改性乳化沥青碎石封层施工探讨

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　　【摘要】本文主要阐述了2015年省道201线养护维修工程，改性乳化沥青碎石封层施工情况，为了确保工程进度和质量。我们采取了一些措施，希望为广大施工人员在以后施工过程中提供参考和借鉴。不妥之处，请大家批评指正。
　　【关键词】改性乳化沥青碎石封层；施工；探讨
　　一、工程简介
　　2015年3月份白银新世纪路业公司承担了省道201线K0+000～K104+570段养护维修工程。起点为营盘水，终点为景泰与兰州相接的郭家窑村，全长104.57KM。南北贯穿景泰县城。其中K0+000～K91+000段，K101+000～K104+570段，两段为改性乳化沥青碎石封层施工段。全长94.57公里。94.4万平米。
　　二、前期准备
　　1、料场准备
　　K24+800、K61+500两处路侧有养护工区，分别是长城养护工区和大水闸养护工区。大水闸养护工区设项目部。沿线每10公里找一石料零时石料堆放处。地面必须平整，硬化，无杂质。交通便利。
　　2、设备准备
　　（1）2015年3月花费393万元，采购陕西依恩驰机电科技有限公司一台改性乳化沥青设备。安装到白银高养中心料场，为本工程生产63%的改性乳化沥青。产量15吨/小时。设备包括沥青系统、皂液系统、胶体磨系统、冷却系统、电控系统。采用ENH-BEM20型高性能胶体磨，确保粒径分布均匀。该设备距离K61+500养护工区83KM。在此处安装45吨立式储存罐两个，配有搅拌设备，每天搅拌10分钟，防止破乳。
　　（2）在大水闸料场安装北京佳伦1500型沥青拌合楼一台。负责预裹附石料。添加千分之五的热沥青，产量每小时120吨。建设钢架彩钢石料棚5个，2500平米。每个仓堆料1000方，共备料5000方。经过除尘，裹附热沥青的石料，堆放到料棚，防止淋雨、防止污染。
　　（3）铣刨机两台。山猫铣刨机一台，维特根铣刨机一台。负责修补坑槽、铣刨凸起、铣刨震荡标线。
　　（4）碎石同步封层车三台，达刚牌一台，圣工牌两台。
　　（5）双钢轮压路机三台、胶轮压路机三台。
　　（6）路面清扫车6台。
　　（7）装载机6台。
　　（8）翻斗车10辆，负责转运预裹附石料。
　　（9）改性乳化沥青转运车3辆。
　　3、路况调查、修补、灌缝，前期病害处置
　　在设备准备的同时，对全线的车辙、平整度进行综合检测，对部分典型路段进行弯沉值检测。车辙、龟裂严重地段，铣刨5-7公分，使用AC-10沥青混合料修补。轻度地段进行60%乳化沥青预洒灌缝。灌缝前用扫路车清扫路面，再用吹风机把裂缝中的灰尘、杂物，吹干净。
　　全线沥青混凝土修补12万平方米，预洒41万平方米。
　　4、材料准备
　　（1）经过招投标，甘肃省天琛物资公司中标，负责供应本工程1000吨SK90沥青。公司派出两个职工到连云港码头，卸船、装火车。到兰州装汽车发往工地。每辆汽车到工地做三大指标，并同时做沥青指纹识别仪检测。两处合格，再卸车。
　　（2）碎石封层采用的石料最大粒径与铺筑层的厚度一致，为“一石到顶”的结构。碎石经过投标，由白银市黑山沟石料厂供应。规格8-12MM。采用反击破后再用整形机整形。每天产量240方。洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规整的单级配石灰岩。经过检测，强度、耐磨性足够。碎石用量10公斤每平方米。
　　再生产4-6MM的碎石500方，用于处理病害。
　　（3）从上海源荣化工有限公司采购341桶，乳化沥青添加剂。经过调试，确定配合比。SK90#沥青60%，乳化剂C-404含量0.40%，（改性剂）胶乳M-222含量3.50%，稳定剂A230含量0.03%。
　　碎石封层中，改性乳化沥青和石料是通过喷洒粘结的，只有2/3的表面被沥青包裹，其余1/3的表面没有喷涂沥青，因此对二者的粘附力要求很高。
　　改性乳化沥青的用量：一般情况下每平凡米16公斤。改性乳化沥青与碎石的重量比为16%。改性乳化沥青的用量按照交通量、原路面状况、气温高低、进行调节。按交通量的多少，在5%-10%之间调整。气温高可比气温低下调5%。如果路面裂缝等病害较重时，要增加填补裂缝所消耗的沥青用量。
　　5、其它准备
　　（1）划分施工段。共3个工作面，调试正常后，同时施工。每个施工段4-6公里。给每个工作面配备全套设备及后勤。为了减少相互干扰，采取跳跃式施工。
　　由于半幅施工，半幅通车。交通管制压力大。每天只能干半幅，第二天干另外半幅。
　　与交警取得联系，派警员协助交通指挥。
　　（2）由于特殊的施工工艺，在施工结束，开放交通后。路面还存在少量浮石。为了减少交通事故。降低车速。我们采取了大量措施。从宣传、管理、施工工艺等各方面着手。
　　宣传方面；联系电视台，在全天多次播放施工通知；在收费站附近发放宣传单；在施工路段，播放减速通告，安装减速提示牌。
　　管理方面；设置减速带，强制减速。
　　施工工艺方面；及时调整乳化沥青喷洒量。开放交通后3天内多次用扫路机清理轮胎带起来的浮石。施工前、施工后的清扫量特别大。
　　（3）标定碎石封层车。选择附近废弃路面进行标定。长度100米。裁50*50CM玻璃，平铺在路面上。根据车辆电脑不同的标定值，相互验证。调整乳化沥青洒布量、碎石洒布量、行车速度。碎石用量设定：平路段10公斤每平方米；连续上坡为10.3公斤每平方米；连续下坡9.7公斤每平方米；改性乳化沥青用量16公斤每平方米。洒布时车速为4.5千米/小时。
　　（4）6月17日铺试验段300米。当天气温14℃。铺筑效果不理想。路面浮石比较多。7月10日正式开始铺筑，当天气温22℃。 　　三、铺筑工艺
　　1、施工前
　　现场勘察路面情况，摆放施工标志牌，用安全锥围起来施工面。清扫路面，做好路面预处理。
　　2、施工中
　　连续长距离铺筑后，先用双钢轮压路机静压一遍，使碎石插入油层中并压平碎石，同时两台轮胎压路机碾压3-4遍。碾压结束后，立即封闭交通，禁止行人和车辆进入，防止行车造成封层破坏。
　　3、施工后
　　封层后3-4小时，可以开放交通。对行驶车辆限速40公里每小时。防止造成碎石飞溅，影响交通安全。对散落到路边的碎石进行清理回收。
　　四、技术要点
　　为了达到较好的施工效果，需要注意以下几点：
　　1、封层车起步要平稳，减少起步堆料的情况。对磨损严重的气缸密封件及时更换。车辆匀速行驶，改性乳化沥青和碎石同步洒布。
　　2、在封层车喷嘴旁边安装挡风装置，减少损失。及时检查过滤器，保证每个喷嘴不堵，喷量一致。
　　3、严格控制超粒径的碎石，大的要人工捡出。
　　4、改性乳化沥青的温度在70-80℃，碎石用沥青拌合楼刚除尘，预裹附的料，温度达到150℃时，可明显加快破乳时间，加快交通开放时间。粘接效果比较好。
　　5、施工负责人要有过硬的技术水平和强烈的责任心。不断总结并做好施工记录。
　　6、当气温达到15℃以上时才能洒布，不然破乳时间比较长。
　　7、为了控制线形，在路线边缘用彩条布或防水布，铺筑后，将彩条布收起，清理遗洒的碎石。
　　8、急弯、陡坡段用铣刨机拉毛，保证改性乳化沥青与碎石的粘接性。
　　9、受气温低、重型车辆急刹车等情况，或高温形成泛油，都会影响铺筑质量，对不合格部位要及时修补。
　　10、路边碎石堆放，地面必须硬化。碎石用防水布遮盖。
　　11、施工段即将结束时，严格控制材料。减少二次转用。
　　8月15日施工全部结束，工期45天。8月16日至10月10日，进行标线喷涂。工期55天。待浮石基本清理干净，才能打标线。不然浮石剥落，标线会出现麻点。严重影响美观。
　　改性乳化沥青碎石封层的缺点：
　　1、对气温要求高，全年适宜施工窗口期短；
　　2、浮石多，清扫强度大。碎石浪费多。铺筑4天以内路段须派人清扫。
　　3、铺筑后，没有破乳形成强度，如果下雨，对质量影响很大。地面有湿气，不干燥，也影响铺筑质量。
　　4、等待破乳时间长，每天铺筑效率低。开放交通晚。
　　5、交通管制、铺筑、清扫、裁边等工作需要的人工很多，人工费高。人员安全隐患大。
　　6、铺筑后，表面随旧路面起伏，平整度改善不大。
　　改性乳化沥青碎石封层虽然有缺点，但也有优点。减缓了路面使用性能恶化进程，延长了路面使用寿命，提高了路面使用效能，节约了养护资金，使原路面的行车效果有了极大的改善。具有良好的防水性、抗滑性。在无骨料流失情况下，可保证3-5年道路养护性能。
　　参考文献
　　[1]《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）.
　　[2]《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）.
　　[3]《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F10-2004）.
　　[4]《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）.
　　[6]《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）.
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