公路桥梁工程软土地基施工中的技术要点
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【摘 要】公路桥梁工程项目的软土地基会造成桥梁公路路面硬化和路面沉降，导致工程施工质量不能达到预期标准，因此，必须要针对公路桥梁工程软土地基施工技术要点进行分析，明确施工过程中需要注意的问题，保证软土地基施工技术能够顺利平稳进行，提高最终工程施工质量，保证工程建筑企业的经济效益。
【Abstract】Soft soil foundation of highway and bridge engineering project will cause hardening and settlement of bridge and highway pavement， which will cause the construction quality of the project can not meet the expected standard. Therefore， it is necessary to analyze the key points of construction technology for soft soil foundation of highway and bridge engineering， and clarify the problems needing attention in the construction process， so as to guarantee the smooth progress of soft soil foundation construction technology， improve the quality of the final project construction， and ensure the economic benefits of engineering construction enterprises.
【关键词】公路桥梁工程;软土地基施工;技术要点
【Keywords】 highway bridge engineering; soft soil foundation construction; technical essentials
【中图分类号】U416.1 【文献标志码】A 【文章編号】1673-1069（2019）05-0165-02
1 引言
在公路交通运输事业中公路桥梁工程占有十分重要的地位，随着国民经济的不断发展和城镇化建设的逐渐推进，公路桥梁行业也得到了迅速发展，并呈现出规模化、多元化和技术化的发展趋势。软土地基的加固处理技术直接决定了整体公路桥梁工程项目建设的质量，因此，必须要加强对软土地基施工技术的研究，加大施工质量管理力度，促进工程项目顺利有效开展。
2 软土地基的特点
与其他普通地基结构相比，软土地基首要特点为含水量高，最大含水量能够超过70%。由于含水量高造成软土地基土层流动性强，稳定性差，给地基处理工作带来较大的难度。其次，软土地基的压缩系数与液限之间有正相关关系，软土地基液限的提高也会导致压缩系数的增大，最高可以达到1.1MPa。在软土地基施工处理过程中还需要考虑软土地基的压缩能力和固化情况，保证处理的合理性，然后，软土地基粘土层中通常存在较多的砂性土，但由于砂性土渗透性较差，所以软土地基的固化速度一般慢于粘土。从某种程度上来说软土是一种水渗性较差的粘土，在这种情况下，即便通过一定的外力处理软土地基，也无法有效提升固化速度。
3 公路桥梁工程软土地基施工技术要点
3.1 施工前的准备工作
科学合理的准备工作是保证任何一项工程项目顺利进行的前提，在软土地基的施工过程中，需要结合现场具体施工情况以及实际施工需要，对当地的水文地质条件、环境条件以及交通情况进行全面系统的调查和研究，制定科学系统的施工方案和施工进度计划，做好充分的准备工作。
首先，施工部门要对当地软土地基情况进行系统的勘查，并制定相应的调查报告，了解工程地质、地基基础以及水文地质等相关基础资料，根据后期施工和施工需求的实际情况，综合性对比选择最合适的施工方案，并严格落实施工方案。然后，还需要加强现场施工数据的收集和对比分析工作，及时发现施工之前存在的各项问题，并建立风险预测和风险评估系统，从而能够有效解决影响工程施工的各种问题，保证施工能够达到预期效果。此外，还需要做好施工之前的原材料准备、机械准备以及施工人员准备工作，确保施工方案能够得以顺利落实[1]。
3.2 表面处理技术
对软土地基表面进行处理是后续工程开展稳定性和安全性的重要保障，根据不同种类的软土地基采取不同的表面处理方法。首先，针对部分软土厚度不大，但是含水量较大的软土地基，可以选择利用0.8m左右厚度的砂垫层敷设的方法实现软土层的有效加固，并把地基水位控制在合理的范围之中。然后，针对含水量较大但是土质较好的地基，在填补之前可以由施工人员先完成沟槽的开挖工作，有效排出地表的水分，将土壤中水分含量控制在合理的范围内，为后续的工程作业创造良好的条件。对于含水量过大的软土地基，可以在沟槽中掩埋沙砾和细碎石，避免水分的过度下渗出现水分淤积问题。在具体的施工过程中，施工人员要对软土地基的载荷情况进行系统全面的研究，适当加固地基，以满足大型机械使用的需要，减少因外力而引起的软土地基形变，确保地基的稳定和安全[2]。 3.3 重载施工技术
软土地基施工技术中的重载施工技术主要包括预先沉降处理技术和填土加载技术两部分内容。预先沉降处理法主要是利用大气压力的作用，实现软土层的强制性压实，降低软土层间隙和水压，提高沉降结构的固结速度，保证软土层的安全性和稳定性。填土加载主要是通过填筑土体的方法来提高软土地基内部结构的饱和度，有效减少路面沉降问题，广泛应用于稳定系数不达标和承载能力不足的桥梁公路软土地基施工过程中，也能保证地基结构后续施工的安全性和可靠性[3]。
3.4 夯实处理技术
夯实处理技术主要是通过利用机械设备进行地基的物理碾压，促进地基的压实和固化，夯实技术应用范围较广，在施工过程中能够产生巨大的动力，是针对土质成分的一项有效的软土地基处理技术。在夯实处理的过程中，可以利用重锤从高处向低处自由落体而实现地基的反复夯实，提高软土地基的硬度和强度，夯实技术的实际应用对软土地基的含水量要求较高，只有含水量达到一定范围，才能保证夯实技术的效果。由于夯实处理技术在使用过程中会具有一定的危险因素，因此，要加大夯实技术使用过程中的安全管理工作，保证重锤自由落体期间地面施工人员和机械设备的有效撤离，确保施工安全平稳进行。
3.5 静压力桩加固技术
在软土地基施工中静压力桩加固技术主要是通过把预制桩逐渐压入到土层之中，实现软土地基载荷能力的提高。静压力桩加固技术环保性较强，成本较低，具有较高的经济效益，在施工过程中要对当地的土质情况和水文气候条件进行细致的分析，计算好压桩速度和桩承载力，保证静压力桩加固技术能够充分发挥加固作用。其次，要科学准确地选择压桩方法和压桩机设备，并做好开挖填土工作，避免出现地基沉降的问题。
3.6 固结排水技术
在公路桥梁软土地基施工过程中，固结排水技术是应用比较广泛的一种加固技术，根据地基的载荷作用，通过水平排水砂垫层或构建竖向排水水体加快软土地基的固结速度，从而有效提升软土地基的稳定性和牢固性。软土地基固结排水技术在松散土、有机质粘土以及饱和粘土土质的施工中应用比较广泛，在具体的施工过程中，要严格遵循场地清理、测量放线、机械就位、套管就位、填砂基础等工艺流程进行竖向排水井的布置，注意水平砂垫层与竖向排水井之间的关系。在砂垫层铺设完毕之后，需要科学配置横坡，以保证排水固结的效果。针对厚度较小但渗透性较好的路基土层，可以采取排水砂垫层进行施工，水平砂垫层的材料为中砂和粗砂，厚度控制在50公分左右，并在两端预留大于路基宽100厘米的距离。根据工程实际情况，在保证工程质量满足工程需求的情况下，可以选择塑料排水板替代沙井，降低工程施工成本，保证软土地基施工的经济效益。
3.7 灌浆处理技术
公路桥梁软土地基施工中的灌浆处理技术指的是把气压或者液压的浆液向软土地基缝隙中挤入，以改善软土地基的性能。软土地基在外部压力的作用之下，可以有效克制客观存在的阻力，并按照剪切面进入到软土地基的淤泥质土体之中，从而实现地基的加固效果。其中，高压喷射注浆式是灌浆处理技术最重要的组成部分之一，是利用高压喷射设备进行软土地基加固的一种方法，在淤泥质土质以及淤泥质粘土地基中有十分广泛的应用。
4 结语
综上所述，软土地基处理工作对公路桥梁工程建设具有至關重要的影响，有效的软土地基处理工作有利于促进公路桥梁项目建设安全平稳进行。本文主要通过对软土地基的特点进行分析，指出在公路桥梁软土地基施工过程中的技术要点，希望能够提高软土地基处理效果，保证公路桥梁工程建设的安全性和可靠性。
【参考文献】
【1】闫力伟. 高速公路工程施工中软基处理技术应用分析 [J].交通世界（建养. 机械），2016（15）：22-25.
【2】刘贺，袁兰兰. 路桥施工中软土地基的处理方法[J].中国水运月刊，2015（03）：234-235.
【3】杜青. 公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点 [J].交通世界，2017（36）：46-47+71.
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