幅提升;存货管理方法的合理选用需结合项目实际情况，存货存储周期控制法、存货经济批量模型法、ABC分类控制法等常用方法必须得到重视，如企业订货周期变化较大且材料存货类别较少，企业的材料存货管理便较为适合采用ABC分类控制法;企业经济活动分析的定期开展可采用因素分析法或对比分析法。具体分析需以定额和会计、预算、计划、统计核算资料为依据，明确各经济指标完成情况并找出改进措施，由此加强材料存货管控，即可降低管理风险、降低潜亏风险、提高项目效益。
（四）项目二次经营环节的材料存货管理
交通建筑施工企业的项目二次经营环节的材料存货管理需关注三方面内容，包括已完工工程项目存货管理分析、已完工未结算类存货管控制度完善、清理工程施工已完工未结算类存货机构建设。已完工工程项目存货管理分析需围绕材料管理的经验与不足展开，通过对比节超情况，查找问题原因，制定防范措施和对策，即可持续性提升企业材料存货管理水平;已完工未结算类存货管控制度完善需结合《会计准则》要求，并针对性分析已完工未结算金额，设法提高结算比例，相应措施的针对性制定、与业主单位加强沟通、提高材料存货管理人员的业务素质均可有效控制已完工未结算的风险;在清理工程施工已完工未结算类存货机构的建设中，考虑到不同的工程项目组成了交通建筑施工企业的日常经营活动，且随着部分项目的完工、竣工在不同时间推进，企业还会同时进行新的项目承接，这直接关系着交通建筑施工企业的存续。考虑到企业特殊性，交通建筑施工企业应针对性成立已完工未结算类存货的专门管理机构，机构应由财务、工经、物资等方面的专业管理人员组成，已完工未结算类存货的清理（完工工程项目）属于机构的主要职责，结合明确的工作目标，清理工作可围绕不同的完工项目进行，完备的管控体系也能够由此形成，该体系可复制并用于不同项目，在竣工结算前，交通建筑施工企业对已完工未结算类存货的管控力度可由此大幅提升，相关项目的盈利能力也能够由此最大限度提高，预计利润下滑、潜亏等风险的出现几率可大幅下降，管理水平的提高可最大化项目利润，为企业的长期可持续发展实现提供支持。
四、结论
综上所述，交通建筑施工企业材料存货管理需关注多方面因素影响。为更好提升材料存货管理水平，交通建筑施工企业还需要关注材料存货管理专业队伍的稳定性保持、配套措施完善、管理方式升级。
参考文献：
[1]陈晗.A公司存货管理内部控制存在的问题及原因[J].现代企业，2019（07）：74-75.
[2]杨先利.企业存货管理存在的问题及对策研究——以K公司为例[J].西部财会，2019（07）：53-57.
[3]刘峻.存货管理在企业管理中的重要性[J].现代营销（经营版），2019（05）：169.
[4]蒋银玉，李雪芬.H公司的存货管理研究[J].农村经济与科技，2019，30（01）：174-175.
